時間：2014-11-29 10:24來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (3) 針對該駕駛員所飛的每一型號航空器，確定其符合起飛、著陸和航路運行的重量和平衡限制的方法； (4) 導(dǎo)航和適用的導(dǎo)航設(shè)備的使用，包括適用的儀表進近設(shè)施和程序； (5) 空中交通管制程序，包括適用的儀表飛行規(guī)則程序； (6) 一般氣象學(xué)知識，包括鋒面系統(tǒng)、結(jié)冰、霧、雷暴和風(fēng)切變的原理，以及當(dāng)適用于合格證持有人的運行的高空天氣； (7) 下列程序： (i) 識別和避讓惡劣天氣條件； (ii) 在遭遇不利天氣情況，包括低空風(fēng)切變時從惡劣天氣條件中脫離；對于旋翼機駕駛員，不要求作脫離低空風(fēng)切變的考試； (iii) 進入或者靠近雷暴(包括最佳穿越高度)，顛簸(包括晴空顛簸)，結(jié)冰，冰雹和其他危險天氣環(huán)境； (8) 按照適用情況，新的設(shè)備、程序和技術(shù)。 (b)合格證持有人不得在任何航空器上使用駕駛員，任何人也不得擔(dān)任任何航空器的駕駛員，除非在該次服務(wù)之前的 12個日歷月之內(nèi)，該駕駛員已經(jīng)在該級別 (如為渦 噴飛機之外的單發(fā)飛機) 或者型別(如為旋翼機、多發(fā)飛機或者渦噴飛機)的航空器通過了由局方或者經(jīng)批準(zhǔn)的飛行檢查員作出的旨在確定該駕駛員在該級別或者型別航空器上的實際技術(shù)能力的一次檢查。技術(shù)能力檢查的范圍由實施檢查的局方人員和經(jīng)批準(zhǔn)的飛行檢查員確定。能力檢查可以包括在初始頒發(fā)批準(zhǔn)的運行所要求的并且和所使用的航空器的類別、級別和型別相適應(yīng)的特定駕駛員執(zhí)照時所需完成的動作和程序。 (c)本規(guī)則第135.297條要求的儀表熟練檢查可用按照本條要求在相同型別航空器上進行的能力檢查來代替。 (d)就本條而言，某人作為駕駛員實施一項程序或者動作的合格表現(xiàn)，是該駕駛員能圓滿地、不受懷疑地完成動作，顯現(xiàn)出對航空器充分地的駕馭能力。 (e)對于通過知識或者飛行檢查的每個駕駛員，局方人員或者經(jīng)批準(zhǔn)的飛行檢查員在合格證持有人的駕駛員記錄中為其作出能力證明。 (f)經(jīng)局方批準(zhǔn)，要求的技術(shù)能力檢查中的某些部分可以在航空器模擬機或其他相應(yīng)的訓(xùn)練設(shè)備上完成。 第135.295條 客艙乘務(wù)員初始訓(xùn)練和復(fù)訓(xùn)中的考試要求 合格證持有人不得使用任何客艙乘務(wù)員，任何人也不得擔(dān)任客艙乘務(wù)員，除非在該次服務(wù)之前 12個日歷月之內(nèi)，合格證持有人已經(jīng)通過相應(yīng)的初始訓(xùn)練或者定期復(fù)訓(xùn)的考試，確定該人員已具備與其指派的職責(zé)相適應(yīng)的下列知識和勝任能力： (a) 機長的權(quán)力和機組成員的職責(zé)； (b) 處理旅客事務(wù)，包括處理神經(jīng)錯亂的或者其行為可能危及安全的乘客時需遵守的程序； (c)在航空器迫降（包括水上迫降）和緊急撤離時，機組成員的分工、職能和責(zé)任，包括幫助需要他人協(xié)助的人員快速撤至出口； (d) 對乘客所作的安全講解； (e) 便攜式滅火器與其它緊急設(shè)備的位置和使用方法； (f) 客艙中的設(shè)備和控制開關(guān)的正確使用方法； (g) 乘客氧氣裝置的位置和使用方法； (h) 所有正常和緊急出口的位置和使用方法，包括撤離滑梯和繩索的使用方法 (i) 合格證持有人的運行手冊中規(guī)定的，在緊急情況時需他人幫助方可以快速撤至出口的人員的就座方法。 第135.297條 儀表熟練檢查要求 (a) 在按照本規(guī)則實施的運行中擔(dān)任機長和副駕駛的駕駛員，在每次參加按照本規(guī)則實施的運行時，應(yīng)當(dāng)在前 6個日歷月內(nèi)按照本條要求通過了由局方人員或者經(jīng)批準(zhǔn)的飛行檢查員實施的儀表熟練檢查。但是，對于本規(guī)則不要求駕駛員持有儀表等級的目視飛行規(guī)則運行，只需在前 12個日歷月內(nèi)通過熟練檢查。 (b) 對于在 CCAR-61部要求駕駛員具有型別等級的航空器上服務(wù)的駕駛員，其儀表熟練檢查應(yīng)當(dāng)在所服務(wù)的該型別航空器上完成；對于不要求駕駛員具有型別等級的航空器，儀表熟練檢查應(yīng)當(dāng)在所服務(wù)的該級別航空器上完成，但是對于多發(fā)飛機，應(yīng)當(dāng)在所服務(wù)的該廠家和型號的飛機上完成。 (c) 對于在幾種級別或者型別的航空器上服務(wù)的駕駛員，本條(a)款要求的熟練檢查只需輪流在其中一種航空器上進行。但對于每種航空器，應(yīng)當(dāng)在按照本規(guī)則運行前 12個日歷月內(nèi)，針對該航空器完成儀表熟練檢查。 (d)儀表熟練檢查要求的內(nèi)容： (1)對于運行中要求航線運輸駕駛員執(zhí)照的，應(yīng)當(dāng)包括針對相應(yīng)類別、級別及型別等級（如適用）初始頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照所規(guī)定的動作和程序； (2)對于運行中要求商用駕駛員執(zhí)照的，應(yīng)當(dāng)包括針對相應(yīng)類別、級別及型別等級（如適用）初始頒發(fā)商用駕駛員執(zhí)照所規(guī)定的動作和程序；對于運行中要求儀表等級的，應(yīng)當(dāng)包括初始頒發(fā)儀表等級所規(guī)定的動作和程序。 (e)經(jīng)局方批準(zhǔn)，儀表熟練檢查的全部或者部分動作和程序可以在飛行模擬機或者訓(xùn)練器上完成。 (f)儀表熟練檢查不得在按照本規(guī)則實施的運行中進行。 第135.299條 機長航路與機場資格的航線檢查 (a) 合格證持有人不得使用任何駕駛員擔(dān)任機長，任何駕駛員也不得擔(dān)任這一職位，除非在該次服務(wù)之前 12個日歷月內(nèi)，該駕駛員在其所飛的一種型別航空器上通過了航線檢查，該檢查應(yīng)當(dāng)： (1) 由局方人員或者經(jīng)批準(zhǔn)的飛行檢查員進行； |
