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應(yīng)急切斷方式失效時(shí)，人工切斷方式可以使用。
圖 9-13典型的絞車系統(tǒng)
2.
典型的絞車系統(tǒng)大型的直升機(jī)通常有可靠的液壓系統(tǒng)，基本采用液壓動(dòng)力的絞車系統(tǒng)，小型直升機(jī)通常采用電動(dòng)式絞車或氣動(dòng)式絞車系統(tǒng)，基本的工作原理均是一樣的。
注意：定速絞車通常安裝在固定 /可收放式支撐桿上；變速絞車則通常安裝在可收放式的支撐桿上。
3.
絞車鋼索限制系統(tǒng)選擇電子控制開關(guān)，通常安裝在飛行員駕駛桿上 /機(jī)身艙門上的供機(jī)組操縱的組
件，通過控制閥實(shí)現(xiàn)絞車的上 /下操縱。
系統(tǒng)內(nèi)置了安全裝置，如果鋼索收上太多，上限動(dòng)器會(huì)使其停止工作，防止損壞組件。通過電子感應(yīng)信號(hào)控制液壓控制活門，關(guān)斷絞車液壓，使液壓馬達(dá)停止工作來實(shí)現(xiàn)此功能。同時(shí) “下限動(dòng) ”開關(guān)和功能也可在絞車放下時(shí)保護(hù)絞車機(jī)構(gòu)和防止下放鋼索過長，工作原理和受上限制的安全裝置一樣，通過機(jī)頭內(nèi)部的控制機(jī)構(gòu)在鋼索還有 3M長度時(shí)停止其向下放出。
4.絞車系統(tǒng)工作
絞車通過直升機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，絞車速度的控制通過一個(gè)兩級(jí)齒輪實(shí)現(xiàn)。在轉(zhuǎn)軸速度過大（大于馬達(dá)速度時(shí)），自動(dòng)轉(zhuǎn)軸剎車提供保護(hù)性的剎車。由導(dǎo)線器實(shí)現(xiàn)鋼索正確纏繞，當(dāng)絞車處于無載荷狀態(tài)時(shí)，補(bǔ)償器使鋼索正常纏繞。離絞車根部還有 4米時(shí)，上限動(dòng)裝置開始工作，通過微動(dòng)電門切斷液壓，絞車操縱者也可以通過操縱手柄來實(shí)現(xiàn)。在吊鉤收到最上位時(shí)，上限動(dòng)開關(guān)工作，切斷絞車運(yùn)動(dòng)。在離下鋼索頭 3米距離時(shí)，下限動(dòng)工作，切斷液壓，終止絞車工作。當(dāng)下限動(dòng)失效時(shí)，使用止動(dòng)銷使絞車停止工作，防止損壞。有電動(dòng)和人工兩種緊急鋼索切斷方式，可使用爆炸帽和剪鉗來實(shí)現(xiàn)。
圖 9-14典型的液壓絞車工作示意圖
圖 9-15典型的電動(dòng)絞車
5.氣動(dòng)絞車
使用葉片式的氣動(dòng)馬達(dá)，主要的旋轉(zhuǎn)部件有一個(gè)殼體，形成兩個(gè)管道，連接到氣動(dòng)分配閥上。旋轉(zhuǎn)部件是由 4片連在一個(gè)軸上的葉片一起構(gòu)成的。軸的兩端固定在機(jī)件的殼體上，但是通過球形連接與馬達(dá)本身是分離的。當(dāng)從發(fā)動(dòng)機(jī)來的引氣作用在葉片上時(shí)，馬達(dá)被驅(qū)動(dòng)，機(jī)匣內(nèi)的壓力上升，葉片驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在發(fā)動(dòng)機(jī) -馬達(dá)之間裝有空氣濾。
氣壓分配閥引氣作用在 2個(gè)空氣作動(dòng)筒上，作動(dòng)筒的移動(dòng)引起工作方向的變化，從而控制馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。
圖 9-16典型的氣動(dòng)絞車
6．絞車操作員安全帶
在惡劣天氣和執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)，絞車操作員處于十分危險(xiǎn)的工作環(huán)境中，他在機(jī)艙門邊或機(jī)身外進(jìn)行工作，容易失去身體的平衡和控制。為了確保工作人員的安全，在他們執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，必須有可靠的安全措施將其與機(jī)身安全連接。通常安全帶的工作范圍是允許絞車操縱員可以在機(jī)艙范圍內(nèi)自由活動(dòng)。如果是執(zhí)行機(jī)艙外作業(yè)，則必須是可靠安全為主，并確保預(yù)留長度可以使其自由進(jìn)入機(jī)艙。
圖 9-17典型的絞車工作人員安全裝置
7．
鋼索緊急切斷（電動(dòng)）
絞車在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)對(duì)直升機(jī) /機(jī)組或絞車本身產(chǎn)生危害的可能性。當(dāng)出現(xiàn)了上述危險(xiǎn)的時(shí)候，駕駛員可以通過控制桿上的電門使用爆炸帽將鋼索切斷。爆炸帽的沖擊力推動(dòng)一個(gè)切刀將鋼索切斷并拋棄，使之與機(jī)組分離。
8．
鋼索應(yīng)急切斷失效（人工）當(dāng)機(jī)載鋼索應(yīng)急切斷裝置失效時(shí)，可以使用人工剪鉗實(shí)施切斷
9.
3.2維護(hù)
一簡述
任何對(duì)絞車 /外吊掛等設(shè)備的維護(hù)工作必須依照相關(guān)的手冊進(jìn)行。一般來說，維護(hù)程序主要指下列幾個(gè)方面。二對(duì)于固定機(jī)構(gòu)，外吊掛和掛鉤
固定機(jī)構(gòu)與機(jī)身結(jié)構(gòu)連接處的狀況，有無裂紋、腐蝕等。外吊掛鋼索的狀況，有無開裂、松股、腐蝕等�？估M件的狀況，有無腐蝕、裂紋，轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。鋼索的狀況，在鋼索 -掛鉤連接處的鋼索要特別注意其松股現(xiàn)象，如果鋼索出現(xiàn)
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