時間：2020-04-15 08:40來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 8公里(5英里)范圍內(nèi)的最高障礙物至少300米(1000英尺).在山區(qū),飛行高度應(yīng)當(dāng)高于離預(yù)定飛行航路水平距離8公里(5英里)范圍內(nèi)的最高障礙物至少600米(2000英尺). (b)旋翼機(jī)在飛越人口稠密區(qū)上空時,離地高度不得低于90米(300英尺). 第135.215條 目視飛行規(guī)則飛行的能見度要求 (a)在運(yùn)輸機(jī)場空域以外的空域按照目視飛行規(guī)則運(yùn)行飛機(jī)時,如果云底高小于300米(1000英尺),則飛行能見度不得小于3200米(2英里). (b)在修正海平面氣壓高度900米(3000英尺)以下或者離地高度300米(1000英尺)以下(以高者為準(zhǔn))按照目視飛行規(guī)則運(yùn)行旋翼機(jī)時,飛行能見度在晝間不得小于800米(1/2英里),在夜間不得小于1600米(1英里). 第135.217條 旋翼機(jī)目視飛行規(guī)則飛行中的目視參考要求 按照目視飛行規(guī)則運(yùn)行旋翼機(jī)時,駕駛員應(yīng)當(dāng)建立足夠的目視地面參考,或者在夜間飛行時建立足夠的目視地面燈光參考,能夠保證其安全操作旋翼機(jī). 第135.219條 目視飛行規(guī)則飛行的燃油供應(yīng)要求 (a)按照目視飛行規(guī)則運(yùn)行飛機(jī)時,應(yīng)當(dāng)在考慮風(fēng)和預(yù)報的天氣條件后,有足夠的燃油飛至第一個預(yù)計著陸點(diǎn),并且以正常巡航燃油消耗率完成下列飛行: (1)在晝間,至少再飛行30分鐘;(2)在夜間,至少再飛行45分鐘. (b)按照目視飛行規(guī)則運(yùn)行旋翼機(jī)時,應(yīng)當(dāng)在考慮風(fēng)和預(yù)報的天氣條件后,有足夠的燃油飛至第一個預(yù)計著陸點(diǎn),并且以正常巡航燃油消耗率再飛行20分鐘. 第135.221條 目視飛行規(guī)則云上載客飛行的運(yùn)行限制 除滿足本規(guī)則第135.191條的要求外,航空器按照目視飛行規(guī)則進(jìn)行云上載客飛行時,還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件: (a)天氣報告､預(yù)報或者兩者的組合表明,在預(yù)計的航空器云上飛行結(jié)束時刻,天氣條件滿足下列要求之一: (1)允許航空器按照目視飛行規(guī)則下降到云層之下,并且天氣預(yù)報表明,該天氣條件能夠一直保持到預(yù)計的云上飛行結(jié)束時刻之后至少1小時; (2)允許在無云條件下飛行至規(guī)定的最終進(jìn)近設(shè)施上方的起始進(jìn)近高度,然后再按照儀表飛行規(guī)則進(jìn)近和著陸,但按照CCAR91部第91.175條的規(guī)定使用雷達(dá)引導(dǎo)的情況除外.(b)具備按照目視飛行規(guī)則完成下列飛行的條件:(1)對于多發(fā)航空器,如果其臨界發(fā)動機(jī)失效,能夠按照目視飛行規(guī)則下降或者繼續(xù)飛行;(2)對于單發(fā)航空器,在發(fā)動機(jī)失效后能夠按照目視飛行規(guī)則下降. 第135.223條 天氣報告和預(yù)報 (a)按照本規(guī)則運(yùn)行航空器的人員,應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)局方批準(zhǔn)的氣象服務(wù)系統(tǒng)提供的天氣報告或者預(yù)報.但是,對于按照目視飛行規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行,當(dāng)不能得到這些報告時,機(jī)長可以使用基于自己的觀察,或者基于其他有相應(yīng)能力的人員所作的觀察而得到的氣象信息. (b)在本條(a)款中,在某機(jī)場進(jìn)行儀表飛行規(guī)則運(yùn)行時,提供給駕駛員使用的天氣觀察應(yīng)當(dāng)在實(shí)施該次儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的機(jī)場完成.但是,如果局方認(rèn)為對于合格證持有人的某些特定運(yùn)行,使用該機(jī)場以外地點(diǎn)完成的觀察亦能達(dá)到同等安全水平,則局方可以允許其偏離本條要求,在運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)其在該次儀表飛行規(guī)則運(yùn)行所在機(jī)場以外的地點(diǎn)完成觀察. 第135.225條 儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的限制 (a)除本條(b)､(c)款規(guī)定的情況外,任何人不得在國家公布的航路之外的空域,以及沒有經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)近程序的機(jī)場按照儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行航空器.(b)當(dāng)滿足下列條件時,局方可以頒發(fā)運(yùn)行規(guī)范,允許合格證持有人在國家公布的航路之外的航路上按照儀表飛行規(guī)則實(shí)施運(yùn)行: (1)合格證持有人向局方證明,飛行機(jī)組成員有能力在沒有建立地面目視參考的情況下沿預(yù)訂航跡飛行,并且不會偏離預(yù)計航跡5度或者8公里(5英里)(取兩者中較小者); (2)局方認(rèn)定所申請的運(yùn)行能夠安全實(shí)施. (c)當(dāng)局方確認(rèn)合格證持有人需要按照儀表飛行規(guī)則從某一沒有經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)近程序的機(jī)場離場,并且合格證持有人所申請的運(yùn)行能夠安全實(shí)施時,可以允許其從該機(jī)場離場.在該機(jī)場運(yùn)行的批準(zhǔn)不包括對儀表飛行規(guī)則進(jìn)近的批準(zhǔn). 第135.227條 儀表飛行規(guī)則起飛限制當(dāng)天氣條件不低于起飛最低標(biāo)準(zhǔn),但低于經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn)時,任何人不得按照儀表飛行規(guī)則起飛航空器,除非在距起飛機(jī)場1小時飛行時間(在靜止空氣中以正常巡航速度飛行)的距離內(nèi)有一備降機(jī)場. 第135.229條 儀表飛行規(guī)則目的地機(jī)場最低天氣標(biāo)準(zhǔn)任何人不得按照儀表飛行規(guī)則起飛航空器或者進(jìn)入儀表飛行規(guī)則飛行或者云上運(yùn)行,除非最新的天氣報告､預(yù)報或者兩者的組合表明,在航空器到達(dá)預(yù)定著陸機(jī)場的預(yù)計時刻,天氣條件達(dá)到或者高于經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn). 第135.231條 儀表飛行規(guī)則備降機(jī)場最低天氣標(biāo)準(zhǔn)(a)對于儀表飛行規(guī)則飛行中所用的備降機(jī)場,應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的天氣實(shí)況報告､預(yù)報或者兩者的組合表明,當(dāng)航空器到達(dá)該機(jī)場時,該機(jī)場的天氣條件等于或者高于備降機(jī)場最低天氣標(biāo)準(zhǔn). (b)對于按本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī),合格證持有人應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)場最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)上增加至少下列數(shù)值,作為該機(jī)場用作備降機(jī)場時的最低天氣標(biāo)準(zhǔn): |
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