時(shí)間:2014-11-18 17:46來源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (1) 在恢復(fù)該種運(yùn)行之前,至少提前 7 天通知局方; (2) 如果局方?jīng)Q定重新進(jìn)行全面檢查,以確定其能否實(shí)施安全運(yùn)行,代管人應(yīng)當(dāng)在前述 7 天期 間處于能隨時(shí)接受檢查的狀態(tài)。 (c) 當(dāng)運(yùn)行規(guī)范被暫扣、吊銷或因其他原因失效時(shí),運(yùn)行規(guī)范持有人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)行規(guī)范交還局方。 第 91.915 條 運(yùn)行規(guī)范的保存和使用 (a) 航空器代管人必須在其主運(yùn)行基地或其他局方可接受的地點(diǎn)保存運(yùn)行規(guī)范,以備局方檢查。 (b) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)保證每個(gè)參與運(yùn)行的人員熟知運(yùn)行規(guī)范中適用于該人員工作職責(zé)的有關(guān) 規(guī)定并遵照執(zhí)行。 第 91.917 條 運(yùn)行規(guī)范的修改 (a) 在下列任一情況下,局方可以修改按本章頒發(fā)的運(yùn)行規(guī)范: (1) 局方認(rèn)為為了安全和公眾利益需要修改; (2) 代管人申請修改,局方認(rèn)為安全和公眾利益允許此種修改。 (b) 除本條(e)款規(guī)定的情形外,局方提出修改代管人的運(yùn)行規(guī)范時(shí),使用下列程序: (1) 局方以書面形式提出修改內(nèi)容,通知代管人; (2) 局方確定一個(gè)不少于 7 天的合理期限,在此期限內(nèi),代管人可以對修改內(nèi)容提交有關(guān)書面 資料和意見; (3) 局方在考慮了所提交的全部材料后,作出下列決定之一并通知航空器代管人: (i) 采用全部修改內(nèi)容; (ii) 采用部分修改內(nèi)容; (iii) 撤銷所提出的修改內(nèi)容。 (4) 當(dāng)局方頒發(fā)了運(yùn)行規(guī)范的修改項(xiàng)時(shí),修改項(xiàng)在代管人收到通知 30 天后生效,但下列情況除外: (i) 局方發(fā)現(xiàn),根據(jù)本條(e)款,存在緊急情況,為了安全需要立即行動(dòng); (ii) 代管人根據(jù)本條(d)款,請求對修改的決定重新考慮。 (c) 當(dāng)代管人申請修改其運(yùn)行規(guī)范時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列程序: (1) 代管人應(yīng)當(dāng)至少在計(jì)劃的運(yùn)行規(guī)范修改生效日期前 15 天提交修改其運(yùn)行規(guī)范的申請書。 (2) 申請書應(yīng)當(dāng)以局方規(guī)定的格式和方法向局方提交。 (3) 在考慮了提交的所有材料后,局方將作出下列決定之一并通知航空器代管人: (i) 接受所申請的全部修改; (ii) 接受所申請的部分修改; (iii) 拒絕所申請的修改。此時(shí),代管人可按本條(d)款規(guī)定請求局方對其拒絕決定進(jìn)行重新考慮。 (4) 如果局方批準(zhǔn)了修改,在與代管人就其修改的貫徹問題進(jìn)行協(xié)調(diào)后,修改項(xiàng)在局方批準(zhǔn)的日期生效。 (d) 當(dāng)代管人對局方關(guān)于運(yùn)行規(guī)范修改項(xiàng)的決定提出重新考慮請求時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列程序: (1) 代管人應(yīng)當(dāng)在收到局方拒絕修改其運(yùn)行規(guī)范的通知后,或在收到局方提出修改其運(yùn)行規(guī)范 的通知后 30 天之內(nèi),向民航總局提出對該決定進(jìn)行重新考慮的請求。 (2) 如果重新考慮的請求是在 30 天之內(nèi)提出的,則局方頒發(fā)的任何修改暫停生效,除非局方發(fā)現(xiàn),根據(jù)本條(e)款,存在緊急情況,為了安全需要立即行動(dòng)。 (3) 如果重新考慮的請求不是在 30 天之內(nèi)提出的,那么應(yīng)當(dāng)使用本條(c)款的程序。 (e) 如果局方發(fā)現(xiàn),存在危及安全、需要立即行動(dòng)的緊急情況,使得本條規(guī)定的程序不能實(shí)行, 或按程序進(jìn)行將違背公眾利益,則可采取下列措施: (1) 局方將修改運(yùn)行規(guī)范,并使修改項(xiàng)在代管人收到該修改通知的日期立即生效。 (2) 在發(fā)給代管人的通知中,局方將說明原因,指出存在危及安全、需要立即行動(dòng)的緊急情況, 或者指出修改推遲生效將違背公眾利益的情況。 第 91.919 條 航空器所有權(quán)人和航空器代管人之間的代管協(xié)議 航空器所有權(quán)人和航空器代管人之間應(yīng)當(dāng)簽署一份包含以下內(nèi)容的協(xié)議: (a) 要求航空器代管人確保其在實(shí)施完全產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目或部分產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目時(shí)遵守本章所有適用規(guī)定。 (b) 航空器所有權(quán)人或其委派的代表有權(quán)檢查代管人與運(yùn)行安全有關(guān)的各種記錄。 (c) 航空器所有權(quán)人或其委派的代表有適當(dāng)?shù)臋?quán)力進(jìn)行運(yùn)行安全方面的審核。 (d) 委托航空器代管人作為航空器所有權(quán)人的代理機(jī)構(gòu)。對于局方發(fā)送給航空器所有權(quán)人的與 項(xiàng)目有關(guān)的通告,指定代管人為接收這些通告的唯一機(jī)構(gòu),并且同意局方只將這些通告發(fā)送給作為產(chǎn)權(quán)所有權(quán)人代理人的航空器代管人。代管人有義務(wù)將該通告轉(zhuǎn)告航空器所有權(quán)人。 第 91.921 條 航空器所有權(quán)人使用代管航空器 (a) 航空器所有權(quán)人不得使用代管航空器從事以取酬或出租為目的的公共航空運(yùn)輸飛行。從事 公共航空運(yùn)輸飛行之外的商用飛行時(shí),航空器所有權(quán)人必須持有商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格證。 (b) 航空器所有權(quán)人使用代管航空器實(shí)施私用飛行時(shí),不得收取本規(guī)則第 91.1001 條(d)款規(guī)定 之外的費(fèi)用。 (c) 在部分產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目中,部分產(chǎn)權(quán)所有權(quán)人擁有一架代管航空器的最低部分產(chǎn)權(quán)份額后,在整 個(gè)多年有效的項(xiàng)目協(xié)議生效期間,所有權(quán)人使用代管航空器的小時(shí)數(shù)之和不得超出該所有權(quán)人所擁 有的產(chǎn)權(quán)份額所對應(yīng)的小時(shí)數(shù)。 |