時間:2014-11-19 10:28來源:CAAC 作者:民航翻譯 點擊:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (4) 10 小時在多發(fā)飛機上按本規(guī)則 61.157(a)飛行技能要求實施的單飛或履 行機長職責(zé)的飛行,其中至少包括: (i) 1 次總距離不低于 540 千米的至少有兩個不同著陸點的轉(zhuǎn)場飛行,其中有一個著陸點距初始起飛點直線距離至少 150 千米; (ii) 5 小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行,包括 10 次起飛和 10 次著陸。 (c) 持有直升機或傾轉(zhuǎn)旋翼機等級的執(zhí)照申請人,可以將其在直升機或傾轉(zhuǎn) 旋翼機上的飛行經(jīng)歷計入本條(a) 或(b)款要求的飛行經(jīng)歷時間,但最多不超過 50 小時。 第 61.161 條 直升機類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 直升機類別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在直升機上有至少 150 小 時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間,其中至少包括: (1) 35 小時在直升機上的機長時間,其中包括至少 10 小時的轉(zhuǎn)場飛行。 (2) 20 小時本規(guī)則 61.157(b)所要求飛行技能的訓(xùn)練,至少包括: (i) 10 小時在直升機上的儀表訓(xùn)練,其中在模擬機或訓(xùn)練器上的時間不得超 過 5 小時; (ii) 1 次在直升機上至少 2 小時的晝間轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點直線距離至 少 90 千米; (iii) 1 次在直升機上至少 2 小時的夜間轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點直線距離至少 90 千米; (iv) 3 小時為直升機實踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期前 60 天內(nèi)完成。 (3) 10 小時在直升機上按本規(guī)則 61.157(b)飛行技能要求實施的單飛,至少 包括: (i) 1 次有兩個不同著陸點的轉(zhuǎn)場飛行,其中一個航段的直線距離至少為 90 千米; (ii) 5 小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行,包括 10 次起飛和 10 次著陸,每次著陸應(yīng)當(dāng)包含一次起落航線飛行。 (b) 持有傾轉(zhuǎn)旋翼機等級的執(zhí)照申請人,可以將其在傾轉(zhuǎn)旋翼機上的飛行經(jīng) 歷計入本條(a)款要求的飛行經(jīng)歷時間,但最多不超過 30 小時。 第 61.165 條 飛艇類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 飛艇類別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在航空器上有至少 200 小時作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間,其中包括: (a) 50 小時在飛艇上作為駕駛員的飛行時間; (b) 30 小時在飛艇上擔(dān)任機長或監(jiān)視下履行機長職責(zé),其中至少包括: (1) 10 小時在飛艇上的轉(zhuǎn)場飛行; (2) 10 小時在飛艇上的夜間飛行。 (c) 40 小時儀表時間,其中至少 20 小時應(yīng)當(dāng)是空中飛行時間,包括 10 小時 在飛艇上的飛行時間; (d) 20 小時在飛艇上按本規(guī)則 61.157(c)飛行技能要求實施的飛行訓(xùn)練,其中至少包括: (1) 3 小時在飛艇上為實踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日期 前 60 天內(nèi)完成; (2) 1 次至少 1 小時在飛艇上實施的晝間轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點的直線距離至少 45 千米; (3) 1 次至少 1 小時在飛艇上實施的夜間轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點的直線距 離至少 45 千米。 第 61.166 條 傾轉(zhuǎn)旋翼機類別駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 傾轉(zhuǎn)旋翼機類別等級的商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在傾轉(zhuǎn)旋翼機上有 至少 250 小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間。作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時間中包括: (1) 如果把在飛機或直升機上的飛行經(jīng)歷時間計入,則最多不超過 50 小時; (2) 不少于 100 小時機長飛行時間,其中至少包括: (i) 50 小時在傾轉(zhuǎn)旋翼機上的時間; (ii) 50 小時轉(zhuǎn)場飛行時間,其中至少 10 小時應(yīng)當(dāng)是在傾轉(zhuǎn)旋翼機上。 (3) 不少于 20 小時本規(guī)則 61.157(d)所要求飛行技能的訓(xùn)練,至少包括: (i) 10 小時儀表訓(xùn)練時間,其中至少 5 小時應(yīng)當(dāng)是在傾轉(zhuǎn)旋翼機上的飛行時間; (ii) 1 次在傾轉(zhuǎn)旋翼機上至少 2 小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始 起飛點直線距離至少 180 千米; (iii) 1 次在傾轉(zhuǎn)旋翼機上至少 2 小時的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點直線距離至少 180 千米; (iv) 3 小時為傾轉(zhuǎn)旋翼機實踐考試做準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試日 期前 60 天內(nèi)完成。 (4) 不少于 10 小時在傾轉(zhuǎn)旋翼機上按本規(guī)則 61.157(d)飛行技能要求實施 的單飛,至少包括: (i) 1 次總距離不低于 540 千米的至少有兩個不同著陸點的轉(zhuǎn)場飛行,其中 一個航段的直線距離至少為 150 千米; (ii) 5 小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行,包括 10 次起飛和 10 次著陸,每次著陸應(yīng)當(dāng)包含一次起落航線飛行。 第 61.171 條 夜間飛行限制 (a) 對于不滿足本章夜間飛行訓(xùn)練要求的申請人可為其頒發(fā)帶有“禁止夜間 飛行”限制的駕駛員執(zhí)照。 (b) 帶有“禁止夜間飛行”限制的駕駛員執(zhí)照持有人,不得在從事公共航空 運輸?shù)暮娇掌魃蠐?dān)任駕駛員。 (c) 當(dāng)上述執(zhí)照持有人完成了本規(guī)則所要求的相應(yīng)的夜間飛行訓(xùn)練,并向考 試員出示授權(quán)教員簽注的飛行經(jīng)歷記錄或訓(xùn)練記錄,證明其完成了要求的夜間飛行訓(xùn)練并經(jīng)考試員考試合格時,局方可撤銷簽注在該執(zhí)照上的“禁止夜間飛行” 限制。 第 61.173 條 商用駕駛員執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制 (a) 商用駕駛員執(zhí)照持有人具有下列權(quán)利: (1) 行使相應(yīng)的私用駕駛員執(zhí)照持有人的所有權(quán)利; (2) 在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔(dān)任機長或副駕駛,但不得在相 應(yīng)運行規(guī)章要求機長應(yīng)當(dāng)具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的運行中擔(dān)任機長; (3) 為獲取酬金而擔(dān)任機長或副駕駛。 (b) 限制: 帶有飛機類別等級的商用駕駛員執(zhí)照持有人如未持有同一類別和級別的儀表等級,局方將在其執(zhí)照上簽注“禁止在飛機轉(zhuǎn)場飛行中為獲取酬金而載運旅 客”。當(dāng)該執(zhí)照持有人滿足了本規(guī)則第 61.83 條與其商用駕駛員執(zhí)照為同一類別 和級別的儀表等級要求時,局方可以撤銷這一限制。 (c) 在下列情形下,執(zhí)照持有人不再具有按照本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利: (1) 執(zhí)照持有人由于故意行為,致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損 失的: (i) 造成死亡1人以上,或者重傷3人以上的; (ii) 造成公共財產(chǎn)直接經(jīng)濟損失30萬元以上,或者直接經(jīng)濟損失不滿30萬 元,但間接經(jīng)濟損失150萬元以上的; (iii) 嚴(yán)重?fù)p害國家聲譽,或者造成惡劣社會影響的; (iv) 其他致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的情形。 |