第121.393條在經(jīng)停站旅客不下飛機時對機組成員的要求

在中途過站停留時，如果乘坐該機的旅客仍停留在飛機上，合格證持有人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(a)如果保留在飛機上的客艙乘務(wù)員數(shù)量少于本規(guī)則第121.391條(a)款要求的數(shù)量，則合格證持有人應(yīng)當(dāng)采取下列措施：

(1)保證飛機發(fā)動機關(guān)車并且至少保持打開一個地板高度出口，供旅客下飛機；

(2)保留在飛機上的客艙乘務(wù)員數(shù)量應(yīng)當(dāng)至少是本規(guī)則第

121.391條(a)款要求數(shù)量的一半，有小數(shù)時，舍去小數(shù)，但至少為

1人；

(3)可以用其他人員代替要求的客艙乘務(wù)員，代替客艙乘務(wù)員的人員應(yīng)當(dāng)是符合第121.419條應(yīng)急撤離訓(xùn)練要求的合格人員且應(yīng)當(dāng)能夠為旅客所識別。

(b)如果在過站時該飛機上只保留 1 名客艙乘務(wù)員或者其他合格人員，則該客艙乘務(wù)員或者其他合格人員所在的位置應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)局方批準的該合格證持有人運行程序的規(guī)定。如果在飛機上保留1名以上客艙乘務(wù)員或者其他合格人員，這些客艙乘務(wù)員或者其他合格人員應(yīng)當(dāng)均勻分布在飛機客艙內(nèi)，以便在緊急情況下最有效地幫助旅客撤離。

第121.395條飛行簽派員

實施國內(nèi)或者國際定期載客運行的合格證持有人，應(yīng)當(dāng)在每一飛行簽派中心安排有足夠數(shù)量的合格飛行簽派員，以確保對每次飛行進行恰當(dāng)?shù)倪\行控制。

第121.397條緊急情況和應(yīng)急撤離職責(zé)

(a)對于每一型號及其改型飛機，合格證持有人應(yīng)當(dāng)對要求的每類機組人員，分別指派其在緊急情況時或者應(yīng)急撤離時應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)。合格證持有人應(yīng)當(dāng)證明，完成這些任務(wù)是現(xiàn)實可行的， 并且考慮到了任何有理由預(yù)見到的緊急情況的處置，包括個別機組成員可能喪失工作能力或者在客貨混裝的飛機上，由于貨物的移動，機組成員不能到達客艙這樣的緊急情況。

(b)合格證持有人應(yīng)當(dāng)將本條(a)款要求的每類機組必需成員的任務(wù)規(guī)定在其手冊中。

N 章 訓(xùn)練大綱

第121.401條訓(xùn)練的基本要求

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下列要求，保證為所有機組成員、

飛行簽派員和其他相關(guān)人員提供充分的訓(xùn)練：

(1)制訂符合本章、本規(guī)則附件 D《飛行訓(xùn)練要求》、附件 E《熟練檢查要求》和本規(guī)則附件 G《高級飛行模擬機的使用》規(guī)定要求的訓(xùn)練大綱，使其獲得相應(yīng)的初始批準和最終批準，并按照訓(xùn)練大綱進行訓(xùn)練；

(2)為訓(xùn)練提供足夠的地面訓(xùn)練設(shè)施和飛行訓(xùn)練設(shè)施；

(3)對于每一型別飛機及在該飛機型別范圍內(nèi)的各種改型，提供實施本規(guī)則訓(xùn)練和檢查所需的合適的訓(xùn)練資料、考試題、表格、 指南、程序，并使其保持現(xiàn)行有效；

(4)提供足夠的地面教員、飛行教員、飛行模擬機教員、飛行簽派教員和航空檢查人員，以實施所要求的訓(xùn)練和檢查。

(b)對應(yīng)當(dāng)進行定期復(fù)訓(xùn)、飛行檢查或者資格檢查的機組成員、飛行簽派員，在要求進行訓(xùn)練或者檢查的那個日歷月之前一個或者之后一個的日歷月中完成了訓(xùn)練或者進行了檢查的，被視為在所要求的那個日歷月中完成了訓(xùn)練或者進行了檢查。

(c)負責(zé)每一段訓(xùn)練或者檢查的每個教員、主管人員或者航空檢查人員，在完成這些訓(xùn)練或者檢查后，應(yīng)當(dāng)對被訓(xùn)練或者檢查合格的機組成員、飛行簽派員、飛行教員或者航空檢查人員的技術(shù)熟練程度和知識水平作出合格證明。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該機組成員或者飛行簽派員記錄的一部分。

(d)適用于一個以上飛機型別或者機組成員位置的訓(xùn)練科目， 如果已在其中某一型別或者某一機組成員位置上完成了該訓(xùn)練科目，則這些科目在以后的訓(xùn)練中，除定期復(fù)訓(xùn)之外，不需要重復(fù)訓(xùn)練。

(e)對于在飛行訓(xùn)練中進步較快、完成較好的受訓(xùn)人員，經(jīng)其教員或者航空檢查人員推薦，并順利通過航空檢查人員或者局方的相應(yīng)飛行檢查，則該員的飛行訓(xùn)練的計劃小時數(shù)可以適當(dāng)減少。 但是，如果局方發(fā)現(xiàn)該訓(xùn)練單位在前6個月訓(xùn)練期間，按照本款推薦的人員有 20％ 飛行檢查不合格，則不得適用本款，直至局方認為該單位飛行訓(xùn)練效果已有改善為止。 第121.402條實施訓(xùn)練的特殊規(guī)定 (a)除合格證持有人自身提供訓(xùn)練之外，合格證持有人可以與取得《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142)飛行訓(xùn)練中心合格證的訓(xùn)練中心簽訂合同或者協(xié)議，委托該訓(xùn)練中心或者使用其提供的服務(wù)對合格證持有人的飛行機組成員進行本規(guī)則要求的訓(xùn)練、考試或者檢查，但該訓(xùn)練中心應(yīng)當(dāng)：

(1)取得按照《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142)頒發(fā)的運行規(guī)范；

(2)有符合《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142)要求并適用的訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備和教程；

(3)有批準的符合于本章要求并適用于訓(xùn)練教學(xué)的課程、課程段和課程部分；

(4)有可以提供訓(xùn)練、考試或者檢查的足夠教員和檢查員。

(b)經(jīng)局方對訓(xùn)練大綱的批準，本規(guī)則合格證持有人可以與其他本規(guī)則合格證持有人或者訓(xùn)練機構(gòu)簽訂合同或者協(xié)議，委托其提供對合格證持有人飛行機組成員之外的人員進行本規(guī)則要求的訓(xùn)練、考試或者檢查。

第121.403條訓(xùn)練大綱的制訂要求

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照每一飛機型別分別制訂訓(xùn)練大綱并保持其現(xiàn)行有效，供運行該型別所需要的每一機組成員和飛行簽派員使用。

(b)每個訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)包括新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、升級訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練等基本類別的訓(xùn)練提綱。 一般每一種訓(xùn)練提綱應(yīng)當(dāng)包含地面訓(xùn)練、飛行模擬機飛行訓(xùn)練、飛機飛行訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練、差異訓(xùn)練和資格檢查等課程段的課程設(shè)置。每一課程段應(yīng)當(dāng)列明所訓(xùn)練的內(nèi)容和計劃小時數(shù)，在飛行模擬機飛行訓(xùn)練、飛機飛行訓(xùn)練和資格檢查課程段中，還應(yīng)當(dāng)列明正常、非正常和應(yīng)急動作、程序的詳細說明。

(c)每種訓(xùn)練提綱還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

(1)受訓(xùn)人員的進入條件及訓(xùn)練后應(yīng)當(dāng)達到的質(zhì)量要求；

(2)合格證持有人將使用的所有訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備，包括飛行訓(xùn)練器、飛行模擬機等訓(xùn)練設(shè)備的清單；

(3)所使用的教員、航空檢查人員的資格；

(4)局方按照本規(guī)則第121.405條(d)款頒發(fā)的關(guān)于減少訓(xùn)練計劃小時數(shù)的批準文件。

第121.405條訓(xùn)練大綱及其修訂的批準

(a)申請訓(xùn)練大綱及其修訂的初始批準和最終批準時，合格證持有人應(yīng)當(dāng)向局方提交按照本規(guī)則第121.403條制訂或者修訂的訓(xùn)練大綱，并提供局方要求的有關(guān)資料。

(b)對于符合本章要求的訓(xùn)練大綱或者其修訂，局方以書面形式發(fā)出初始批準，合格證持有人即可依照該大綱進行訓(xùn)練。 在訓(xùn)練中局方對該訓(xùn)練大綱的訓(xùn)練效果作出評估，指出應(yīng)當(dāng)予以糾正的缺陷。

(c)合格證持有人按照初始批準的訓(xùn)練大綱所進行的訓(xùn)練，能使每個受訓(xùn)人員獲得充分的訓(xùn)練，完成其指定任務(wù)的，局方可以為其頒發(fā)該訓(xùn)練大綱或者其修訂的最終批準。

(d)在頒發(fā)訓(xùn)練大綱或者其修訂的初始批準和最終批準，包括批準減少本章規(guī)定的計劃小時數(shù)時，局方主要考慮，該合格證持有人訓(xùn)練中使用的資料、設(shè)備、方法和程序，是否有助于保證教學(xué)質(zhì)量和提高效率。在頒發(fā)減少訓(xùn)練計劃小時數(shù)的批準時，局方將向合格證持有人提供一份作出這種批準所依據(jù)的必要條件的文件。

(e)當(dāng)局方認為，為了使已經(jīng)獲得最終批準的訓(xùn)練大綱繼續(xù)保持良好訓(xùn)練效果，應(yīng)當(dāng)對其作某些修訂時，則合格證持有人在接到局方的通知之后，應(yīng)當(dāng)對大綱進行相應(yīng)的修改。合格證持有人在接到這種通知后30天之內(nèi)，可以向局方提出重新考慮的請求。在對重新考慮的請求未作出決定的期間，該通知暫停生效。

第 121.407 條飛行模擬機 、客 艙模擬器和其他訓(xùn)練設(shè)備的

批準