磁方位角 – “向”臺磁方位角是由從飛機到臺所畫直線和從飛機到磁北向所畫直線的順時針夾角。向臺磁方位角可以通過把相對方位角和飛機的磁航向相加而計算得到。例如，如果相對方位角是60度，磁航向為130度，向臺磁方位角即為60度加130度等于190度。這就是說在靜止空氣中，大約190度磁航向就是向臺飛行。如果總和大于360度，從總和減去360度以得到向臺磁方位角。例如，如果相對方位角為270度，磁航向為300度，那么從總和減去360度得到570-360=210度，這就是向臺磁方位角。
要計算“背”臺磁方位角，那么就從向臺磁方位角加上或者減去180度。這是相反的方位角且用在繪制位置固定時。
緊記固定式方位角指針指向相對于飛機頭的導(dǎo)航臺。如果指針向左偏轉(zhuǎn)30度或者相對方位角為330度，這意思是臺位于左邊30度。如果飛機左轉(zhuǎn)彎30度，指針就會向右移動30度，指示相對方位角0度，或飛機指向?qū)Ш脚_。如果飛行員繼續(xù)保持指針0度向臺飛行，這個步驟稱為向臺歸航。如果有側(cè)風，ADF指針將會繼續(xù)偏離0度。為了保持指針位于0度，飛機必須轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致曲線的向臺飛行路徑。向臺歸航是一個普通的程序，但是當順風漂移時，這就會延長了向臺的距離。
向臺跟蹤要求對風漂移進行修正，結(jié)果要保持沿直線軌跡或方位向臺飛行。當完成風漂移修正后，ADF指針將會指示向左或向右的修正量。例如，向臺磁方位角為340度，一個左側(cè)風修正會導(dǎo)致磁航向330度，即ADF指針將指示向右10度或相對磁航向10度。如圖14-33
在背臺跟蹤時，風修正和向臺跟蹤時類似，但是ADF指針指向飛機的尾部或方位刻度盤上180度的位置。有風時努力保持ADF指針位于180度位置會導(dǎo)致飛機曲線飛行，逐漸的飛離預(yù)期的軌跡。要在背臺跟蹤時進行風修正，應(yīng)該朝指針指向的反向進行修正。
盡管ADF不象VOR那樣普遍的用于無線電導(dǎo)航，在適當?shù)男⌒暮挽`活的運用下，ADF可以成為導(dǎo)航的有力幫助。
羅蘭-C(LORAN-C)導(dǎo)航
長程導(dǎo)航版本C(LORAN-C)是另一種RNAV形式，但它是運行在廣播低頻(LF)譜信號的發(fā)射機鏈上的。世界航圖，扇區(qū)航圖和VFR終端區(qū)域圖不會顯示LORAN-C的發(fā)射機。發(fā)射機鏈的選擇要么是由單元【即機載導(dǎo)航接收機單元】自動完成的，要么是飛行員使用制造商提供的指導(dǎo)信息手工完成的。LORAN-C是一種高精確度的導(dǎo)航補充形式，通常安裝作為VOR和ADF裝置的附加物。機場、導(dǎo)航設(shè)施、和ATC設(shè)施數(shù)據(jù)庫是LORAN-C接收機的常見功能。
LORAN-C是從原來二戰(zhàn)期間為導(dǎo)航開發(fā)的LORAN-A派生而來的。LORAN-C系統(tǒng)廣泛地使用在海事應(yīng)用上。隨著小的、面板安裝的LORAN-C接收機的出現(xiàn)，它們可以用相對低成本獲得，它在飛行員間的流行經(jīng)歷了顯著的增長。這些單元通常是非常精確而功能強大的，有很多豐富的導(dǎo)航功能。
由于LORAN-C的高度復(fù)雜和性能，就必不可少的產(chǎn)生了一定的操作復(fù)雜性。建議飛行員在使用LORAN-C導(dǎo)航之前閱讀操作手冊，參考AFM/POH的附錄部分。很多單元提供了非常豐富的功能以至于制造商經(jīng)常出版兩套不通的說明書：(1)簡要操作指南和(2)詳細的操作手冊。
雖然不是全球覆蓋的，LORAN-C的信號還是適用于所有美國本土范圍以及加拿大和阿拉斯加部分地區(qū)。有幾個其他國家也運行他們自己的LORAN-C系統(tǒng)。在美國，由美國海岸警衛(wèi)隊運行LORAN-C系統(tǒng)。LORAN-C系統(tǒng)的狀態(tài)可以從下列地址獲得：
美國海岸警衛(wèi)隊(USCG) 導(dǎo)航中心
亞歷山大，弗吉尼亞州 (703)313-5900
【亞歷山大是美國弗吉尼亞州北部的獨立市，隔波托馬克河與華盛頓特區(qū)相望�；旧鲜鞘锥嫉囊粋�郊外居住區(qū)，市內(nèi)有許多具有歷史意義的建筑，包括建于1752年的加茲比旅館。1749年喬治?華盛頓曾幫助設(shè)計該市的街道布局�！�
LORAN-C的絕對精度是非常優(yōu)秀的-定位誤差通常小于0.25海里�？芍貜�(fù)的精度或者回到先前到達過的航路點的能力甚至更好。雖然LORAN-C是RNAV的一種形式，但是它明顯不同于基于VOR/DME的RNAV。它運行在90-110KHz頻率范圍，它是基于對射頻(RF)能量脈沖的到達時間差的測量，這些脈沖是由相隔幾百英里的發(fā)射機鏈發(fā)出的。
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