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直升機(jī)安全運(yùn)行指南 AC-91-FS-2014-22

時(shí)間：2014-11-09 08:27來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司整理 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

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6.3 人口稠密地區(qū)及其以外區(qū)域飛行
根據(jù) CCAR-91 部 B 章第 91.119 條的規(guī)定，除起飛或著陸需要外，任何人不得在低于以下高度上運(yùn)行：
1) 在任何地方應(yīng)當(dāng)保持一個(gè)合適的高度，在這個(gè)高度上，當(dāng)直升機(jī)動(dòng)力裝置失效時(shí)，可以實(shí)施緊急著陸并且不會(huì)對(duì)地面人員或財(cái)產(chǎn)造成危害。
2) 在人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會(huì)上空，航空器的高度不得低于在其 600 米（2000 英尺）水平半徑范圍內(nèi)的最高障礙物以上 300 米（1000 英尺）。
3) 在人口稠密區(qū)以外地區(qū)的上空，航空器不得低于離地高度 150 米(500 英尺)。但是，在開(kāi)闊水面或人口稀少區(qū)的上空不受上述限制，在這些情況下，直升機(jī)不得接近任何人員、船舶、車(chē)輛或建筑物至 150 米(500 英尺)以內(nèi)。
4)在對(duì)地面人員或財(cái)產(chǎn)不造成危險(xiǎn)的情況下，直升機(jī)可在低于本條(2)或(3)款規(guī)定的高度上運(yùn)行,但需得到相關(guān)管制區(qū)域的許可。此外，直升機(jī)還應(yīng)當(dāng)遵守局方為直升機(jī)專(zhuān)門(mén)規(guī)定的航線或高度。
6.4 水面上空飛行執(zhí)行水面上空飛行任務(wù)的直升機(jī)，應(yīng)急和救生設(shè)備應(yīng)符合 CCAR-91 部 E 章第 91.419 條中的規(guī)定，按 135 部運(yùn)行的運(yùn)營(yíng)人應(yīng)急設(shè)備還需滿足 CCAR-135 部 C 章第 135.175 中的要求，執(zhí)行水上平臺(tái)飛行任務(wù)的直升機(jī)應(yīng)按照 CCAR-135 部附件 E 中的要求運(yùn)行。另外，除滿足規(guī)章的要求外，運(yùn)行時(shí)請(qǐng)參考以下安全建議：
a)建議機(jī)組成員接受“水下逃生培訓(xùn)”。
b)盡量避免在低于該機(jī)型旋翼直徑以下的高度上懸停。如任務(wù)需要，機(jī)組應(yīng)分工明確并設(shè)定好無(wú)線電高度表（如安裝）在一個(gè)高度值，一旦低于此高度會(huì)提醒機(jī)組；在水面上空做低于旋翼直徑以下的高度懸停飛行時(shí)，下洗氣流會(huì)將水卷起到直升機(jī)風(fēng)擋玻璃上，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)使飛行員失去目視參照。
c)天空和水面周?chē)纳�、建筑物等�?huì)倒影在清澈且平靜的水面上，這種現(xiàn)象易造成飛行員視覺(jué)上的判斷錯(cuò)誤，因此在這種水面上空低高度飛行時(shí)避免做突然的機(jī)動(dòng)動(dòng)作、大坡度盤(pán)旋等。
d) 在沿江河低空飛行時(shí)，特別注意橫跨江河的高壓電線，因背景環(huán)境是水面而不易被發(fā)現(xiàn)，可以先找到江河兩岸的線塔，通過(guò)線塔來(lái)判斷電線的走向。
e) 在一些溫差較大地區(qū)的內(nèi)陸湖泊上空飛行時(shí)，特別注意湖面上空形成的平流霧和蒸汽霧，一旦進(jìn)入霧區(qū)立刻上升到安全高度。
f) 建議盡可能保持真高不低于 500 英尺，盡量避免低于 200 英尺以下的水面上空飛行。
6.5 搜救飛行
6.5.1 概述使用直升機(jī)對(duì)遇險(xiǎn)航空器和海上船只、發(fā)生事故的陸上交通工具、突發(fā)性以及災(zāi)難性的事件開(kāi)展搜尋和緊急救援在國(guó)內(nèi)越來(lái)越廣泛。由于直升機(jī)受地域限制小、快捷等特點(diǎn)，使搜救效率更高。目前我國(guó)有專(zhuān)業(yè)的搜尋救援單位，配備有多架直升機(jī)、專(zhuān)業(yè)設(shè)備和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員，主要擔(dān)負(fù)海上船只遇險(xiǎn)以及突發(fā)事件的救援。另有一些非專(zhuān)業(yè)從事搜救工作的直升機(jī)公司，也擔(dān)負(fù)搜救的職責(zé)。搜救飛行專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)且難度較高，實(shí)施救援時(shí)常用到外載荷，參與搜救飛行的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)人除滿足 CCAR-91 部第 N 章中的要求外，建議參考本節(jié)提到的安全建議：

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