時間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (b) 外國駕駛員執(zhí)照或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人申請按本規(guī)則頒發(fā) 私用駕駛員執(zhí)照和等級時，只要符合以下條件，局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和等級： (1) 持有現(xiàn)行有效的外國或香港、澳門特別行政區(qū)私用、商用或航線運輸駕 駛員執(zhí)照，沒有不符合國際民航組織標準的簽注； (2) 持有中國頒發(fā)或者認可的體檢合格證； (3) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。如 果申請人因某種原因不能完全滿足本要求，局方應(yīng)當在該申請人的執(zhí)照上簽注必要的運行限制； (4) 通過民用航空規(guī)章有關(guān)駕駛員權(quán)利與限制、空中交通規(guī)則和一般運行規(guī) 則等部分的理論考試。 (c) 按本條(b)頒發(fā)的執(zhí)照上應(yīng)當注明所依據(jù)的原執(zhí)照編號和頒發(fā)地。原執(zhí)照上的航空器等級和儀表等級，以及按本規(guī)則規(guī)定在考試后頒發(fā)的等級，局方可 以簽注在該執(zhí)照上。該執(zhí)照的持有人可以行使本規(guī)則私用駕駛員執(zhí)照的權(quán)利，但 應(yīng)當遵守執(zhí)照上簽注的限制。當其原執(zhí)照被暫扣或吊銷時，不得行使中國私用駕駛員執(zhí)照的權(quán)利。 (d) 因國內(nèi)訓(xùn)練能力不足等原因，經(jīng)局方批準，運營人可在境外經(jīng)批準或認 可的飛行訓(xùn)練機構(gòu)完成部分人員的執(zhí)照或等級訓(xùn)練，此類人員在通過本規(guī)則要求的民用航空規(guī)章有關(guān)駕駛員權(quán)利與限制、空中交通規(guī)則和一般運行規(guī)則等部分的理論考試后，可以持訓(xùn)練機構(gòu)所在地民航當局頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照和等級，申請換 發(fā)本規(guī)則中相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級。 (e) 外國或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的含有初級飛機、自轉(zhuǎn)旋翼機、滑翔 機、自由氣球或小型飛艇等級的駕駛員執(zhí)照持有人，通過理論考試和實踐考試后 可申請按本規(guī)則頒發(fā)的相應(yīng)等級的運動駕駛員執(zhí)照。 第 61.95 條 依據(jù)外國或香港、澳門特別行政區(qū)駕駛員執(zhí)照頒發(fā)認可函 (a) 外國或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人可以按本條申請頒發(fā)認可函。 (b) 申請人在申請按本規(guī)則頒發(fā)的認可函時，應(yīng)向局方提供以下材料： (1) 《國際民用航空公約》締約國或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的現(xiàn)行有效 駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級； (2) 申請運行的種類和時間。 (c) 經(jīng)審查合格后，局方可向申請人頒發(fā)執(zhí)照認可函。 (d) 按本條頒發(fā)的認可函包含以下內(nèi)容： (1) 申請人的原執(zhí)照編號和執(zhí)照頒發(fā)機構(gòu)； (2) 有效期。按本條頒發(fā)的認可函有效期不超過下列任何一項： (i) 除被暫扣或吊銷外，自簽發(fā)之日起 24 個日歷月； (ii) 申請人參加運行的航空器租期期滿之日； (iii) 申請人雇用合同期滿之日。 (e) 認可函的運行權(quán)利和限制： 按本條規(guī)定頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照認可函的持有人： (1) 具有原執(zhí)照上和本規(guī)則相對應(yīng)的等級的權(quán)利，并可以在中國登記的相應(yīng)的民用航空器上擔(dān)任駕駛員； (2) 其權(quán)利受局方在其認可函上簽注的限制； (3) 在中國登記的航空器上，行使其認可函上的權(quán)利時，應(yīng)當遵守其認可函 和原駕駛員執(zhí)照上的限制和約束； (4) 原執(zhí)照被暫扣，吊銷或失效時，認可函同時失效。 (f) 按本條頒發(fā)的認可函僅在作為該認可函頒發(fā)依據(jù)的外國或香港、澳門特 別行政區(qū)駕駛員執(zhí)照由持有人隨身攜帶時，方為有效。 D 章 學(xué)生駕駛員執(zhí)照 第 61.101 條 適用范圍 本章規(guī)定了頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照的條件、該執(zhí)照的用途以及執(zhí)照持有人應(yīng)當遵守的一般運行規(guī)則與限制。申請運動駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員，無需辦理學(xué)生駕駛員執(zhí)照，但須遵守本章對學(xué)生駕駛員的單飛要求及一般限制。 第 61.103 條 資格要求 符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照： (a) 年滿 16 周歲； (b) 5 年內(nèi)無犯罪記錄； (c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。申 請人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應(yīng)當在其執(zhí)照上簽注必要的運行限 制； (d) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級或者 I 級體檢合格證。 為取得運動駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員應(yīng)符合下列條件： (a) 年滿 16 周歲，但僅申請操作滑翔機或自由氣球的為年滿 14 周歲； (b) 無犯罪記錄； (c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。申 請人因某種原因不能滿足部分要求的，應(yīng)申請學(xué)生駕駛員執(zhí)照，并由局方在其執(zhí) 照上簽注必要的運行限制； (d) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效體檢合格證。 第 61.105 條 學(xué)生駕駛員單飛要求 (a) 學(xué)生駕駛員應(yīng)當滿足本條要求方可操縱航空器單飛。 (b) 學(xué)生駕駛員應(yīng)當通過由授權(quán)教員實施的理論考試，證明其具有要求的航 空知識。理論考試應(yīng)當包括下列內(nèi)容： (1) 本規(guī)則和一般運行規(guī)則中的適用部分； (2) 單飛所用機場的空中交通規(guī)則和程序； (3) 所用航空器的飛行特性和運行限制。 (c) 在被批準實施單飛前，學(xué)生駕駛員應(yīng)當已經(jīng)接受并記錄了單飛所用航空 器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練，并經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查， 認為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序，能夠安全實施單飛。單飛前至少應(yīng)當完成下列動作與程序的飛行訓(xùn)練： (1) 對于飛機的學(xué)生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備、航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； (v) 上升和上升轉(zhuǎn)彎； (vi) 機場起落航線，包括加入和脫離程序； (vii) 防撞、避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸； (viii) 正常和不同阻力形態(tài)下作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降； (ix) 從巡航速度到最小速度的各種空速飛行； (x) 從不同高度和功率組合進入失速，并在開始失速時改出，以及從完全失 速中改出； (xi) 設(shè)備故障和應(yīng)急程序； (xii) 參照地面的機動飛行； (xiii) 模擬發(fā)動機故障進近至著陸區(qū)域； (xiv) 復(fù)飛； (xv) 對單發(fā)飛機，側(cè)滑修正目測并著陸。 (2) 對于直升機的學(xué)生駕駛員： (i) 飛行準備程序，包括飛行前計劃和準備，航空器系統(tǒng)和動力裝置的操作 檢查； (ii) 開車、試車和滑行； (iii) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、著陸； (iv) 平直飛行，兩個方向的小、中、大坡度轉(zhuǎn)彎； |
