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直升機(jī)安全運(yùn)行指南 AC-91-FS-2014-22

時(shí)間：2014-11-09 08:27來源：藍(lán)天飛行翻譯公司整理 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

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f)監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面向直升機(jī)，不能脫離飛行員的視線。
g)監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào)。如有可能，監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機(jī)，保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的交流暢通。
5.2 直升機(jī)的加油程序
5.2.1 正常加油程序在加油時(shí)，直升機(jī)存在潛在的危險(xiǎn)，機(jī)組及地面加油人員須確保遵守下列安全程序，除此之外，還應(yīng)參考直升機(jī)飛行手冊(cè)和直升機(jī)制造商制定的適用于某一特定直升機(jī)的加油程序。
a)加油人員應(yīng)了解正確的燃油加注程序以及必要的消防知識(shí)。
b)不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
c)在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶手機(jī)，打火機(jī)、火柴以及其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
d)接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
e) 附近嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
f)保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時(shí)要套好。
g) 不得在雷電暴雨天氣時(shí)加油，建議不要在雨天時(shí)進(jìn)行重力加油。
h)如有燃油溢出，必須停止加油，并妥善清理。
5.2.2 乘客登機(jī)、離機(jī)和在機(jī)上時(shí)加油
依據(jù) CCAR-91 部 91.195 條規(guī)定：不得在乘客登機(jī)、離機(jī)和在機(jī)上時(shí)或旋翼正在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為直升機(jī)加油，除非機(jī)長(zhǎng)或有資格的人員在場(chǎng)，隨時(shí)可以起動(dòng)和組織人員以最實(shí)用和快捷的方法撤離直升機(jī)；如果在乘客登機(jī)、離機(jī)和在機(jī)上時(shí)加油，則應(yīng)使用直升機(jī)的內(nèi)話系統(tǒng)或其他適當(dāng)?shù)姆椒�，保持監(jiān)督加油的地面機(jī)組人員與機(jī)長(zhǎng)或要求的其他合格人員之間的雙向通信。乘客登機(jī)、離機(jī)和在機(jī)上時(shí)加油，除 5.2.1 所述程序以外還應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)，不關(guān)車時(shí)的加油還應(yīng)遵守 5.2.3 的要求：
a) 應(yīng)通知航調(diào)、機(jī)場(chǎng)消防人員或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并保持監(jiān)督加油的地面人員與機(jī)長(zhǎng)之間的雙向通信。
b)應(yīng)通知乘客加油完畢后再系安全帶。
c)應(yīng)通知乘客不許吸煙，不許使用可產(chǎn)生火花的任何用品，“禁止吸煙”指示燈接通。
d)應(yīng)打開加油對(duì)側(cè)的艙門并安排人員守在此艙門外，如意外發(fā)生，可協(xié)助乘客迅速撤離。
e)油車或加油設(shè)備與直升機(jī)的相關(guān)位置要選擇好，在發(fā)生意外時(shí)不會(huì)阻礙人員的迅速撤離。
f)如果在客艙里有燃油揮發(fā)氣味，或任何其他危險(xiǎn)出現(xiàn)，加油應(yīng)立刻停止。
5.2.3 不關(guān)車加油通常情況下，加油操作應(yīng)在直升機(jī)旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)
行。但由受過適當(dāng)培訓(xùn)的人員在嚴(yán)格控制的條件下，渦軸動(dòng)力直升機(jī)能夠安全地實(shí)現(xiàn)不關(guān)車加油。加注航空汽油的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)，絕不允許進(jìn)行不關(guān)車加油，因?yàn)槠褪歉叨纫兹嫉摹＿M(jìn)行不關(guān)車加油時(shí)除 5.2.1 所述事項(xiàng)外，還應(yīng)注意下列安全須知：

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