(2)飛行跟蹤中心應(yīng)當(dāng)設(shè)在適用于對(duì)下列情況實(shí)施飛行跟蹤的位置：

(i)確保對(duì)每次飛行的始發(fā)機(jī)場(chǎng)和目的地機(jī)場(chǎng)的飛行進(jìn)程進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控，包括對(duì)中途停留機(jī)場(chǎng)和改航備降機(jī)場(chǎng)飛行進(jìn)程的監(jiān)控，以及對(duì)在這些機(jī)場(chǎng)所需的維修或者機(jī)械延誤進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控；

(ii)確保機(jī)長(zhǎng)能夠得到安全飛行必需的所有資料。

 (b)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的合格證持有人可以使用非所屬人員提供的飛行跟蹤設(shè)施，但在這種情況下，合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)每次飛行的運(yùn)行控制持續(xù)負(fù)責(zé)。

(c)飛行跟蹤系統(tǒng)不要求與空中飛行的機(jī)組建立通信聯(lián)系。

 (d)在合格證持有人的運(yùn)行規(guī)范中應(yīng)當(dāng)明確批準(zhǔn)使用的飛行跟蹤系統(tǒng)和飛行跟蹤中心的所在位置。 

第121.127條飛行跟蹤系統(tǒng)要求

 (a)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的每個(gè)合格證持有人應(yīng)當(dāng)證明： 

(1)系統(tǒng)具備足夠的設(shè)備和合格人員，為下列人員提供每一次飛行的起始和安全運(yùn)行所必需的信息： 

(i)每架飛機(jī)的飛行機(jī)組；

 (ii)合格證持有人指定實(shí)施運(yùn)行控制的人員。 

(2)飛行跟蹤系統(tǒng)具有利用公共或者私人設(shè)施(例如電話、電報(bào)或者無(wú)線電)獲得通信的能力，以進(jìn)行第121.125條(a)款第(2) 項(xiàng)第(i)目要求的監(jiān)控。

(b)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的合格證持有人應(yīng)當(dāng)證明本條(a)款所述人員能夠履行他們的職責(zé)。

G 章 手冊(cè)的要求

第121.131條手冊(cè)的制定和保存

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)具有為實(shí)施其各種運(yùn)行的全體飛行、維修和其他地面運(yùn)行工作人員制定并供其使用和指導(dǎo)其操作的手冊(cè)，并且有合適的手冊(cè)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)制定、分發(fā)、修訂和補(bǔ)充手冊(cè)，使其保持現(xiàn)行有效。

(b)本條(a)款要求的手冊(cè)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(1)包含必需的指令和信息，使有關(guān)人員能安全地完成所擔(dān)負(fù)的工作職責(zé)；

(2)除局方批準(zhǔn)外，使用中文寫成。如果合格證持有人在運(yùn)行中使用了不熟悉中文的人員，則應(yīng)當(dāng)同時(shí)為其提供相應(yīng)文字的手冊(cè)，并且應(yīng)當(dāng)保證這些手冊(cè)的一致性和同等有效性；

(3)采用易于修訂的形式；

(4)在有關(guān)的每一頁(yè)上，具有最后一次修訂的日期；

(5)符合所有適用的涉及民航管理的規(guī)章、該合格證持有人的運(yùn)行合格證與運(yùn)行規(guī)范；對(duì)于實(shí)施國(guó)際運(yùn)行的合格證持有人，還應(yīng)當(dāng)符合所適用的外國(guó)規(guī)章。

(c)合格證持有人在其主運(yùn)營(yíng)基地至少要保存一套完整的手冊(cè)。

第121.133條手冊(cè)內(nèi)容總體要求

手冊(cè)應(yīng)當(dāng)包含下列所有內(nèi)容，但可以分為兩個(gè)或者兩個(gè)以上的單獨(dú)分冊(cè)，每一分冊(cè)應(yīng)當(dāng)包括所有適用于該類人員的內(nèi)容：

(a)概述：

(1)實(shí)施飛行運(yùn)行有關(guān)的人員與其職責(zé)的說(shuō)明；

(2)飛行簽派和運(yùn)行控制，包括：適用的簽派協(xié)調(diào)、飛行控制、飛行跟蹤程序等；

(3)航路飛行、導(dǎo)航和通信程序，包括：當(dāng)任何所需的特定設(shè)備不工作或無(wú)法提供服務(wù)時(shí)，簽派或放行飛機(jī)繼續(xù)飛行；

(4)關(guān)于限制飛行機(jī)組成員和客艙乘務(wù)員的飛行時(shí)間和值勤期以及為其提供足夠休息期的規(guī)定；

(5)機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備清單，其中包含與基于性能導(dǎo)航區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行有關(guān)的任何規(guī)定；

(6)適用的遠(yuǎn)程導(dǎo)航程序、ETOPS 的發(fā)動(dòng)機(jī)失效程序和備降機(jī)場(chǎng)的選擇與使用；

(7)應(yīng)持續(xù)保持無(wú)線電監(jiān)聽的情況；

 (8)確定飛行最低高度的方法； 

(9)確定機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的方法；

 (10)乘客在機(jī)上時(shí)實(shí)施燃油加注的安全預(yù)防措施； 

(11)地面操作的安排和程序； 

(12)機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)有事故發(fā)生后使用的搜尋和救援程序；

 (13)不同類型運(yùn)行中飛行機(jī)組指揮權(quán)接替次序的指定； 

(14)對(duì)所要裝載的燃油與滑油量計(jì)算的具體說(shuō)明，其中考慮到運(yùn)行中的所有情況，包括在航路上釋壓和一臺(tái)或多臺(tái)動(dòng)力裝置失效的可能性； 

 (15)應(yīng)當(dāng)使用氧氣的情況和按照本規(guī)則第 121.327、329、331和333條規(guī)定確定氧氣的攜帶量；

(16)重量與平衡控制方面的操作指示； 

(17)地面除冰、防冰操作的實(shí)施和控制方面的操作指示；

 (18)空中交通服務(wù)飛行計(jì)劃的填寫規(guī)范，運(yùn)行飛行計(jì)劃的內(nèi)容和使用方法； 

(19)飛行各階段標(biāo)準(zhǔn)操作程序(SOP)；

(20)關(guān)于正常檢查單的使用及其使用時(shí)機(jī)的操作指示；

(21)離場(chǎng)應(yīng)急程序；

(22)保持高度意識(shí)和使用自動(dòng)或飛行機(jī)組高度喊話的操作指示；

(23)在儀表氣象條件下使用自動(dòng)駕駛儀與自動(dòng)油門的操作指示；

(24)關(guān)于空中交通管制許可的確認(rèn)與接受的操作指示，特別是針對(duì)那些許可中包含有超越障礙物許可的情況；

(25)離場(chǎng)與進(jìn)近簡(jiǎn)令； 

(26)用于熟悉空域、航路和機(jī)場(chǎng)的程序； 

(27)穩(wěn)定進(jìn)近程序； 

(28)接近機(jī)場(chǎng)道面時(shí)的大下降率限制；

 (29)開始或繼續(xù)儀表進(jìn)近所需的條件；

 (30)實(shí)施精密、類精密和非精密儀表進(jìn)近程序的操作指示；

(31)夜間與儀表氣象條件下，儀表進(jìn)近與著陸運(yùn)行中的飛行機(jī)組職責(zé)分配和機(jī)組成員工作負(fù)荷管理的程序；

(32)避免可控飛行撞地的操作指示與訓(xùn)練要求，以及近地警告系統(tǒng)的使用政策；

(33)避免空中相撞和使用空中交通防撞系統(tǒng) (ACAS)的政策、操作指示、程序和訓(xùn)練要求；

(34)關(guān)于攔截民用飛機(jī)方面的信息和操作指示，包括：

(i)被攔截飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取的程序；

(ii)攔截和被攔截飛機(jī)使用的目視信號(hào)。

(35)對(duì)準(zhǔn)備在 15000 米 (49000 英尺 )以上運(yùn)行的飛機(jī)，還需要以下資料：

(i)在受到太陽(yáng)宇宙射線輻射時(shí)，使駕駛員能夠確定應(yīng)采取的最佳行動(dòng)方案的資料；

(ii)決定下降后的程序，其中包括： 

(A)向合適的空中交通服務(wù)單位發(fā)出預(yù)先情況警告以及獲得臨時(shí)下降許可所必需的程序； 

 (B)與空中交通服務(wù)單位之間的通信不能建立或被中斷時(shí)應(yīng)采取的措施。

(36)安全管理體系的詳細(xì)內(nèi)容； 

 (37)載運(yùn)危險(xiǎn)物品的操作指示和資料，包括緊急情況下采取的措施；

(38)保安方面的操作指示及指南；

(39)根據(jù)保安部門相關(guān)規(guī)定制定的搜查程序檢查單；

 (40)航空人員健康管理、航空食品衛(wèi)生、飛機(jī)消毒和衛(wèi)生防疫的規(guī)定與程序；

 (41)電子飛行包(EFB)管理要求和程序(如適用)；

 (42)電子導(dǎo)航數(shù)據(jù)管理程序。

 (43)飛機(jī)追蹤程序。

(b)飛機(jī)運(yùn)行信息：

 (1)飛機(jī)型號(hào)審定數(shù)據(jù)和運(yùn)行極限數(shù)據(jù)；

(2)飛行機(jī)組使用的正常、非正常和應(yīng)急程序及有關(guān)檢查單； 

(3)所有發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)爬升性能的操作指示和信息；

 (4)供飛行前和飛行中制定計(jì)劃使用的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，包含不同的推力、功率和速度設(shè)定情況下的數(shù)據(jù)； 

(5)所用每個(gè)機(jī)型的最大側(cè)風(fēng)和順風(fēng)分量限制，以及在考慮了陣風(fēng)、低能見、跑道道面狀況、機(jī)組經(jīng)歷、自動(dòng)駕駛使用、非正常或緊急情況或其它有關(guān)運(yùn)行因素影響時(shí)，對(duì)這些限制數(shù)值進(jìn)行的縮減；

(6)重量與平衡計(jì)算方面的操作指示和數(shù)據(jù)；

(7)飛機(jī)裝載和載荷固定方面的操作指示； 

(8)可供每一型號(hào)飛機(jī)運(yùn)行人員和飛行機(jī)組所使用的包括與該型號(hào)飛機(jī)運(yùn)行有關(guān)的正常、非正常和應(yīng)急程序以及該飛機(jī)各系統(tǒng)和所用檢查單的詳細(xì)信息在內(nèi)的飛機(jī)操作手冊(cè)，手冊(cè)的設(shè)計(jì)還需符合人的因素要求；

(9)供所用機(jī)型和經(jīng)批準(zhǔn)的特殊運(yùn)行使用的最低設(shè)備清單和外形缺損清單，其中包含與基于性能導(dǎo)航區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行有關(guān)的任何規(guī)定；