制造商提供的信息是非標(biāo)準(zhǔn)化的。信息可能包含在表格格式中，而其他信息可能包含在曲線圖中。有時候，組合的曲線圖把兩個或者多個曲線圖組合到一張曲線圖里來校正飛行的多種條件。復(fù)合的曲線圖讓飛行員用一張圖就可以計算密度高度，重量和風(fēng)變化時的飛機性能。由于可以從這種圖表中分析出大量的信息，非常準(zhǔn)確的閱讀這種圖表就很重要。一開始的一個小誤差會導(dǎo)致最后的一個大差錯。
本章的后續(xù)部分包含總體上的飛機性能信息，還要討論圖表包含了什么信息，以及用直接閱讀和插值法如何分析圖表中的信息。每一個圖表都包含了制定飛行計劃時應(yīng)該使用的非常有價值的信息。用于飛行所有方面的表格，曲線圖和復(fù)合曲線圖格式的例子也會被討論。
插值法
并非圖表上的所有信息都是容易分析的。一些圖表要求用插值法來發(fā)現(xiàn)特定飛行條件下的信息。插值法信息意思是通過使用已知的信息，飛行員可以計算中間信息。然而，飛行員有時把從圖表得到的數(shù)字四舍五入成一個更加保守側(cè)數(shù)字。
使用稍微更加不利的條件的數(shù)字能夠提供性能信息的合理估計，還提供了少許安全余量。下面的說明是一個從起飛距離圖獲得插值法信息的例子。如圖9-22

密度高度圖
使用密度高度圖計算起飛機場的密度高度。使用圖9-23來計算基于給定信息的密度高度。

示例問題1
機場海拔高度……………………………………………….5883英尺
外部大氣溫度(OAT)………………………………………..70華氏度
高度計讀數(shù)………………………………………………….30.10英寸汞柱
首先，計算壓力高度轉(zhuǎn)換。在高度計標(biāo)題下查找30.10。查看對應(yīng)的第二列的讀數(shù)。其值為“-165”。因此，必須從機場海拔高度減去165英尺，則壓力高度為5718(5883-165=5718)英尺。下一步，沿圖標(biāo)的底線刻度查找外部空氣溫度。從70華氏度位置劃一條直到5718英尺壓力高度線，其位置大約是5000英尺到6000英尺這兩根線之間上部的三分之二位置。再從這個點向圖表的左側(cè)劃一條線，就可以讀出近似的密度高度。近似的密度高度為7700英尺。
起飛圖表
起飛圖標(biāo)典型的有好幾種格式。飛行員通過使用它們來計算飛機在不使用襟翼或者特定襟翼設(shè)定下的起飛距離。飛行員也可以計算無襟翼起飛飛越50英尺高障礙物地點的距離，以及有襟翼時飛越50英尺障礙物的距離。起飛距離圖表的信息是按照不同的飛機重量，海拔高度，溫度，風(fēng)，以及障礙物高度而提供的。
示例問題2
壓力高度………………………………………………………..2000英尺
外部大氣溫度(OAT)……………………………………………22攝氏度
起飛重量………………………………………………………..2600磅