時(shí)間：2020-04-15 08:40來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (c)前款中的用語按照下列規(guī)定:(1)出口座位是指旅客從該座位可以不繞過障礙物直接到達(dá)出口的座位和旅客從離出口最近的過道到達(dá)出口必經(jīng)的成排座位中的每個(gè)座位; (2)在出口座位就座的旅客應(yīng)當(dāng)具備的能力是指完成下列職責(zé)的能力: (i)確定應(yīng)急出口的位置;(ii)認(rèn)出應(yīng)急出口開啟機(jī)構(gòu);(iii)理解操作應(yīng)急出口的指示;(iv)操作應(yīng)急出口; (v)評估打開應(yīng)急出口是否會(huì)增加由于暴露旅客而帶來的傷害; (vi)遵循機(jī)組成員給予的口頭指示或者手勢;(vii)收藏或者固定應(yīng)急出口門,以便不妨礙使用該出口;(viii)評估滑梯的狀況,操作滑梯,并在其展開后穩(wěn)定住滑梯, 協(xié)助他人從滑梯離開;(ix)迅速地經(jīng)應(yīng)急出口通過; (x)評估､選擇和沿著安全路線從應(yīng)急出口離開. (3)不宜在出口座位就座的情況是指機(jī)組成員確認(rèn)旅客可能由于下述原因不具備本款第(2)項(xiàng)所列的應(yīng)當(dāng)具備的一項(xiàng)或者多項(xiàng)能力: (i)該人的兩臂､雙手和雙腿缺乏足夠的運(yùn)動(dòng)功能､體力或者靈活性導(dǎo)致下列能力缺陷: (A)向上､向下和向兩側(cè)達(dá)不到應(yīng)急出口位置和應(yīng)急滑梯操縱機(jī)構(gòu); (B)不能握住并推､拉､轉(zhuǎn)動(dòng)或者不能操作應(yīng)急出口操縱機(jī)構(gòu); (C)不能推､撞､拉應(yīng)急出口艙門操縱機(jī)構(gòu)或者不能打開應(yīng)急出口; (D)不能把與機(jī)翼上方出口窗門的尺寸和重量相似的東西提起､握住､放在旁邊的座椅上,或者把它越過椅背搬到下一排去; (E)不能搬動(dòng)在尺寸和重量上與機(jī)翼上方出口門相似的障礙物; (F)不能迅速地到達(dá)應(yīng)急出口;(G)當(dāng)移動(dòng)障礙物時(shí)不能保持平衡;(H)不能迅速走出出口;(I)在滑梯展開后不能穩(wěn)定該滑梯;(J)不能幫助他人用滑梯離開.(ii)該人不足15歲,或者如沒有陪伴的成年人､父母､或者其他親屬的協(xié)助,缺乏履行本款第(2)項(xiàng)所列出的一項(xiàng)或者多項(xiàng)能力; (iii)該人缺乏閱讀和理解本條要求的､由合格證持有人用文字或者圖表形式提供的有關(guān)應(yīng)急撤離指示的能力,或者缺乏理解機(jī)組口頭命令的能力;(iv)該人在沒有隱形眼鏡或者普通眼鏡以外的視覺器材幫助時(shí),缺乏足夠的視覺能力導(dǎo)致缺乏本款第(2)項(xiàng)列出的一項(xiàng)和多項(xiàng)能力; (v)該人在沒有助聽器以外的幫助時(shí),缺乏足夠的聽覺能力聽取和理解客艙乘務(wù)員的大聲指示; (vi)該人缺乏足夠的能力將信息口頭傳達(dá)給其他旅客;(vii)該人具有可能妨礙其履行本款第(2)項(xiàng)所列的一項(xiàng)或者多項(xiàng)適用功能的情況或者職責(zé),例如要照料幼小的孩子,或者履行前述功能可能會(huì)使其本人受到傷害. (4)可以要求調(diào)換座位的情況是指在出口座位就座的旅客,按照出口座位旅客須知卡或者按照機(jī)組成員向旅客進(jìn)行的簡介進(jìn)行自我對照,有下列情形之一時(shí)可以向機(jī)組成員提出調(diào)換座位的情況: (i)屬于不宜在出口座位就座的情況的; (ii)不能確定自己是否具備應(yīng)當(dāng)具備的能力的;(iii)為了履行出口座位處的功能有可能傷害其身體的;(iv)不能履行出口座位處可能要求其履行的職責(zé)的;(v)由于語言､理解等原因,不能理解出口座位旅客須知卡內(nèi)容和機(jī)組成員講解內(nèi)容的.(d)依據(jù)本條,如果確定被安排在出口座位上的旅客很可能沒有能力履行本條(b)款第(2)項(xiàng)所列的功能,或者旅客自己要求不坐在出口座位,合格證持有人應(yīng)當(dāng)立即將該旅客重新安排在非出口座位位置.在非出口座位已滿員的情況下,如果需要將一位旅客從出口座位調(diào)出,合格證持有人應(yīng)當(dāng)將一位愿意并能夠完成應(yīng)急撤離功能的旅客,調(diào)到出口座位上.在出口座位就座的旅客要求更換座位時(shí),機(jī)組成員不得要求其講出理由. (e)合格證持有人可以按照本條規(guī)定,僅憑下列原因而拒絕運(yùn)送該旅客: (1)該旅客拒絕遵守合格證持有人機(jī)組成員或者經(jīng)授權(quán)的其他雇員發(fā)出的､執(zhí)行按照本條制定的出口座位限制的指示; (2)由于身體殘疾,適合于該人殘障的唯一座位是出口座位.(f)每位旅客應(yīng)當(dāng)遵守合格證持有人的機(jī)組成員或者經(jīng)授權(quán)的其他雇員所給予的執(zhí)行按照本條制定的出口座位限制的指示. 第135.135條 旋翼機(jī)水上平臺(tái)運(yùn)行 按照本規(guī)則進(jìn)行水上平臺(tái)飛行運(yùn)行的旋翼機(jī)運(yùn)營人和駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則附件E旋翼機(jī)水上平臺(tái)運(yùn)行要求中的規(guī)定. C章 航空器與設(shè)備 第135.141條 適用范圍 本章規(guī)定了按照本規(guī)則運(yùn)行的航空器和設(shè)備的要求.本章的要求是CCAR91部的航空器和設(shè)備要求的補(bǔ)充要求,但是,本規(guī)則不要求重復(fù)安裝所要求的任何設(shè)備. 第135.143條 一般要求 (a)按照本規(guī)則運(yùn)行的航空器及其設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足涉及民航管理的規(guī)章的適用要求.(b)除本規(guī)則第135.187條規(guī)定的情況外,要求在航空器上安裝的儀表和設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)過批準(zhǔn)并且處于可工作狀態(tài),否則不得按照本規(guī)則運(yùn)行該航空器. (c)按照CCAR91部第91.413條規(guī)定需安裝的空中交通管制應(yīng)答機(jī)設(shè)備,應(yīng)當(dāng)滿足CTSO74C(C模式)或者CTSOC112(S模式)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能和環(huán)境要求. 第135.145條 便攜式電子設(shè)備 (a)從航空器為開始飛行而滑行起,直到航空器著陸后安全脫離跑道時(shí)為止,任何機(jī)上乘員不得開啟和使用,合格證持有人或者機(jī)長也不得允許其開啟和使用任何具有主動(dòng)發(fā)射無線電信號(hào)功能的便攜式電子設(shè)備,這些電子設(shè)備包括: |
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