時(shí)間：2014-11-16 10:40來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 標(biāo) 記 和 標(biāo) 牌 第 29.1541條 總則 (a)旋翼航空器必須具有： (1)第 29.1545條至第29.1565條中所規(guī)定的標(biāo)記和標(biāo)牌。 (2)如果具有不尋常的設(shè)計(jì)、使用或操縱特性，為旋翼航空器安全運(yùn)行所需的附加的信息、儀表標(biāo)記和標(biāo)牌。 (b)本條(a)中規(guī)定的每一標(biāo)記和標(biāo)牌必須符合下列要求： (1)示于醒目處； (2)不易擦去、走樣和模糊。 第 29.1543條 儀表標(biāo)記：總則 每一儀表標(biāo)記必須符合下列要求： (a)當(dāng)標(biāo)記位于儀表的玻璃罩上時(shí)，有使玻璃罩與刻度盤(pán)盤(pán)面保持正確定位的措施； (b)每一弧線和直線有足夠的寬度，并處于適當(dāng)?shù)奈恢�，使駕駛員清晰可見(jiàn)。 第 29.1545條 空速表 (a)每個(gè)空速表必須按本條(b)規(guī)定作標(biāo)記，且標(biāo)記要位于相應(yīng)指示空速位置。 (b)必須作下列標(biāo)記： (1)一紅色徑向射線： (ⅰ)除直升機(jī)外的旋翼航空器，標(biāo)在 V NE處； (ⅱ)對(duì)直升機(jī)，標(biāo)志在 V NE(有動(dòng)力)處。 (2)對(duì)直升機(jī)，如果 V NE（無(wú)動(dòng)力）小于 V NE(有動(dòng)力)則在 V NE（無(wú)動(dòng)力）處標(biāo)一紅色徑向陰影線； (3)對(duì)警告范圍，用一黃色弧線； (4)對(duì)安全使用范圍，用一綠色弧線。 第 29.1547條 磁航向指示器 (a)在磁航向指示器上或其近旁必須裝有符合本條要求的標(biāo)牌。 (b)標(biāo)牌必須標(biāo)明在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平飛狀態(tài)該儀表的校準(zhǔn)結(jié)果。 (c)標(biāo)牌必須說(shuō)明上述校裝是在無(wú)線電接收機(jī)打開(kāi)還是關(guān)閉的情況下進(jìn)行的。 (d)每一校準(zhǔn)讀數(shù)必須用增量不大于45°的磁航向角表示。 第 29.1549條 動(dòng)力裝置儀表 每個(gè)所需的動(dòng)力裝置儀表，根據(jù)儀表相應(yīng)的類型應(yīng)符合下列要求： (a)最大安全使用限制和（如有）最小安全使用限制，用紅色徑向射線或紅色直線標(biāo)示； (b)正常使用范圍用綠色弧線或綠色直線標(biāo)示，但不得超過(guò)最大和最小安全使用限制； (c)起飛和預(yù)警范圍用黃色弧線或黃色直線標(biāo)示； (d)發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳因振動(dòng)應(yīng)力過(guò)大而需加以限制的轉(zhuǎn)速范圍必須用紅色弧線或紅色直線標(biāo)示。 (e)所有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作（OEI）限制或批準(zhǔn)的使用范圍必須標(biāo)記，使其與本條(a)至(d)的標(biāo)記有明顯的區(qū)別，但 30秒一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作（OEI）限制可以不作標(biāo)記 [2002年7月2日第一次修訂] 第 29.1551條 滑油油量指示器 滑油油量指示器必須標(biāo)出足夠密的刻度，以便迅速而準(zhǔn)確地指示滑油油量。 第 29.1553條 燃油油量表 如果任一油箱的不可用燃油量超過(guò) 3.8升(1美加侖)或該油箱容量的5％中之大者，必須在其油量表上從校準(zhǔn)的零讀數(shù)到平飛中所讀得的最小讀數(shù)用紅色弧線標(biāo)示。 第 29.1555條 操縱器件標(biāo)記 (a)除飛行主操縱器件和功能顯而易見(jiàn)的操縱器件外，必須清晰地標(biāo)明駕駛艙內(nèi)每一操縱器件的功能和操作方法。 (b)對(duì)動(dòng)力裝置燃油操縱器件有下列要求： (1)必須對(duì)燃油箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的操縱器件作出標(biāo)記，指明相應(yīng)于每個(gè)油箱的位置和相應(yīng)于每種實(shí)際存在的交輸供油狀態(tài)的位置； (2)為了安全運(yùn)行，如果要求按特定順序使用某些油箱，則在此組油箱的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上或其近旁必須標(biāo)明該順序； (3)對(duì)多發(fā)旋翼航空器的每個(gè)閥門(mén)操縱器件必須作出標(biāo)記，指明相應(yīng)于所操縱的發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。 (c)對(duì)可用燃油容量必須作如下標(biāo)記： (1)對(duì)無(wú)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的燃油系統(tǒng)，必須在燃油油量表上標(biāo)出系統(tǒng)的可用燃油量； (2)對(duì)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的燃油系統(tǒng)，必須在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)附近指明對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)每個(gè)位置的可供使用的可用燃油量。 (d)對(duì)附件、輔助設(shè)備和應(yīng)急裝置的操縱器件有下列要求： (1)對(duì)每一重要的目視位置指示器，如指示旋翼槳距或起落架位置的指示器，必須給予標(biāo)記，以便在任何時(shí)候每個(gè)空勤人員都能確定與指示器有關(guān)的構(gòu)件位置； |
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