時間:2017-01-07 10:19來源:藍(lán)天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:次
對于 ISOⅡ型液,冰點裕度不應(yīng)低于國際標(biāo)準(zhǔn)組織推薦的。國際標(biāo)準(zhǔn)組織當(dāng)前推薦的是周圍溫度低于 -7℃的為 7℃,周圍溫度高于-7℃的為 3℃。6.3.5影響保持時間的可變因素 這部分列出了某些會影響防冰液效果,尤其是當(dāng)液體被降雨稀釋這種情況的主要可變因素。這些主要可變因素包括: .飛機部件的傾斜角度,外形和表面粗糙程度; .周圍環(huán)境溫度; .飛機表面(表層)溫度; .防冰液運用程序; .防冰液水溶液(濃度); .防冰液薄膜層厚度; .防冰液溫度; .防冰液類型; .接近其他飛機,設(shè)備或者結(jié)構(gòu)的操作; .降雨類型和降水率; .防冰液的存在; .輻射冷卻; .飛機表面的殘余水汽; .相對濕度; .太陽能輻射; .風(fēng)速和風(fēng)向。 6.3.6健康因素 飛行員必須清楚除冰和防冰液對健康潛在的影響,以保證在除冰和防冰的過程當(dāng)中采取合適的防護(hù)措施,并更好保證乘客和飛行機組的身體健康。在除冰和防冰的過程當(dāng)中應(yīng)關(guān)閉所有客艙空氣入口,以便將乘客和機組從所有防冰液的蒸汽中隔離開。暴露在防冰液的蒸汽或者懸浮微粒中都可能對眼睛造成短暫的刺激。在通風(fēng)性差的區(qū)域暴露在乙二醇中將導(dǎo)致鼻子和喉嚨刺激、頭痛、惡心、嘔吐和眩暈。 所有甘醇在跟眼睛或者皮膚接觸的時候都會引起刺激。盡管這種刺激被描述為“微不足道的”,化學(xué)制造商建議避免皮膚與防冰液接觸,并在執(zhí)行正常除冰操作時穿戴保護(hù)性衣服。 甘醇和二甘醇對于人類具有中度毒性。吞食少量的甘醇或二甘醇可能導(dǎo)致腹部不適和疼痛,眩暈,并對中央神經(jīng)系統(tǒng)和腎臟造成影響。因為防冰液中的甘醇和水以及其他添加劑可以產(chǎn)生充分的稀釋,除冰人員不太可能吸收接近致命劑量( 90ml到 120ml純甘醇)的防冰液。關(guān)于對健康的影響以及對任何商用防冰液應(yīng)采取的合適安全保護(hù)措施,這方面的詳細(xì)信息位于該液體的材料安全數(shù)據(jù)表格中,該表格可從液體制造商獲得。對于提供除冰或者防冰服務(wù)的操作者也應(yīng)進(jìn)行記錄存檔。 6.4除冰和防冰程序 6.4.1除冰和防冰程序 根據(jù)飛機表面累積物類型以及飛機型號的不同,飛機在地面的除冰和防冰操作程序也相應(yīng)不同。飛機運營人普遍使用相類似的程序,并且是以飛機制造商建議的程序作為基礎(chǔ)的。而飛機制造商建議的程序反過來又是基于液體制造商、發(fā)動機制造商和國際標(biāo)準(zhǔn)組織所建議的程序的。 飛行員的訓(xùn)練可以通過使用手冊、影片和一定程度上的現(xiàn)場觀察。機長完全理解有效的除冰和防冰程序是非常有必要的。既然機長負(fù)責(zé)保證關(guān)鍵飛機表面在起飛前無冰、雪或者霜,那么就要求每年所有飛行員復(fù)習(xí)一次這些程序,以保持除冰和防冰方法的最新知識。飛機可以通過任何合適的人工方法進(jìn)行除冰,包括使用水、防冰液、或者防冰液和水的溶劑。加熱這些液體增加了除冰的效果;然而,防冰的過程當(dāng)中,未加熱的液體更加有效。國際標(biāo)準(zhǔn)組織的Ⅱ型液比Ⅰ型液在提供防冰保護(hù)上更加有效。 除冰和防冰的過程可以由一步或者兩步來完成。這取決于預(yù)先確定的慣例、常見的天氣情況、使用的防冰液的濃度,以及可用的除冰設(shè)備設(shè)施。 一步的程序通過使用一種加熱的防冰液混合物,或者某些情況下也可以使用未加熱的防冰液混合物。這個過程當(dāng)中,殘余的防冰液薄膜層提供一種非常有限的保護(hù)。這種保護(hù)的加強可以通過在除冰過程中使用冷卻液體或者使用可以冷卻熱液體的技術(shù)手段。 兩步的程序包括了除冰和防冰。除冰通過使用熱水,或者防冰液和水的熱混合物。當(dāng)決定使用何種液體時要考慮外界天氣情況和要從飛機上清楚的積累物的類型。第二步防冰涉及了在飛機關(guān)鍵表層使用國際標(biāo)準(zhǔn)組織的Ⅱ型液和水的混合物。 當(dāng)除冰過程中使用加熱的水時,第二步必須在再次結(jié)冰發(fā)生之前就完成——一般情況下是在開始除冰步驟之后的 3分鐘內(nèi)。如果需要,這個過程可以一個步驟一個步驟來完成。如同任何一種除冰或防冰液,國際標(biāo)準(zhǔn)組織的Ⅱ型液只有在飛機制造商允許的情況下才可以使用。國際標(biāo)準(zhǔn)組織的Ⅱ型液是設(shè)計來用在 Vr超過 85節(jié)的飛機上。這是為了在起飛過程中保證該液體充分的吹脫。 |