時(shí)間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第 91.923 條 航空器所有權(quán)人的航空器使用控制責(zé)任 (a) 如果滿足下列所有條件，局方即認(rèn)為航空器所有權(quán)人對(duì)代管航空器具有使用控制權(quán)： (1) 航空器所有權(quán)人按照第 91.919 至第 91.925 條規(guī)定的限制，具有控制代管航空器的權(quán)利； (2) 航空器所有權(quán)人已經(jīng)發(fā)出了使用代管航空器載運(yùn)其指定的乘客或物品的指令； (3) 代管航空器正在載運(yùn)前款所述的乘客或物品。 (b) 當(dāng)代管航空器被用于管理目的，如進(jìn)行演示飛行、調(diào)機(jī)飛行、維修飛行或訓(xùn)練飛行，并且 在航空器上未載運(yùn)所有權(quán)人指定的乘客或物品時(shí)，航空器所有權(quán)人不具有運(yùn)行控制權(quán)。 (c) 對(duì)代管航空器進(jìn)行運(yùn)行控制的航空器所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)對(duì)遵守本規(guī)則的所有適用規(guī)定負(fù)責(zé)，包 括所有與本次飛行有關(guān)的飛行和適航規(guī)定。航空器所有權(quán)人可以委托代管人來完成部分或所有實(shí)施 航空器運(yùn)行所需進(jìn)行的工作，也可以借助代管人的航空專業(yè)技能和管理服務(wù)，在這種情況下，航空 器所有權(quán)人和航空器代管人應(yīng)當(dāng)共同在遵守規(guī)章方面對(duì)局方負(fù)責(zé)。 第 91.925 條 航空器所有權(quán)人對(duì)運(yùn)行控制責(zé)任的理解和確認(rèn) (a) 在航空器所有權(quán)人和航空器代管人之間首次簽訂項(xiàng)目代管服務(wù)協(xié)議，或者重新簽定或續(xù)簽 了這一協(xié)議時(shí)，代管人應(yīng)當(dāng)向所有權(quán)人闡明其在運(yùn)行控制方面的責(zé)任，航空器所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)完全理 解其責(zé)任范圍并簽注一份認(rèn)可其責(zé)任的確認(rèn)書。確認(rèn)書應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目代管服務(wù)協(xié)議附在一起。航空器 所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)書中聲明，所有權(quán)人在按照本規(guī)則的規(guī)定使用代管航空器時(shí)，認(rèn)為其對(duì)所使用 的航空器進(jìn)行了控制，并且完全清楚其在該項(xiàng)目中的運(yùn)行控制責(zé)任。確認(rèn)書還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容的 聲明： (1) 航空器所有權(quán)人有責(zé)任確保遵守運(yùn)行規(guī)范和所有適用規(guī)定； (2) 如果違反規(guī)定，航空器所有權(quán)人有可能受到局方的處罰； (3) 如果發(fā)生傷害人身或財(cái)產(chǎn)的飛行事故，航空器所有權(quán)人有可能需要承擔(dān)重要責(zé)任。所有權(quán) 人的簽字表明該所有權(quán)人已經(jīng)閱讀、理解并接受確認(rèn)書中所載的關(guān)于其運(yùn)行控制責(zé)任的內(nèi)容。 (b) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)確保所有權(quán)人及其委任的代表能夠查閱確認(rèn)書。航空器代管人還應(yīng)當(dāng)確 保局方能夠查閱所有代管航空器的確認(rèn)書。 第 91.927 條 航空器代管人在確保遵守規(guī)章方面的責(zé)任 航空器代管人應(yīng)當(dāng)提供良好的項(xiàng)目代管服務(wù)，以保證所有權(quán)人在進(jìn)行運(yùn)行控制的運(yùn)行中遵守本規(guī)則中所有適用規(guī)定。 第 91.929 條 檢查和監(jiān)察的實(shí)施 (a) 除航路監(jiān)察外，局方可以在任何時(shí)間或地點(diǎn)對(duì)航空器代管人進(jìn)行檢查或監(jiān)察，以確定該代 管人是否符合本規(guī)則和局方為其頒發(fā)的運(yùn)行規(guī)范的有關(guān)要求。 (b) 航空器代管人必須應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： (1) 在其主運(yùn)行基地或局方可接受的其他地點(diǎn)保存運(yùn)行規(guī)范，以備局方檢查； (2) 除航路監(jiān)察外，應(yīng)當(dāng)能隨時(shí)接受局方的檢查或監(jiān)察。如果預(yù)先得到局方進(jìn)行航路監(jiān)察的通 知，應(yīng)當(dāng)在一個(gè)合理的期限內(nèi)允許局方進(jìn)行航路監(jiān)察。 (c) 由航空器代管人指派的負(fù)責(zé)管理文件的人員必須保證能隨時(shí)向局方提供這些文件。 (d) 局方可以根據(jù)檢查或監(jiān)察的結(jié)果，確定航空器代管人是否有資格繼續(xù)持有其運(yùn)行規(guī)范。航 空器代管人如不能應(yīng)局方的要求向局方提供運(yùn)行規(guī)范或任何規(guī)定的記錄、文件或報(bào)告，將成為局方 暫扣、吊銷其運(yùn)行規(guī)范或中止其部分運(yùn)行規(guī)范批準(zhǔn)的依據(jù)。 第 91.931 條 內(nèi)部安全報(bào)告程序 (a) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)建立一套內(nèi)部安全報(bào)告程序，在代管人內(nèi)部培養(yǎng)一種當(dāng)事人不用過分擔(dān) 心遭受懲罰的安全氛圍。 (b) 航空器代管人必須建立一套對(duì)航空器可能發(fā)生的事故或事故征侯做出反應(yīng)的程序。 第 91.933 條 運(yùn)行手冊(cè)要求 (a) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)為其實(shí)施運(yùn)行的飛行、維修和其他地面工作人員制定運(yùn)行手冊(cè)，并按照 實(shí)際情況對(duì)手冊(cè)進(jìn)行及時(shí)更新。運(yùn)行手冊(cè)應(yīng)當(dāng)包括能被局方接受的政策和程序。如果局方認(rèn)為由于 代管人的運(yùn)行規(guī)模較小，沒有必要為其飛行、維修或其他地面工作人員制定運(yùn)行手冊(cè)或運(yùn)行手冊(cè)的 某些部分，則可以批準(zhǔn)代管人偏離本條要求。 (b) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)在其主運(yùn)行基地或局方可接受的其他地點(diǎn)保存一份運(yùn)行手冊(cè)。 (c) 按照本條(a)款制定的運(yùn)行手冊(cè)中的規(guī)定不得違反任何適用的中國民用航空規(guī)章、在國外實(shí) 施運(yùn)行時(shí)涉及的外國法規(guī)和代管人的運(yùn)行規(guī)范。 (d) 實(shí)施運(yùn)行的飛行、維修和其他地面工作人員應(yīng)當(dāng)持有一套運(yùn)行手冊(cè)或運(yùn)行手冊(cè)中與其工作 相關(guān)的部分，代管人還應(yīng)當(dāng)為負(fù)責(zé)管理該代管人的局方機(jī)構(gòu)提供一套手冊(cè)。每位工作人員都必須用 代管人新增的或更改的內(nèi)容及時(shí)更新他們的運(yùn)行手冊(cè)。 (e) 除本條(f)款規(guī)定的情況外，代管人的每架航空器在離開其主運(yùn)行基地時(shí)應(yīng)當(dāng)攜帶運(yùn)行手冊(cè) 中供相應(yīng)的飛行、維修和其他地面工作人員使用的相關(guān)部分。 (f) 如果對(duì)航空器的檢查或維修是在備有代管人運(yùn)行手冊(cè)的指定維修站進(jìn)行的，則在飛往這些 指定維修站時(shí)不需要隨機(jī)攜帶運(yùn)行手冊(cè)。 (g) 必須在作過更改的每個(gè)運(yùn)行手冊(cè)頁面上標(biāo)明最近一次更改的日期和版次。 |
