①黃色硅膠指示管
它是一種可更換的指示管，管內(nèi)裝黃色硅膠（復(fù)合鉬硅酸鹽化合物，并有硫酸鈀作催化劑）。當(dāng)空氣中含有一氧化碳時(shí)，管內(nèi)黃色硅膠變?yōu)榫G色，綠色的深淺與一氧化碳濃度成正比。
②棕黃色鈕扣狀指示盤
正常時(shí)為棕黃色，遇到一氧化碳后變?yōu)樯罨疑僮優(yōu)楹谏渥兓伾臅r(shí)間與一氧化碳濃度有關(guān)。
（2）光電式煙霧探測(cè)器
光電式煙霧探測(cè)器廣泛用于貨艙和電子設(shè)備艙，它是利用煙霧對(duì)光的折射（及吸收）原理制成的。光電式煙霧探測(cè)器主要有兩種形式：一種是折射式，如圖 10-9所示。一種是比較式，如圖 10-10所示。
圖 10-9折射式光電煙霧探測(cè)器原理圖
①折射式光電煙霧探測(cè)器
折射式光電煙霧探測(cè)器裝在一個(gè)密封容器中。密封容器內(nèi)有一個(gè)煙霧集散室，集散室由空氣進(jìn)口管采集艙內(nèi)空氣，再通過(guò)一個(gè)空氣出口管排到機(jī)外。在煙霧集散室裝有一個(gè)光敏電阻（或稱光電管），與光敏電阻的正交方位（或 90.）裝有一個(gè)信標(biāo)投射燈，在光敏電阻相對(duì)位置裝有一個(gè)測(cè)試燈，用來(lái)進(jìn)行煙霧探測(cè)器的測(cè)試。
在系統(tǒng)通電后，煙霧探測(cè)器自動(dòng)工作。由風(fēng)扇將采樣空氣通過(guò)空氣進(jìn)口管不斷吸入煙霧集散室。探測(cè)器的信標(biāo)燈由于系統(tǒng)接通電源而點(diǎn)亮。正常時(shí)，信標(biāo)燈的光束按光的直線傳播原理經(jīng)過(guò)采樣空氣照射到對(duì)面，而照射不到光敏電阻，這時(shí)電阻值大；當(dāng)有煙霧微粒存在時(shí)，由于微粒的折射作用使光線照射到光敏電阻上，光敏電阻的阻值減少，當(dāng)達(dá)到預(yù)定警告值時(shí)，監(jiān)控組件輸出信號(hào)報(bào)警。
測(cè)試時(shí)，只要接通測(cè)試電門，測(cè)試燈亮，光束直接照射到對(duì)面的光敏電阻上，使光敏電阻值減小，發(fā)出火警信號(hào)報(bào)警。
②比較式光電煙霧探測(cè)器
比較式光電煙霧探測(cè)器有兩個(gè)光敏元件，分別安裝在兩個(gè)集氣室內(nèi)，一個(gè)集氣室不與著火區(qū)相通，是封閉的，里面沒有煙霧，作為參考光敏元件。另一個(gè)集氣室與著火區(qū)相通，并由風(fēng)扇將著火區(qū)空氣引入該集氣室。當(dāng)沒有煙霧時(shí)，兩個(gè)光敏元件電阻值相同，沒有警告信號(hào)輸出。當(dāng)有煙霧存在時(shí)，測(cè)量集氣室的光敏元件被煙霧遮住了光線，使電阻升高，當(dāng)達(dá)到預(yù)定警告值時(shí)，差動(dòng)放大器輸出信號(hào)報(bào)警。
圖 10-10比較式光電煙霧探測(cè)器原理圖
（3）離子型煙霧探測(cè)器
離子型煙霧探測(cè)器采用少量的放射性材料，當(dāng)兩極加上電壓后使探測(cè)器室內(nèi)的空氣電離，這樣就會(huì)有一定的電流流過(guò)探測(cè)器。當(dāng)有煙霧的空氣通過(guò)探測(cè)器時(shí)，煙霧的微小粒子附著在離子上，使離子濃度降低，通過(guò)探測(cè)器的電流下降，當(dāng)電流下降到預(yù)定警告值時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。圖 10-11為離子型煙霧探測(cè)器的原理圖。
圖 10-11離子型煙霧探測(cè)器原理圖
（4）目測(cè)煙霧探測(cè)器
早期直升機(jī)的駕駛艙內(nèi)裝有一個(gè)煙霧觀察筒，觀察貨艙是否有煙霧存在。利用文氏管將貨艙空氣通過(guò)觀察筒，在飛行中，需要時(shí)打開指示燈，如果有煙霧存在，光線的散射會(huì)使燈亮；否則觀察筒看不到光亮，即通過(guò)燈的亮暗判斷煙霧是否存在。
10.2.3 典型發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)的工作和說(shuō)明典型的發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)如圖 10-12所示，它包括以下部分：
①每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的前 /后各有一個(gè)火警探測(cè)器；
②控制放大器和測(cè)試開關(guān)；
③警告燈和語(yǔ)音警告系統(tǒng)。
火警探測(cè)系統(tǒng)的電源來(lái)自直流主匯流條的 28V直流電，每個(gè)火警探測(cè)器的探頭（火焰型探測(cè)器）在火區(qū)，電氣連接部分在防火墻后面。
火警發(fā)生時(shí)，前或后火警探測(cè)器發(fā)出火警信號(hào)到控制放大器，經(jīng)放大器放大后，使正副駕駛的火警 T型把手的 #1ENG EMER OFF或#2 ENG EMER OFF的警告燈點(diǎn)亮，同時(shí)警告鈴響。按壓正副駕駛?cè)魏我粋�(gè) FIRE PRESS-TONE OFF警告燈來(lái)關(guān)閉語(yǔ)音警告。如果火熄滅了，則電路恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，警告指示燈熄滅，系統(tǒng)仍然具有探測(cè)火警的能力。如果使用測(cè)試電路對(duì)前或后火警探測(cè)器進(jìn)行功能測(cè)試，會(huì)在駕駛艙給出同樣的火警信息。
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