時(shí)間：2014-11-29 10:24來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第135.75條 局方監(jiān)察員進(jìn)入駕駛艙的權(quán)利 (a) 局方監(jiān)察員執(zhí)行監(jiān)察任務(wù)時(shí)，在向機(jī)長(zhǎng)出示監(jiān)察員證件后，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)允許其不受阻礙地進(jìn)入該航空器的駕駛艙。但本款并不限制機(jī)長(zhǎng)在緊急情況下出于安全考慮拒絕任何人進(jìn)入駕駛艙的應(yīng)急處置權(quán)。 (b) 在實(shí)施航線監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)將駕駛艙內(nèi)的向前觀察員座位或者配有耳機(jī)或者話筒的前排旅客座位提供給局方監(jiān)察員使用。座位和耳機(jī)或者話筒的位置是否適合在航線檢查中使用由局方監(jiān)察員確定。 第135.77條 運(yùn)行控制責(zé)任 (a) 每個(gè)合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)行控制負(fù)責(zé)，并且應(yīng)當(dāng)在本規(guī)則第135.41條要求的手冊(cè)中列出經(jīng)合格證持有人批準(zhǔn)實(shí)施運(yùn)行控制的每個(gè)人的姓名和職務(wù)。 (b) 在合格證持有人的運(yùn)行控制程序中，應(yīng)當(dāng)確定機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器的放行所負(fù)有的責(zé)任。 第135.79條 飛行定位要求 (a) 每個(gè)合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立飛行定位程序，該程序： (1) 至少能夠?yàn)楹细褡C持有人提供 CCAR-91部目視飛行規(guī)則飛行計(jì)劃所要求的信息； (2) 如果航空器失蹤或者未能按照預(yù)達(dá)時(shí)間到達(dá)目的地且失去聯(lián)系，能及時(shí)通知局方或者相關(guān)搜尋救援機(jī)構(gòu)； (3) 如果在無法保持與合格證持有人通信聯(lián)絡(luò)的地區(qū)實(shí)施飛行，該程序能提供重新建立無線電或者電話通信聯(lián)絡(luò)的地點(diǎn)、日期和預(yù)計(jì)時(shí)間。 (b) 有關(guān)飛行定位資料應(yīng)當(dāng)存放在合格證持有人的主運(yùn)營(yíng)基地或者合格證持有人的飛行定位程序中指定的其他地方，直至飛行結(jié)束。 (c) 除非在本規(guī)則要求的手冊(cè)中已經(jīng)包含了這一程序,合格證持有人應(yīng)當(dāng)將一份飛行定位程序的副本(及其修訂和增補(bǔ))提供給局方。 第135.81條 為運(yùn)行人員提供的航空信息資料 合格證持有人應(yīng)當(dāng)為其雇傭的相關(guān)人員提供運(yùn)行規(guī)范中適用于該人員職能和責(zé)任的信息，并且應(yīng)當(dāng)為每個(gè)駕駛員提供下列現(xiàn)行有效的資料： (a) 必需的航空信息資料，包括導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)場(chǎng)燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制程序、應(yīng)急程序、影響飛行安全的因素、航空?qǐng)D表等方面的信息，或者包含相同信息的商業(yè)出版資料。 (b) 本規(guī)則和 CCAR-91部相關(guān)部分。 (c) 航空器使用手冊(cè)、航空器飛行手冊(cè)或者等效資料。 (d) 對(duì)于國(guó)際飛行，相關(guān)運(yùn)行和進(jìn)入相關(guān)國(guó)家所適用的航行資料匯編，或者包含相同信息的商業(yè)出版資料。 第135.83條 駕駛艙中必需配備的資料 (a) 合格證持有人應(yīng)當(dāng)為駕駛員提供下列資料，這些資料應(yīng)當(dāng)保持最新有效的狀態(tài)，以恰當(dāng)、適用的形式編制，并且放置在駕駛員從其駕駛座位上易于取用的地方： (1) 駕駛艙檢查單； (2) 對(duì)于多發(fā)航空器或者帶可以收放起落架的航空器，按照適用情況包含本條(c)款要求的程序的駕駛艙應(yīng)急檢查單； (3)駕駛員操作位置上一套相關(guān)的航空?qǐng)D表，目視飛行規(guī)則飛行應(yīng)當(dāng)包含航空地圖； (4) 對(duì)于儀表飛行規(guī)則運(yùn)行，駕駛員操作位置上一套適用的航路、終端區(qū)以及進(jìn)近圖； (5) 對(duì)于多發(fā)航空器，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)的爬升性能數(shù)據(jù)，并且當(dāng)航空器被批準(zhǔn)用于儀表飛行規(guī)則飛行或者云上飛行時(shí)，該數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)足以讓駕駛員判斷是否滿足本規(guī)則第135.191條(a)(2)款的規(guī)定。 (b) 本條(a)(1)款要求的駕駛艙檢查單中應(yīng)當(dāng)按照以下各個(gè)階段列出檢查項(xiàng)目： (1) 開車前； (2) 起飛前； (3) 起飛后； (4) 著陸前； (5) 著陸后； (6) 關(guān)車。 (c) 本條(a)款第(2)項(xiàng)要求的駕駛艙應(yīng)急檢查單應(yīng)當(dāng)按照適用情況包含以下方面的程序： (1) 對(duì)燃油、液壓、電氣和機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)急操作； (2) 儀表和操縱系統(tǒng)的應(yīng)急操作； (3) 發(fā)動(dòng)機(jī)失效程序； (4) 其他保證安全所需的應(yīng)急程序。 第135.85條 載運(yùn)無需符合本規(guī)則旅客載運(yùn)規(guī)定的人員 下列人員登機(jī)乘坐航空器可以不符合本規(guī)則第135.105條、第135.111條、第135.115條和第135.129條的旅客載運(yùn)要求： (a) 機(jī)組成員或者合格證持有人的其他雇員。 (b) 在航空器上安全處置動(dòng)物所必需的人員。 (c) 在航空器上安全處置危險(xiǎn)物品所必需的人員。 (d) 按照中國(guó)政府的批準(zhǔn)進(jìn)行的在運(yùn)送中作為保安或者儀仗人員的隨行人員。 (e) 按照軍方貨物運(yùn)輸合同在此次運(yùn)行中載運(yùn)的軍方相關(guān)人員。 (f) 經(jīng)批準(zhǔn)的實(shí)施航路檢查的局方代表。 (g) 履行合格證持有人載貨運(yùn)行中相關(guān)職責(zé)的人員。 第135.87條 行李和貨物的載運(yùn) 合格證持有人載運(yùn)貨物和行李(包括手提行李)時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足下列要求： (a) 裝載在航空器內(nèi)經(jīng)批準(zhǔn)的貨架、貨箱或者貨艙內(nèi)； (b) 按照經(jīng)批準(zhǔn)的方式固定在航空器內(nèi)； (c) 以滿足下列全部要求的方式裝載在客艙內(nèi)： (1) 對(duì)于貨物，用安全帶或者其他有足夠強(qiáng)度的系留裝置予以固定，在正�？梢灶A(yù)見的飛行與地面條件下不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)；對(duì)于手提行李，進(jìn)行系留以避免空中顛簸時(shí)發(fā)生移動(dòng)； (2) 進(jìn)行包裝或者封蓋，以避免傷害乘客； (3) 不會(huì)對(duì)座椅或者地板結(jié)構(gòu)施加超過載荷限制的力； (4) 不能放在妨礙通達(dá)或者使用應(yīng)急出口和正常出口的位置，或者妨礙使用駕駛艙和客艙之間過道的位置。也不得放在擋住旅客視線，使旅客無法見到“安全帶”標(biāo)牌、“禁止吸煙”標(biāo)牌或者任何要求的出口標(biāo)牌的位置，除非有輔助的標(biāo)牌或者其他經(jīng)批準(zhǔn)的方法，能為旅客提供明確的提示； |
