ISO II型液的濃度

–25℃(–13°F) 100/0 在–25℃(–13°F)以下可以使用 IS O II型液，只 要液體的冰點(diǎn) 至少低于實際 OAT 7℃

以下  (13°F)并 且滿足空氣 動力學(xué)接受標(biāo)準(zhǔn)。在不能使 用 ISO II型液 時，考慮使用 IS O I型液（參見表 3）。

*1.適用于為防止‘活性霜’而對航空器提供保護(hù)的天氣條件。

*2.如果不能明確識別為‘冰凍細(xì)雨’，則使用‘小凍雨’的持續(xù)效應(yīng)時間。

*3.對低于–10℃(14°F)的天氣條件，無持續(xù)效應(yīng)時間指南。

*4.其他天氣條件指：大雪、雪丸、冰丸、冰雹、中凍雨和大凍雨。

注——在地面除冰/防冰時使用的 ISO II型液體并不是為了而且也不能夠在飛行中提供結(jié)冰保護(hù)。

預(yù)計持續(xù)效應(yīng)時間的指南

注意：惡劣的天氣條件將會縮短保護(hù)時間。大降水率或高濕度、大風(fēng)或噴氣發(fā)動機(jī)的噴射氣流都可能使持續(xù)效應(yīng)時間低于上述范圍。飛機(jī)蒙皮溫度低于 OAT時，持續(xù)效應(yīng)時間也可能縮短。因此，上述時間只能與起飛前檢查結(jié)合起來使用。

℃攝氏度 OAT外界大氣溫度 °F華氏度

預(yù)計持續(xù)效應(yīng)時間的指南表 3-5 ISO Ⅳ型混合液作為天氣條件及 OAT的函數(shù)時

外界大氣溫度 用純液體/水 不同天氣條件下持續(xù)效應(yīng)時間的大約值（小時：分鐘）

（OAT） （體積%/體 霜*1  凍霧 雪 冰凍細(xì)雨  小凍雨 雨落在浸冷 其他*4

積%）表示的  *2  的機(jī)翼上ISO IV型液的濃度

注意：無持續(xù)效應(yīng)時間

–25℃(–13°F) 100/0 在–25℃(–13°F)以下可以使用 IV 型液，只要液體的冰點(diǎn)至少低于實際 OAT 7℃

以下  (13°F)并且滿足空氣動力學(xué)接受標(biāo)準(zhǔn)。在不能使用 IV 型液時，考慮使用 I 型液（參見表3）。

*1.適用于為防止‘活性霜’而對航空器提供保護(hù)的天氣條件。

*2.如果不能明確識別為‘冰凍細(xì)雨’，則使用‘小凍雨’的持續(xù)效應(yīng)時間。

*3.對低于–10℃(14°F)的天氣條件，無持續(xù)效應(yīng)時間指南。

*4.其他天氣條件指：大雪、雪丸、冰丸、冰雹、中凍雨和大凍雨。

注——在地面除冰/防冰時使用的 ISO IV型液體并不是為了而且也不能夠在飛行中提供結(jié)冰保護(hù)。

注意：惡劣的天氣條件將會縮短保護(hù)時間。大降水率或高濕度、大風(fēng)或噴氣發(fā)動機(jī)的噴射氣流都可能使持續(xù)效應(yīng)時間低于上述范圍。飛機(jī)蒙皮溫度低于 OAT時，持續(xù)效應(yīng)時間也可能縮短。因此，上述時間只能與起飛前檢查結(jié)合起來使用。

℃攝氏度 OAT外界大氣溫度 °F華氏度

表 3-6 Ⅰ型防冰液使用指南

環(huán)境溫度 ℃ 一步除冰 /防冰 兩步除冰 /防冰

第一步：除冰 第二步：防冰

≥-3 防冰液與水的混合液應(yīng)加熱至噴嘴處溶液溫度大于 60℃，混合液的冰點(diǎn)至少應(yīng)低于環(huán)境溫度 10℃ 用加熱的水或防冰液與水的混合液，噴嘴處溶液溫度應(yīng)大于 60℃ 混合液的冰點(diǎn)至少低于外界實際溫度 10℃

<-3 防冰液與水的混合液的冰點(diǎn)不應(yīng)高于環(huán)境溫度 3℃

注：①機(jī)翼蒙皮的溫度可以大大低于外界溫度，在此情況下應(yīng)使用更濃的混合液體（即更多的防冰液）；②一步除冰 /防冰對于清潔的航空器使用冷的防冰液防冰；③兩步除冰 /防冰的防冰液應(yīng)當(dāng)在第一步防冰液結(jié)冰以前使用，典型的應(yīng)當(dāng)在 3分鐘之內(nèi)。

表 3-7 Ⅱ型防冰液使用指南

環(huán)境溫度 ℃ 一步除冰 /防冰 兩步除冰 /防冰

第一步：除冰 第二步：防冰

≥-3 加熱的 50/50Ⅱ型防冰液 用加熱的水或加熱的Ⅰ型或Ⅱ型防冰液與水的混合液 Ⅱ型防冰液 50/50