時(shí)間：2014-11-16 16:51來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (d)航空器試驗(yàn)程序 (1)航空器試驗(yàn)程序和噪聲測量，必須以能產(chǎn)生本規(guī)定附件 B中所規(guī)定的、單位為 EPNdB的、稱作有效感覺噪聲級的噪聲評定量度的方法來進(jìn)行和處理。 (2)必須使用經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)的且與正常的飛行儀表無關(guān)的方法確定飛機(jī)的高度和相對于基準(zhǔn)飛行地面軌跡中心線(穿過噪聲測量點(diǎn))的橫向位置，例如，雷達(dá)跟蹤，經(jīng)緯儀三角定位，激光尋跡或照相比例定位技術(shù)。 (3)飛機(jī)沿航跡的位置必須以經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)的采樣率用同步信號與在噪聲測量站上測到的噪聲對應(yīng)起來。在較 PNLTM下降 10分貝以內(nèi)的整個(gè)時(shí)間內(nèi)必須記錄飛機(jī)相對于跑道的位置。測量和采樣設(shè)備必須經(jīng)中國民用航空總局的批準(zhǔn)。 (a)除本附件的第 H36.101條和第 H36.205條(b)中適用的要求以外，本節(jié)的內(nèi)容適用于所有根據(jù)本附件表明符合 36部所進(jìn)行的起飛噪聲試驗(yàn)。 (b)一組試驗(yàn)必須由至少六次如下的飛越地面軌跡噪聲測量站 (在三個(gè)測量站上同時(shí)測量)的飛行組成： (1)在每次試驗(yàn)飛行水平階段，必須使飛機(jī)在起飛后達(dá)到空速為 Vy±9千米/小時(shí)（5節(jié)）或批準(zhǔn)的昀小爬升速度±9千米/小時(shí)（5節(jié)）取兩者中較大的值，并在試驗(yàn)飛行的其余階段保持這一速度。 (2)每次試驗(yàn)飛行的水平階段必須是在距飛行地面軌跡噪聲測量站地面之上 20米（65英尺）的高度上進(jìn)行。 (3)在達(dá)到距噪聲測量站 500米（1640英尺）的點(diǎn)時(shí)，直升機(jī)必須穩(wěn)定在： (i)為確立在海平面 25℃的環(huán)境條件下的起飛距離所應(yīng)用的扭矩(對于按適航條例需要確定起飛性能的直升機(jī))；或 (ii)對所有其它直升機(jī)，是對應(yīng)于在海平面高度溫度為 25℃時(shí)所能得到昀小安裝功率的扭矩。 (4)在起飛基準(zhǔn)程序過程中直升機(jī)必須穩(wěn)定在： (i)為確立在海平面 25℃的環(huán)境下的起飛距離所使用的速度±9千米/小時(shí)（ 5節(jié)）(對于按適航條例需要確定起飛性能的直升機(jī))；或 (ii)對所有其他直升機(jī)，是在海平面環(huán)境溫度 25℃時(shí)的昀佳爬升速度 Vy±9千米/小時(shí)（5節(jié)），或批準(zhǔn)的起飛后昀小爬升速度，取其中的較大的。 (5)在較PNLTM下降 10分貝以內(nèi)的整個(gè)時(shí)間內(nèi)，直升機(jī)的旋翼速度必須穩(wěn)定在正常運(yùn)行的 RPM(±1%)上。 第 H36.103條起飛試驗(yàn)條件 (6)直升機(jī)必須在飛行地面軌跡噪聲測量站正上方±10°的范圍內(nèi)通過。 第 H36.105條飛越試驗(yàn)條件 (a)除第 H36.101條和第 H36.205條(c)中適用的要求以外，本節(jié)的內(nèi)容適用于所有根據(jù)本附件表明符合 36部而進(jìn)行的飛越噪聲試驗(yàn)。 (b)一組試驗(yàn)必須由至少六次飛越飛行地面軌跡噪聲站 (每個(gè)方向三次)(三個(gè)噪聲測量站上同時(shí)測量)的如下飛行組成： (1)水平飛行； (2)距地面軌跡噪聲測量站 150±9米（492英尺±30英尺）的高度，并且 (3)在測量站正上方±5°的范圍內(nèi)。 (c)飛越噪聲試驗(yàn)必須如下進(jìn)行： (1)在飛越中進(jìn)行測量的整個(gè)部分必須保持速度為 0.9VH或 0.45VH+120千米/小時(shí)（0.45VH+65節(jié)），取其中較小的； (2)旋翼轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在正常的旋翼運(yùn)行 RPM(±1%)；并且 (3)當(dāng)所測直升機(jī)的噪聲級在 PNLTM下降 10分貝以內(nèi)的時(shí)間內(nèi)，功率必須是穩(wěn)定的。 (d)空速偏離基準(zhǔn)空速不得超過±9千米/小時(shí)（5節(jié)）。 第 H36.107條進(jìn)場試驗(yàn)條件 (a)除了本附件的第 H36.101條和第 H36.205條(d)的要求以外，本節(jié)內(nèi)容適用于所有根據(jù)本附件表明符合 36部而進(jìn)行的進(jìn)場試驗(yàn)。 (b)一組試驗(yàn)必須由至少六次飛過飛行地面軌跡噪聲測量站 (三個(gè)噪聲測量站上同時(shí)測量)的如下飛行組成： (1)在6°±0.5°的進(jìn)場斜率上； (2)距飛行地面軌跡噪聲測量站地面 120±9米（394±30英尺）的高度； (3)在測量站正上方±10°的范圍內(nèi)； (4)以穩(wěn)定的等于審定合格的昀佳爬升率速度 Vy或經(jīng)批準(zhǔn)的昀低進(jìn)場速度進(jìn)行，取其中較大的，在進(jìn)場和越過飛行航跡基準(zhǔn)點(diǎn)直到正常接地的時(shí)間內(nèi)功率保持不變；并且 (5)旋翼轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在昀大正常旋翼運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 RPM(±1%) (c)空速偏離基準(zhǔn)空速不得超過±9千米/小時(shí)（±5節(jié)） 第 H36.109條在地面接收到的直升機(jī)噪聲的測量 |
