民用直升機場飛行場地技術標準 Technical Standards of Civil Heliports

時間：2014-11-15 12:24來源：CAAC 作者：直升機翻譯 點擊：次

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注: 三角形、 H 字母和 FATO 的邊線標志為白色時, 可用 10 cm 寬的黑線勾出邊緣以增加對比度。圖 6. 2. 1-1不含TLOF 而設有瞄準點標志的表面直升機場識別標志組合
3 直升機場識別標志應采用白色字母“H冶表示。該標志的尺寸不得小于圖 6. 2. 1-1 所示的尺寸。如該標志作為跑道型 FATO 識別標志的一部分, 其尺寸應為圖示尺寸的三倍。在直升機水上平臺和船上直升機場,宜將字母“H冶的高度由 3 m 增加至4 m,全寬不宜超過3 m, 線條寬度不宜超過 0. 75 m。醫(yī)院直升機場的識別標志, 應采用白色“ +冶字及加在其中央的紅色字母 “H冶表示,如圖6. 2. 1-2 所示。夜間使用的直升機場, “H冶標志宜涂刷反光漆。
4 直升機場識別標志的 “H冶的橫劃應與主要最終進近方向相垂直。對于直升機水上平臺, “H冶的橫劃應位于或平行于無障礙物扇形面的平分線。對于位于船邊的船上直升機場, 橫劃應與船邊平行。
圖 6. 2. 1-2 直升機場識別標志 (圖中同時示意醫(yī)院直升機場的十字標志)
6. 2. 2 最大允許質量標志
高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場應設置最大允許質量標志。表面直升機場宜設最大允許質量標志。最大允許質量標志宜位于TLOF或FATO 內,按能從主要最終進近方向識別進行布置。最大允許質量標志應由數字及后隨的字母 “t冶組成, 用以表明以噸計的允許直升機質量, 其中數字可以是一位數、兩位數或三位數的整數, 也可以帶一位小數。
最大允許質量標志的數字和字母應采用與背景有明顯差別的顏色。跑道型 FATO, 應符合圖 6. 2. 2-1 所示的形狀和比例。除跑道型 FATO, 尺寸大于 30 m 的 FATO, 應符合圖 6. 2. 2-1 所示的
6 目視助航設施
形狀和比例; 對于尺寸在 15 m 至 30 m 之間的 FATO, 標志的數字和字母的高度至少應為90 cm; 對于尺寸小于 15 m 的 FATO, 標志的數字和字母的高度至少應為 60 cm, 后兩種情況下數字和字母的尺寸同比例減少。
圖 6. 2. 2-1 最大允許質量標志上的數字和字母的形狀和比例 (單位: cm)
圖 6.2.2-2 高架直升機場最大允許質量等標志示意
6. 2. 3 D 值標志
跑道型 FATO 無需設置 D 值標志。直升機水上平臺和船上直升機場應設置 D 值標志;在為以 2 級或 3級性能運行的直升機設計的高架直升機場和非跑道型FATO 的表面直升機場,宜設置 D 值標志。 D 值標志并應符合如下要求:
1 D 值標志應位于 TLOF或FATO 內, 按能從最終進近方向識別進行布置。如果進近方向不止一個, 宜設置額外的 D 值標志,至少有一個D 值標志可從最終進近方向辨認。對于位于船邊的直升機場,宜在D 圓周長上設置 D 值標志, 位于從船邊面朝船的中心線的一側看分別為 2 點、 10 點和 12 點方位處。如圖 6.2.3-1 ~2 所示。
2 D 值標志是一個整數數字, 以米為單位, 按設計機型的最大全尺寸數值五舍六入取整。 D 值標志應采用與背景對比明顯的顏色, 首選白色。
3 對于尺寸大于 30 m 的 FATO, D 值標志應符合圖 6.2.2-2 所示的形狀和比例。對于尺寸在 15 m 至 30 m 之間的 FATO , 標志數字的高度至少應為 90 cm, 對于尺寸小于 15 m 的 FATO , 標志數字的高度至少應為 60 cm, 這兩種情況下數字的尺寸同比例減少。
6. 2. 4 FATO 邊界標志或標志物
表面直升機場的 FATO 范圍不明顯時, 應沿 FATO 邊界設置 FATO 邊界標志或標志物, 并應符合下列要求:
1 跑道型 FATO 每條邊上的邊界標志或標志物應以不大于 50 m 的距離等間隔布置, 并且每條邊上應至少有 3 個標志或標志物 (包括每個角上的標志或標志物);
2 跑道型 FATO 邊界標志應為白色長方形線條, 長度為 9 m或FATO 邊長的五分之一,寬度為 1 m。如圖 6. 2. 5-1 ~2 所示。

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