時(shí)間：2014-11-16 16:51來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. D部分根據(jù)第 36.805條的噪聲限制 第 H36.301條噪聲的測(cè)量、評(píng)定和計(jì)算 必須根據(jù)本附件的 B部分和 C部分進(jìn)行噪聲級(jí)的測(cè)量，評(píng)定和計(jì)算，以表明符合本附件的本規(guī)定分。 [第 H36.303條備用 ] 第 H36.305條噪聲級(jí) (a)限制為滿足本附件，必須通過飛行試驗(yàn)表明，計(jì)算得的直升機(jī)在本附件的第 H36.305條(a)中規(guī)定的測(cè)量點(diǎn)上的噪聲級(jí)不超過如下值，不同重量間的數(shù)值用內(nèi)推法： (1)第一階段直升機(jī)聲學(xué)更改的噪聲限制： (i)對(duì)于起飛、飛越和進(jìn)場(chǎng)的計(jì)算得的噪聲級(jí)，凡噪聲級(jí)超過第二階段的噪聲限制加 2EPN分貝的每架第一階段的直升機(jī)，在型號(hào)設(shè)計(jì)更改后不得超過型號(hào)設(shè)計(jì)更改前的噪聲級(jí)。 (ii)對(duì)于起飛、飛越和進(jìn)場(chǎng)的計(jì)算得的噪聲級(jí)，凡噪聲級(jí)沒有超過第二階段噪聲限制加 2EPN分貝的每架第一階段的直升機(jī)，在型號(hào)設(shè)計(jì)更改后不得超過第二階段噪聲限制加 2EPN分貝。 (2)第二階段噪聲限制如下： (i)對(duì)起飛昀大起飛重量大于或等于 80000公斤（ 176370磅）時(shí)為 109EPN分貝。重量每減半噪聲級(jí)降低 3.01EPN分貝。直至昀大起飛重量為小于或等于 800公斤（ 1764磅）時(shí)為 89EPN分貝。 (ii)對(duì)飛越昀大起飛重量大于或等于 80000公斤（ 176370磅）時(shí)，為 108EPN分貝。重量每減半噪聲級(jí)降低 3.01EPN分貝，直至昀大起飛重量為小于或等于 800公斤（1764磅）時(shí)為 88EPN分貝。 (iii)對(duì)進(jìn)場(chǎng)昀大起飛重量大于或等于 80000公斤（ 176370磅）時(shí)，為 110EPN分貝。重量每減半噪聲級(jí)降低 3.01EPN分貝，直至昀大起飛重量小于或等于 800公斤（ 1764磅）時(shí)為 90EPN分貝。 (b)綜合評(píng)定除了根據(jù)本規(guī)定第 H36.11條(b)的限制范圍以外，在下列情況下，根據(jù)第 H36.203條確定的計(jì)算得的起飛，飛越或進(jìn)場(chǎng)噪聲級(jí)中的一個(gè)或兩個(gè)可超過本節(jié)(a)所規(guī)定的限制： (1)超過量的和不大于 4EPN分貝； (2)任何一個(gè)超過量不大于 3EPN分貝； (3)各個(gè)超過量完全被其它所需的算得的噪聲級(jí)的減少量所抵消。 第 36部附件 J 昀大審定起飛重量不大于 2730公斤（6,000磅）的直升機(jī) 根據(jù) H章的直升機(jī)噪聲要求的替代噪聲審定程序 A部分基準(zhǔn)條件 第 J36.1條總則第 J36.3條基準(zhǔn)試驗(yàn)條件 [第 J36.5條備用 ] B部分根據(jù)第 36.801的噪聲測(cè)量 第 J36.101條噪聲合格審定試驗(yàn)和測(cè)量條件 [第 J36.103條備用 ] 第 J36.105條飛越試驗(yàn)條件 [第 J36.107條備用 ] 第 J36.109條在地面接收到的直升機(jī)噪聲的測(cè)量第 J36.111條報(bào)告要求 [第 J36.113條備用 ] C部分根據(jù)第 36.803的噪聲評(píng)定和計(jì)算 第 J36.201條以 SEL分貝為單位的噪聲評(píng)定第 J36.203條噪聲級(jí)的計(jì)算第 J36.205條詳細(xì)的數(shù)據(jù)修正程序 D部分根據(jù)第 36.805的噪聲限制 第 J36.301條噪聲的測(cè)量、評(píng)定和計(jì)算 [第 J36.303條備用 ] 第 J36.305條噪聲級(jí) A部分基準(zhǔn)條件 第 J36.1條總則 本附件規(guī)定了第 36.1確定的和本規(guī)定 H章對(duì)昀大審定起飛重量不大于 2730公斤（6,000磅）的初級(jí)類、一般類和運(yùn)輸類直升機(jī)的替代的噪聲審定要求，包括： (a)實(shí)施根據(jù) H章的直升機(jī)替代的噪聲審定試驗(yàn)所必須遵循的條件和在試驗(yàn)過程中根據(jù)第 36.801條測(cè)量直升機(jī)噪聲必須使用的替代的噪聲測(cè)量程序； (b)根據(jù)第 36.803條將測(cè)得的數(shù)據(jù)修正到基準(zhǔn)條件所必須使用的替代程序和計(jì)算以聲暴露級(jí)(SEL)為噪聲評(píng)定量的替代程序； (c)根據(jù)第 36.805條必須表明符合性的噪聲限制。 第 J36.3條基準(zhǔn)試驗(yàn)條件 (a)大氣條件必須修正到下列的噪聲合格審定基準(zhǔn)大氣條件，即假定此條件存在于地面到飛機(jī)的高度位置； (1)海平面壓力 76厘米汞柱（2116Psf） (2)環(huán)境溫度為 25℃（77℉） (3)相對(duì)濕度為 70％ (4)無(wú)風(fēng) (b)基準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)地基準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)地為平整的，且在 A計(jì)權(quán)時(shí)間歷程的 10分貝降各點(diǎn)在內(nèi)的航跡的視線上沒有障礙物。 (c)水平飛越基準(zhǔn)剖面飛越基準(zhǔn)剖面為噪聲測(cè)量站地平面上方 150米（492英尺）的水平飛行�；鶞�(zhǔn)飛越剖面具有直線飛行航跡，直接飛過噪聲監(jiān)測(cè)站上空�？账俜�(wěn)定在 0.9VH； 0.9VNE； 0.45VH+120千米/小時(shí)（ 0.45VH+65節(jié)）；或 0.45VNE + 120千米/小時(shí)（0.45VNE+65 節(jié)）四個(gè)空速中的昀小者。在整個(gè) 10分貝降的時(shí)間內(nèi)旋翼穩(wěn)定在昀大正常運(yùn)行 RPM上。 (1)為噪聲合格審定 VH被定義為在有關(guān)昀大合格審定重量上，使用與海平面，25℃環(huán)境條件下可獲得的昀大連續(xù)功率相對(duì)應(yīng)的昀低規(guī)范發(fā)動(dòng)機(jī)功率所得到的平飛狀態(tài)的空速。這樣被定義的 VH值必須列在旋翼機(jī)飛行手冊(cè)上。 |
