時(shí)間:2014-11-18 17:46來(lái)源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (2) 申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)以局方規(guī)定的格式和方法向局方提交。 (3) 在考慮了提交的所有材料后,局方將作出下列決定之一并通知運(yùn)營(yíng)人: (i) 接受所申請(qǐng)的全部修改; (ii) 接受所申請(qǐng)的部分修改; (iii) 拒絕所申請(qǐng)的修改。此時(shí),運(yùn)營(yíng)人可按本條(d)款規(guī)定請(qǐng)求局方對(duì)其拒絕決定進(jìn)行重新考慮。 (4) 如果局方批準(zhǔn)了修改,在與運(yùn)營(yíng)人就其修改項(xiàng)的實(shí)施進(jìn)行協(xié)調(diào)后,修改項(xiàng)在局方批準(zhǔn)的日 期生效。 (d) 當(dāng)運(yùn)營(yíng)人對(duì)局方關(guān)于運(yùn)行規(guī)范修改項(xiàng)的決定提出重新考慮請(qǐng)求時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列程序: (1) 運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在收到局方拒絕修改其運(yùn)行規(guī)范的通知后,或在收到局方提出修改其運(yùn)行規(guī)范的通知后 30 天之內(nèi),向民航總局提出對(duì)該決定進(jìn)行重新考慮的請(qǐng)求。 (2) 如果重新考慮的請(qǐng)求是在 30 天之內(nèi)提出的,則局方頒發(fā)的任何修改暫停生效,除非局方發(fā) 現(xiàn),根據(jù)本條(e)款,存在緊急情況,為了安全需要立即行動(dòng)。 (3) 如果重新考慮的請(qǐng)求不是在 30 天之內(nèi)提出的,那么應(yīng)當(dāng)使用本條(c)款的程序。 (e) 如果局方發(fā)現(xiàn),存在危及安全、需要立即行動(dòng)的緊急情況,使得本條規(guī)定的程序不能實(shí)行, 或按程序進(jìn)行將違背公眾利益,則可采取下列措施: (1) 局方將修改運(yùn)行規(guī)范,并使修改項(xiàng)在運(yùn)營(yíng)人收到該修改通知的日期立即生效。 (2) 在發(fā)給運(yùn)營(yíng)人的通知中,局方將說(shuō)明原因,指出存在危及安全、需要立即行動(dòng)的緊急情況, 或者指出修改推遲生效將違背公眾利益的情況。 第 91.719 條 對(duì)使用航空器代管人服務(wù)的運(yùn)營(yíng)人的要求 (a) 使用航空器代管人服務(wù)的商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)遵守本章所有適用要求負(fù)全部責(zé)任。 (b) 除本條(a)款的規(guī)定外,參加航空器代管人完全產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目或部分產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目的商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng) 人應(yīng)當(dāng)遵守 K 章中適用于該運(yùn)營(yíng)人的規(guī)定。 第 91.721 條 運(yùn)營(yíng)人的記錄保存 (a) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人必須在其主運(yùn)行基地或局方批準(zhǔn)的其他地方保存以下資料,并處于隨時(shí) 能接受局方檢查的狀態(tài): (1) 運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行規(guī)范; (2) 一份最新的清單,列出局方按照本章審定后批準(zhǔn)其在運(yùn)行中使用的航空器、每架航空器經(jīng) 裝備可以實(shí)施的運(yùn)行(如 MNPS、RNP5/10、RVSM 等); (3) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人為運(yùn)行中所使用的每位駕駛員單獨(dú)建立的記錄,該記錄應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容: (i) 駕駛員的姓名; (ii) 駕駛員持有的執(zhí)照(類別和編號(hào))和等級(jí); (iii) 詳盡的駕駛員航空經(jīng)歷,包括各種訓(xùn)練、考試和檢查的實(shí)施時(shí)間和結(jié)果,以用于判斷駕駛員在本規(guī)則運(yùn)行中駕駛航空器的資格; (iv) 駕駛員當(dāng)前的職責(zé)和被委派執(zhí)行該職責(zé)的日期; (v) 駕駛員持有的體檢合格證的有效期限和級(jí)別; (vi) 駕駛員飛行時(shí)間的詳細(xì)記錄,以用于判斷其是否遵守本規(guī)則第 91.731 條規(guī)定的飛行時(shí)間限制; (vii) 由于健康原因或喪失資格被解除駕駛員職責(zé)的行為。 (b) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人必須將本條(a)(2)項(xiàng)要求的記錄保存至少 6 個(gè)月,必須將本條(a)(3)項(xiàng)要求的記錄保存至少 12 個(gè)月。如果使用的駕駛員不再參與該運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行,本條(a)(3)項(xiàng)要求的記錄 從該駕駛員退出運(yùn)行之日起保存至少 12 個(gè)月。 (c) 對(duì)于運(yùn)行大型飛機(jī)和渦輪多發(fā)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)人,還應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則 L 章第 91.1037 條的要求 進(jìn)行記錄保存。 (d) 本條要求的記錄應(yīng)當(dāng)以書(shū)面或其他局方可接受的方式進(jìn)行保存。 第 91.723 條 檢查和監(jiān)察的實(shí)施 (a) 除航路監(jiān)察外,局方可以在任何時(shí)間或地點(diǎn)對(duì)商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人進(jìn)行檢查或監(jiān)察,以確定 該運(yùn)營(yíng)人是否符合本規(guī)則和局方為其頒發(fā)的運(yùn)行規(guī)范的有關(guān)要求。 (b) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (1) 在其主運(yùn)行基地或局方可接受的其他地點(diǎn)保存運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范,以備局方檢查; (2) 除航路監(jiān)察外,應(yīng)當(dāng)能隨時(shí)接受局方的檢查或監(jiān)察。如果預(yù)先得到局方進(jìn)行航路監(jiān)察的通 知,應(yīng)當(dāng)在一個(gè)合理的期限內(nèi)允許局方進(jìn)行航路監(jiān)察。 (c) 負(fù)責(zé)保管運(yùn)營(yíng)人記錄的人員應(yīng)當(dāng)為局方提供這些記錄。 (d) 局方可以根據(jù)檢查或監(jiān)察的結(jié)果,確定運(yùn)營(yíng)人是否有資格繼續(xù)持有其運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范。運(yùn)營(yíng)人如不能按照局方的要求向局方提供運(yùn)行規(guī)范或任何規(guī)定的記錄、文件或報(bào)告,將成為局 方暫扣、吊銷其運(yùn)行合格證或中止其部分或全部運(yùn)行規(guī)范的根據(jù)。 第 91.725 條 使用大型或渦輪多發(fā)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)人的內(nèi)部安全報(bào)告程序 (a) 使用大型或渦輪多發(fā)飛機(jī)的商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)建立一套內(nèi)部的匿名安全報(bào)告程序,在 運(yùn)營(yíng)人內(nèi)部培養(yǎng)一種當(dāng)事人不用過(guò)分擔(dān)心遭受懲罰的安全氛圍。 (b) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人必須建立一套在運(yùn)行大型或渦輪多發(fā)飛機(jī)時(shí)對(duì)飛機(jī)可能發(fā)生的事故或事 故征侯做出反應(yīng)的程序。 第 91.727 條 運(yùn)行手冊(cè)要求 (a) 商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)為其實(shí)施運(yùn)行的飛行、維修和其他地面工作人員制定運(yùn)行手冊(cè),并 按照實(shí)際情況對(duì)手冊(cè)進(jìn)行及時(shí)更新。運(yùn)行手冊(cè)應(yīng)當(dāng)包括能被局方接受的政策和程序。如果局方認(rèn)為 由于運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行規(guī)模較小,沒(méi)有必要為其飛行、維修或其他地面工作人員制定運(yùn)行手冊(cè)或運(yùn)行手 冊(cè)的某些部分,則可以批準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)人偏離本條要求。 |