圖 12-40典型直升機(jī)液壓系統(tǒng)示意圖
第 12.8節(jié)直升機(jī)液壓系統(tǒng)指示和警告
12.8.1機(jī)載設(shè)備和指示裝置
對(duì)于大型直升機(jī)來說，液壓系統(tǒng)對(duì)于安全操作是非常重要的。因此必須給飛行機(jī)組提供液壓系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)指示。而且機(jī)務(wù)人員也可以通過這些參數(shù)信息對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行分析。系統(tǒng)與系統(tǒng)之間被監(jiān)控的參數(shù)可以是變化的 ,不過通常提供液壓油的油量、壓力和溫度的監(jiān)控和指示。一些參數(shù)可以被用于不止一個(gè)的指示設(shè)備。例如：在具有多個(gè)泵的系統(tǒng)中，對(duì)壓力的讀數(shù)可以用于指示兩個(gè)系統(tǒng)壓力值和實(shí)際正在工作的液壓泵的工作情況。液壓指示器和控制會(huì)集中設(shè)計(jì)在飛行面板的一個(gè)功能面板上，應(yīng)急或緊急狀態(tài)的警告會(huì)同時(shí)在主警告板上顯示。
1．
油量指示

老式的飛機(jī)通常是采用一個(gè)透明的觀察窗或油量觀察管安裝在油箱上給維護(hù)人員使用。更多的現(xiàn)代液壓系統(tǒng)，特別是采用加壓油箱的系統(tǒng)具有浮子開關(guān)或可變電阻裝置，可以給油量表提供油量或油面的指示信號(hào)�？梢允褂� 2個(gè)指示表，一個(gè)在飛行面板上，另一個(gè)在油箱或地面液壓裝置面板上。一個(gè)低油量警告會(huì)在飛行液壓面板（如圖 12-41所示）和主警告板上以警告燈的形式存在。

2．
溫度指示

溫度傳感器通常安裝在在油箱里，超溫信號(hào)通常會(huì)使飛行液壓面板上的警告燈亮，有些機(jī)型同時(shí)也提供信號(hào)給溫度表。溫度傳感器可以是雙金片的，也可以是熱敏電阻。相似的傳感裝置可以安裝在驅(qū)動(dòng)液壓泵的電動(dòng)馬達(dá)的殼體用于指示馬達(dá)的超溫。

3．
壓力指示

所有系統(tǒng)的壓力讀數(shù)都會(huì)顯示在飛行液壓面板的指示表上。可以是直讀式的也可以是電信號(hào)形式。直接讀數(shù)的壓力表通常是彈性金屬管式的，要采用一個(gè)中繼活門防止管路滲漏時(shí)系統(tǒng)液壓油的損失。電信號(hào)指示系統(tǒng)使用一個(gè)由彈性金屬管連接到可變電阻形式的壓力信號(hào)傳感器，傳感器將相對(duì)于壓力的電壓信號(hào)傳給動(dòng)圈式壓力表。