時(shí)間：2014-11-29 10:24來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (1) 合格證持有人向局方證明，飛行機(jī)組成員有能力在沒有建立地面目視參考的情況下沿預(yù)訂航跡飛行，并且不會(huì)偏離預(yù)計(jì)航跡 5度或者 8公里（5英里）(取兩者中較小者)； (2) 局方認(rèn)定所申請(qǐng)的運(yùn)行能夠安全實(shí)施。 (c) 當(dāng)局方確認(rèn)合格證持有人需要按照儀表飛行規(guī)則從某一沒有經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)近 程序的機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)，并且合格證持有人所申請(qǐng)的運(yùn)行能夠安全實(shí)施時(shí)，可以允許其從該機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)。在該機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的批準(zhǔn)不包括對(duì)儀表飛行規(guī)則進(jìn)近的批準(zhǔn)。 第135.227條 儀表飛行規(guī)則起飛限制 當(dāng)天氣條件不低于起飛最低標(biāo)準(zhǔn)，但低于經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，任何人不得按照儀表飛行規(guī)則起飛航空器，除非在距起飛機(jī)場(chǎng) 1小時(shí)飛行時(shí)間(在靜止空氣中以正常巡航速度飛行)的距離內(nèi)有一備降機(jī)場(chǎng)。 第135.229條 儀表飛行規(guī)則目的地機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn) 任何人不得按照儀表飛行規(guī)則起飛航空器或者進(jìn)入儀表飛行規(guī)則飛行或者云上運(yùn)行，除非最新的天氣報(bào)告、預(yù)報(bào)或者兩者的組合表明，在航空器到達(dá)預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)的預(yù)計(jì)時(shí)刻，天氣條件達(dá)到或者高于經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。 第135.231條 儀表飛行規(guī)則備降機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn) (a) 對(duì)于儀表飛行規(guī)則飛行中所用的備降機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的天氣實(shí)況報(bào)告、預(yù)報(bào)或者兩者的組合表明，當(dāng)航空器到達(dá)該機(jī)場(chǎng)時(shí)，該機(jī)場(chǎng)的天氣條件等于或者高于備降機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)。 (b) 對(duì)于按本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)，合格證持有人應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)上增加至少下列數(shù)值，作為該機(jī)場(chǎng)用作備降機(jī)場(chǎng)時(shí)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)： (1) 對(duì)于只有一套進(jìn)近設(shè)施與程序的機(jī)場(chǎng)，最低下降高度或者決斷高度增加 120米(400英尺)，能見度增加 1600米(1英里)； (2) 對(duì)于具有兩套（含）以上非精密進(jìn)近設(shè)施與程序并且能提供不同跑道進(jìn)近的機(jī)場(chǎng)，最低下降高度增加 60米(200英尺)，能見度增加 800米(1/2英里)，在兩條較低標(biāo)準(zhǔn)的跑道中取較高值； (3) 對(duì)于具有兩套（含）以上精密進(jìn)近設(shè)施與程序并且能提供不同跑道進(jìn)近的機(jī)場(chǎng)，決斷高度增加 60米(200英尺)，能見度增加 800米(1/2英里)，在兩條較低標(biāo)準(zhǔn)的跑道中取較高值。 第135.233條 儀表飛行規(guī)則燃油及備降機(jī)場(chǎng)要求 (a) 除本條(b)款規(guī)定的情況外，任何人不得在儀表飛行規(guī)則條件下運(yùn)行航空器，除非在考慮到天氣報(bào)告、預(yù)報(bào)或者兩者的組合后，航空器上攜帶了能完成下列飛行的燃油： (1) 完成到達(dá)第一個(gè)預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)的飛行； (2) 從該機(jī)場(chǎng)飛至備降機(jī)場(chǎng)； (3) 此后以正常巡航速度飛行 45分鐘。對(duì)于旋翼機(jī)，以正常巡航速度飛行 30分鐘。 (b) 如果第一個(gè)預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)具有經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)近程序，并且相應(yīng)的天氣報(bào)告、預(yù)報(bào)或者兩者的組合表明，在預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)刻前后至少 1小時(shí)的時(shí)間段內(nèi)達(dá)到下列天 氣條件，則可以不選擇備降機(jī)場(chǎng)，本條(a)款第(2)項(xiàng)不適用： (1) 云高在盤旋進(jìn)近的最低下降高度（MDA）之上至少增加 450米（1500英尺）；或者，如果該機(jī)場(chǎng)沒有經(jīng)批準(zhǔn)的儀表盤旋進(jìn)近程序，云高為公布的最低標(biāo)準(zhǔn)之上至少 450米（1500英尺）或者機(jī)場(chǎng)標(biāo)高之上至少 600米（2000英尺）(取兩者中較高者)； (2) 在目的地機(jī)場(chǎng)實(shí)施儀表進(jìn)近程序時(shí)，該機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)的能見度至少為 4.8公里（3英里），或者至少比最低的適用能見度最低標(biāo)準(zhǔn)大 3.2公里（2英里）(取兩者中較大者)； (3) 對(duì)于旋翼機(jī)，云高高于機(jī)場(chǎng)標(biāo)高 300米或高于適用的進(jìn)近最低標(biāo)準(zhǔn)之上 120米 （以高者為準(zhǔn)），能見度 3000米。 第135.235條 儀表飛行規(guī)則起飛、進(jìn)近和著陸最低標(biāo)準(zhǔn) (a) 航空器在某一機(jī)場(chǎng)實(shí)施儀表進(jìn)近程序前，應(yīng)當(dāng)滿足下列條件： (1) 該機(jī)場(chǎng)具有經(jīng)局方批準(zhǔn)的氣象報(bào)告機(jī)構(gòu)； (2) 該氣象報(bào)告機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新氣象報(bào)告表明，天氣條件達(dá)到或者高于該機(jī)場(chǎng)經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則（IFR）著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。 (b) 當(dāng)本條(a)款第(1)項(xiàng)所述的機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新天氣報(bào)告表明天氣條件達(dá)到或者高于經(jīng)批準(zhǔn)的儀表著陸最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，航空器駕駛員方可以進(jìn)入儀表進(jìn)近程序中的最后進(jìn)近階段繼續(xù)實(shí)施進(jìn)近。 (c) 當(dāng)駕駛員已經(jīng)按照本條(b)款規(guī)定開始了儀表進(jìn)近程序中的最后進(jìn)近階段，并在此后收到后續(xù)的氣象報(bào)告表明天氣條件低于著陸最低標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員仍可以操作航空器繼續(xù)進(jìn)近。當(dāng)航空器進(jìn)近至經(jīng)批準(zhǔn)的決斷高度或者最低下降高度時(shí)，如果駕駛員斷定實(shí)際的天氣條件不低于該機(jī)場(chǎng)的最低著陸天氣標(biāo)準(zhǔn)，則可以繼續(xù)進(jìn)近并完成著陸。本款所述的最后進(jìn)近階段是指下列情況之一： (1) 航空器實(shí)施儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近時(shí)，已經(jīng)通過最后進(jìn)近定位點(diǎn)； (2) 航空器實(shí)施機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)(ASR)或者精密進(jìn)近雷達(dá)(PAR)進(jìn)近時(shí)，已經(jīng)移交至最后進(jìn)近管制員； (3) 航空器使用甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)（VOR)、無方向性導(dǎo)航臺(tái)（NDB）實(shí)施進(jìn)近或者實(shí)施其他類似方法的進(jìn)近時(shí)，該航空器已經(jīng)通過相應(yīng)的設(shè)施或者最后進(jìn)近定位點(diǎn)，或者在沒有規(guī)定最后進(jìn)近定位點(diǎn)時(shí)，已經(jīng)完成了程序轉(zhuǎn)彎并且位于程序規(guī)定的距離內(nèi)，按照最后進(jìn)近航道向機(jī)場(chǎng)歸航。 (d) 對(duì)于在該型別飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未達(dá)到 100小時(shí)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)在局方公布的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)或者運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行規(guī)范中規(guī)定的決斷高度或者最低下降高度之上增加 30米（100英尺）,能見度在著陸最低標(biāo)準(zhǔn)上增加 800米（1/2英里），但不超過合格證持有人將該機(jī)場(chǎng)作為備降機(jī)場(chǎng)時(shí)使用的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。 |
