時(shí)間：2014-11-30 10:03來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，16小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，16小時(shí)。 (2)對(duì)于組類Ⅱ飛機(jī)，至少具有 24小時(shí)。 第121.431條 飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練 (a)飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少講授下列內(nèi)容： (1)一般科目，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (i)通信系統(tǒng)的使用，包括這些系統(tǒng)的特性和相應(yīng)的正常、應(yīng)急程序； (ii)氣象學(xué)，包括各種類型的氣象信息和預(yù)報(bào)，氣象資料的分析（包括航路與終端區(qū)的氣溫和其他天氣條件的預(yù)報(bào)），鋒面系統(tǒng)，風(fēng)的條件，以及各種高度的氣象實(shí)況圖和預(yù)報(bào)圖的使用； (iii)航行通告系統(tǒng)； (iv)導(dǎo)航設(shè)備及其公布資料； (v)飛行簽派員與駕駛員的共同責(zé)任； (vi)有關(guān)機(jī)場的特征； (vii)盛行的天氣現(xiàn)象和可以供使用的氣象資料來源； (viii)空中交通管制和儀表進(jìn)近程序； (ix)簽派員資源管理訓(xùn)練。 (2)對(duì)于每一架飛機(jī)，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目： (i)飛機(jī)的一般介紹，著重于運(yùn)行特性與性能特性、導(dǎo)航設(shè)備、儀表進(jìn)近與通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備與使用程序、最低設(shè)備清單以及其他與飛行簽派員任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的課題； (ii)飛行操作程序，包括本規(guī)則第121.423條(a)款第(2)項(xiàng)第(vi)目規(guī)定的程序； (iii)重量與平衡的計(jì)算； (iv)飛機(jī)性能簽派的基本要求和程序； (v)飛行的計(jì)劃，包括航路選擇、飛行時(shí)間分析及燃油要求； (vi)應(yīng)急程序。 (3)在訓(xùn)練過程中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)急程序，包括在飛機(jī)遇到危難時(shí)，向有關(guān)政府部門和單位發(fā)出緊急通報(bào)，以給予該飛機(jī)最大限度的幫助。 (b)飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括由有關(guān)主管人員或者地面教員對(duì)其進(jìn)行的資格檢查，以驗(yàn)證其在本條(a)款規(guī)定科目方面的知識(shí)和能力。 (c)飛行簽派員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第121.405條予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，30小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，40小時(shí)。 (2)對(duì)于組類Ⅱ飛機(jī)，至少具有 40小時(shí)。 第121.433條 駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型和升級(jí)飛行訓(xùn)練 (a)駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機(jī)型和升級(jí)訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包含本規(guī)則附件 D中規(guī)定的動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練和低空風(fēng)切變飛行訓(xùn)練。 (b)本條(a)款所要求的動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)符合下列要求： (1)風(fēng)切變動(dòng)作與程序應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)能完成這些動(dòng)作與程序的飛行模擬機(jī)上完成； (2)本規(guī)則附件D規(guī)定的動(dòng)作與程序可以在該附件所允許的范圍內(nèi)，分別在飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器或者該型別飛機(jī)上完成； (3)本規(guī)則附件D中規(guī)定應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上完成的動(dòng)作和程序，可以按照本規(guī)則附件 G的規(guī)定在相應(yīng)級(jí)別的高級(jí)飛行模擬機(jī)上完成。 (c)除本條(d)款規(guī)定者外，本條(a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)在該型別飛機(jī)上至少完成下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)的飛行訓(xùn)練，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少： (1)對(duì)于組類Ⅰ飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的：機(jī)長—10小時(shí)；副駕駛 —6小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的：機(jī)長—24小時(shí)；副駕駛 —24小時(shí)。 (2)對(duì)于組類Ⅱ飛機(jī)，計(jì)劃小時(shí)數(shù)至少為：機(jī)長 —28小時(shí)；副駕駛 —28小時(shí)。 (d)如果合格證持有人使用符合本規(guī)則附件G要求的高級(jí)飛行模擬機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的飛行訓(xùn)練，且其訓(xùn)練大綱符合附件 G的要求，則(c)款要求的計(jì)劃小時(shí)數(shù)可以按照附件 G的規(guī)定部分或者全部在高級(jí)飛行模擬機(jī)上完成，但同時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足下列要求： (1)對(duì)于初次在按照本規(guī)則運(yùn)行的組類 II飛機(jī)上進(jìn)行的初始訓(xùn)練，在飛機(jī)的駕駛員操作位置上完成至少 20次起飛和著陸。 (2)對(duì)于初次在按照本規(guī)則運(yùn)行的組類 II飛機(jī)上進(jìn)行的升機(jī)長訓(xùn)練，在飛機(jī)的駕駛員操作位置上完成至少 15次起飛和著陸。 第121.435條 飛行機(jī)械員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練 (a)飛行機(jī)械員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容： (1)與完成飛行機(jī)械員的任務(wù)與職責(zé)有關(guān)的程序的訓(xùn)練，這些程序的訓(xùn)練可以在飛機(jī)、飛行模擬機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備上完成； (2)飛行檢查，包括下列項(xiàng)目： (i)飛行前飛機(jī)檢查； (ii)在滑行、滑跑、起飛、上升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸期間，在飛行機(jī)械員工作位置上完成規(guī)定的任務(wù)； (iii)在飛行中或者在飛行模擬機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備上完成其他職能，如燃油管理和燃油消耗記錄的編制，正常、應(yīng)急或者備用操作飛機(jī)的所有飛行系統(tǒng)。 (b)持有商用駕駛員執(zhí)照帶儀表等級(jí)、飛機(jī)類別與多發(fā)級(jí)別等級(jí)的飛行機(jī)械員，或者在取得副駕駛資格后轉(zhuǎn)為飛行機(jī)械員的駕駛員，可以在經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)上完成本條(a)款第(2)項(xiàng)中規(guī)定的全部飛行檢查。 (c)本條(a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)至少具有與第121.433條(c)款對(duì)副駕駛規(guī)定的飛行訓(xùn)練相同的計(jì)劃小時(shí)數(shù)，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少。 第121.437條 領(lǐng)航員和飛行通信員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練 (a)領(lǐng)航員和飛行通信員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括足以保證其熟練完成規(guī)定職責(zé)的飛行訓(xùn)練和飛行檢查。 (b)本條(a)款所規(guī)定的飛行訓(xùn)練和檢查應(yīng)當(dāng)在飛行中或者在適當(dāng)?shù)挠?xùn)練設(shè)備上完成。這種訓(xùn)練和檢查也可以在按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行中在合格的領(lǐng)航員和飛行通信員監(jiān)督下完成。 第121.439條 定期復(fù)訓(xùn) (a)定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以每 12個(gè)日歷月為一周期安排，保證每一機(jī)組成員或者飛行簽派員，獲得關(guān)于該型別飛機(jī)和所涉及的機(jī)組成員工作位置的充分訓(xùn)練并保持近期熟練水平。 (b)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容： (1)機(jī)組成員或者飛行簽派員在所涉及的飛機(jī)和工作位置方面知識(shí)狀況的問答或者考查； (2)根據(jù)需要講授本規(guī)則第121.415條(a)款要求的初始地面訓(xùn)練的適當(dāng)科目，包括應(yīng)急生存訓(xùn)練（對(duì)飛行簽派員不作要求）； (3)對(duì)于客艙乘務(wù)員和飛行簽派員，分別按照本規(guī)則第121.429條(b)款和第121.431條(b)款的要求進(jìn)行資格檢查； (4)機(jī)組資源管理定期復(fù)訓(xùn)，對(duì)飛行機(jī)組成員，可以在航線模擬訓(xùn)練中完成這一訓(xùn)練或者訓(xùn)練的某些部分。 (c)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練，除按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于飛行機(jī)組成員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)組類Ⅰ，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，16小時(shí)； (ii)組類Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，20小時(shí)； (iii)組類Ⅱ飛機(jī)，25小時(shí)。 (2)對(duì)于客艙乘務(wù)員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)組類Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，5小時(shí)； (ii)組類Ⅱ飛機(jī)，12小時(shí)。 (3)對(duì)于飛行簽派員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)組類Ⅰ，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，8小時(shí)； (ii)組類Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，10小時(shí)； (iii)組類Ⅱ飛機(jī)，20小時(shí)。 (d)飛行機(jī)組成員的定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容： (1)對(duì)于駕駛員，至少完成本規(guī)則附件 E規(guī)定的動(dòng)作與程序和低空風(fēng)切變訓(xùn)練。復(fù)訓(xùn)的飛行訓(xùn)練應(yīng)該在經(jīng)局方鑒定合格，至少 B級(jí)以上的高級(jí)飛行模擬機(jī)上進(jìn)行，飛行訓(xùn)練的計(jì)劃小時(shí)數(shù)為每 12個(gè)日歷月不少于8小時(shí)。除局方批準(zhǔn)外，對(duì)于沒有飛行模擬機(jī)的機(jī)型，復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)在地面利用該型別飛機(jī)或者訓(xùn)練設(shè)備訓(xùn)練應(yīng)急操作動(dòng)作與程序，并且每 12個(gè)日歷月內(nèi)至少應(yīng)當(dāng)有 4小時(shí)使用飛機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練； |
