時間：2014-11-16 10:40來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (d) 必須通過真實(shí)的或模擬的飛行試驗(yàn)表明，在飛行中臨界氣流條件下，在每一指定火區(qū)內(nèi)滅火劑的噴射，將提供能夠熄滅該區(qū)的著火并能夠使復(fù)燃的概率減至最小的滅火劑密集度。 第 29.1197條 滅火劑 (a)滅火劑必須滿足下列要求： (1)能夠熄滅在滅火系統(tǒng)保護(hù)的區(qū)域內(nèi)任何液體或其它可燃材料燃燒時的火焰； (2)對于貯放滅火劑的艙內(nèi)可能出現(xiàn)的整個溫度范圍，均具有熱穩(wěn)定性。 (b)如果使用任何有毒的滅火劑，必須由試驗(yàn)表明，盡管滅火系統(tǒng)可能存在缺陷，也可防止有害濃度的滅火液或其蒸汽（旋翼航空器正常運(yùn)行中滲漏的，或者在地面或飛行中滅火瓶噴射釋放的）進(jìn)入任何載人艙。 第 29.1199條 滅火瓶 (a)每個滅火瓶必須備有釋壓裝置，以防止內(nèi)壓過高引起容器爆破。 (b)從釋壓接頭引出的每根排放管的排放端頭，其設(shè)置必須使放出的滅火劑不會損傷飛機(jī)。該排放管還必須設(shè)置和防護(hù)得不致被冰或其它外來物堵塞。 (c)對于每個滅火瓶必須設(shè)有指示措施，指示該滅火瓶已經(jīng)噴射或其充填壓力低于正常工作所需的最小規(guī)定值。 (d)在預(yù)定運(yùn)行條件下，必須保持每個滅火瓶的溫度，以防出現(xiàn)下列情況： (1)容器中壓力下降到低于提供足夠噴射率所需的值； (2)容器中壓力上升到足以引起過早噴射。 第 29.1201條 滅火系統(tǒng)材料 (a)任何滅火系統(tǒng)材料不得與任何滅火劑起化學(xué)反應(yīng)以致產(chǎn)生危害。 (b)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的每個滅火系統(tǒng)部件必須是防火的。 第 29.1203條 火警探測系統(tǒng) (a)對裝有渦輪發(fā)動機(jī)的旋翼航空器和裝有活塞發(fā)動機(jī)的 A類旋翼航空器，以及裝有氣缸容量大于 14.8升（900立方英寸）的活塞發(fā)動機(jī)的 B類旋翼航空器，在指定火區(qū)和渦輪發(fā)動機(jī)安裝的燃燒室、渦輪和尾噴管部分（不管這部分是否指定火區(qū)），均必須有經(jīng)批準(zhǔn)的、快速動作的火警探測器，其數(shù)量和位置要保證迅速探測這些區(qū)域內(nèi)的火警。 (b)每一火警探測器的構(gòu)造和安裝必須能承受運(yùn)行中可能遇到的任何振動、慣性和其它載荷。 (c)火警探測器不得受到可能出現(xiàn)的任何油、水、其它液體或氣體的影響。 (d)必須有措施使機(jī)組成員在飛行中能檢查每個火警探測系統(tǒng)電路的功能。 (e)在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的每個火警探測系統(tǒng)的導(dǎo)線和其它的部件必須至少是耐火的。 (f)任何火區(qū)的火警探測系統(tǒng)部件不得穿過另一火區(qū)，但具備下列條件之一者除外： (1)能夠防止由于所穿過的火區(qū)著火而發(fā)生假火警的可能性； (2)所涉及的火區(qū)是由同一探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)同時防護(hù)的。 F章設(shè) 備 總 則 第 29.1301條 功能和安裝 所安裝的每項(xiàng)設(shè)備必須符合下列要求： (a)其種類和設(shè)計與預(yù)定功能相適應(yīng)； (b)用標(biāo)牌標(biāo)明其名稱、功能或使用限制，或這些要素的適用的組合； (c)按對該設(shè)備規(guī)定的限制進(jìn)行安裝； (d)在安裝后功能正常。 第 29.1303條 飛行和導(dǎo)航儀表 所需的飛行和導(dǎo)航儀表規(guī)定如下： (a)空速表 對 A類旋翼航空器，V NE小于駕駛員感受到的不會誤解的征兆給出的超速警告速度時，必須安裝有最大允許空速的空速表，如果最大允許空速隨重量、高度、溫度和轉(zhuǎn)速變化，則該表必須表明這種變化； (b)敏感型高度表； (c)磁航向指示器； (d)帶秒針的或數(shù)字式的顯示時、分、秒的時鐘； (e)大氣溫度表； (f)不傾倒的陀螺傾斜俯仰指示器； (g)帶有側(cè)滑指示器（轉(zhuǎn)彎傾斜儀）的陀螺轉(zhuǎn)彎儀，但裝有第三套姿態(tài)儀表系統(tǒng)的旋翼航空器只需有側(cè)滑指示器，第三套姿態(tài)儀表系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求： (1)在俯仰±80°和橫滾±120°的整個飛行姿態(tài)都是可用的； (2)由獨(dú)立于發(fā)電系統(tǒng)的電源供電； (3)在發(fā)電系統(tǒng)全部失效后，仍能連續(xù)可靠地工至少 30分鐘； |
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