6.保持在 NDB/羅盤(pán)定位器上方。
1.4.2.4 GPS作為 ADF或者 DME的備用
使用 GPS作為 ADF或者 DME的備用設(shè)備，須遵守以下限制要求：
1.
設(shè)備的安裝必須根據(jù)相關(guān)的適航安裝要求來(lái)進(jìn)行，同時(shí)必須按照 POH/AFM（飛行員操作手冊(cè) /飛機(jī)飛行手冊(cè)）的相關(guān)條例或附件進(jìn)行操作。

2.
必須提供至少一條航路的 RAIM或者其他同等性能來(lái)保證這些操作的完整性已經(jīng)達(dá)到要求。

3.
操作中使用的航路點(diǎn)，定位點(diǎn)，交叉點(diǎn)以及機(jī)場(chǎng)所在地必須從 GPS機(jī)載設(shè)備庫(kù)中獲得。數(shù)據(jù)庫(kù)必須保持最新?tīng)顟B(tài)。不能從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取所要求的位置時(shí)， ADF以及 /或者 DME不允許將 GPS作為備用設(shè)備。

4.當(dāng)
RAIM將要發(fā)生故障或已經(jīng)發(fā)生，必須建立相應(yīng)的使用程序。這種情況下會(huì)要求飛行依靠其他支持設(shè)備或者要求飛機(jī)配備可操作的 NDB以及/或者 DME接收機(jī)。否則飛行必須改航，延遲，取消或者在 VFR條件下飛行。

5.當(dāng)在終端區(qū)域跟蹤 GPS航道指引時(shí)， CDI必須調(diào)到終端靈敏度（ 1NM）。

6.
當(dāng)備用機(jī)場(chǎng)要求時(shí)，必須配備非 GPS進(jìn)近程序。如果非 GPS進(jìn)近時(shí)，要求飛行員必須依靠 DME或者 ADF，飛機(jī)必須按需配備 DME或者 ADF電子設(shè)備。

7.使用
GPS系統(tǒng)時(shí)，必須達(dá)到 ADF以及/或者 DME的航圖要求，除非作為主儀表進(jìn)近導(dǎo)航源來(lái)使用。

注：以下提供的說(shuō)明并不針對(duì)任何一個(gè)特殊飛機(jī)的 GPS系統(tǒng)。對(duì)于特定系統(tǒng)的說(shuō)明，參見(jiàn) POH/AFM（飛行員操作手冊(cè) /飛機(jī)飛行手冊(cè)），或者附件，或者與系統(tǒng)生產(chǎn)商進(jìn)行聯(lián)系。
1.4.2.5 確定飛機(jī)在 NDB定位點(diǎn)上方時(shí)的位置：
1.核實(shí)飛機(jī)
GPS系統(tǒng)完好性，監(jiān)控設(shè)備的工作情況正常并且顯示良好的完整性。

2.
如果在機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中通過(guò) 5字代碼識(shí)別到一個(gè)定位點(diǎn)，選擇這個(gè)定位點(diǎn)作為現(xiàn)有航路點(diǎn)或者建立了 DME定位點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用 GPS航路點(diǎn)。當(dāng)使用機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用航路點(diǎn)時(shí)，唯一可以接受的機(jī)場(chǎng)為 DME機(jī)場(chǎng)（用來(lái)作為 DME定位點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注）。如果機(jī)場(chǎng)不在機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中，不允許這樣操作。

3.如果通過(guò) 5字代碼進(jìn)行識(shí)別的定位點(diǎn)不在 GPS機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中，或者如果沒(méi)有指定該定位點(diǎn)，選擇建立了 DME定位點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)或者另一個(gè)指定的 DME定位點(diǎn)作為現(xiàn)用 GPS航路點(diǎn)。
4.
在選擇指定的定位點(diǎn)作為 GPS航路點(diǎn)的情況下，當(dāng) GPS系統(tǒng)指示現(xiàn)用航路點(diǎn)時(shí)飛行員在這個(gè)定位點(diǎn)上方。

5.如果選擇提供
DME的機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用 GPS航路點(diǎn)，當(dāng)從現(xiàn)用航路點(diǎn)的 GPS距離等于標(biāo)注的 DME值并且飛機(jī)已經(jīng)在建立的相應(yīng)的方位或航道時(shí)，飛行員在定位點(diǎn)的上方。

1.4.2.6
DME弧的飛行：

1.核實(shí)飛機(jī)
GPS系統(tǒng)完好性，監(jiān)控設(shè)備的工作情況正常并且顯示良好的完整性。

2.
從機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)選擇提供 DME弧的機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用 GPS航路點(diǎn)。唯一可接受的機(jī)場(chǎng)為 DME所在機(jī)場(chǎng)。如果這個(gè)機(jī)場(chǎng)不在機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)里，則不允許執(zhí)行這個(gè)操作。

3.通過(guò)參考 GPS距離而不是 DME的讀數(shù)來(lái)保持在弧上的位置。

1.4.2.7
對(duì)向臺(tái)/背臺(tái) NDB/羅盤(pán)定位器進(jìn)行導(dǎo)航：

1.核實(shí)飛機(jī)
GPS系統(tǒng)完好性，監(jiān)控設(shè)備的工作情況正常并且顯示良好的完整性。

2.
從機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)選擇 NDB/羅盤(pán)定位器所在機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用航路點(diǎn)。如果航圖上標(biāo)注了羅盤(pán)定位器，并一個(gè)定位點(diǎn)的名字相同，使用定位點(diǎn)而不是羅盤(pán)定位器的機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)用航路點(diǎn)。

3.選擇并在適當(dāng)?shù)暮铰飞线M(jìn)行引導(dǎo)到現(xiàn)用航路點(diǎn)或者離開(kāi)現(xiàn)用航路點(diǎn)。

1.4.2.8
確定飛機(jī)在 NDB/羅盤(pán)定向器上方時(shí)的位置：

1.核實(shí)飛機(jī) GPS系統(tǒng)完好性監(jiān)控工作正常并且完好性的顯示令人滿意。
2.從機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中選擇 NDB/羅盤(pán)定向儀設(shè)備。當(dāng)使用 NDB/羅盤(pán)定向儀時(shí)，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)注并且該信息必須已經(jīng)儲(chǔ)存在機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中。如果設(shè)備沒(méi)有儲(chǔ)存在機(jī)載數(shù)據(jù)庫(kù)中，飛行員不允許使用設(shè)備提供的航路點(diǎn)來(lái)進(jìn)行操作。