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羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊(cè) Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

時(shí)間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

14.300 （預(yù)留章節(jié)）
14.400 故障排除下列是故障和排除方法，查找故障時(shí)，應(yīng)從最可能的原因查起，要逐個(gè)地排除原因。
14.405 A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器在更換A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器前，做下列測(cè)試：
1. 確保：
a. 低旋翼燈泡功能正常。
b. 關(guān)閉主電門。
c. 完全放下總距桿。
d. 蜂鳴器保險(xiǎn)電門沒有彈出。
2. 從機(jī)體電氣導(dǎo)線斷開兩個(gè)蜂鳴器和A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器的連接。
3. 打開主電門，確保蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有拉出，如果蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門彈射出來，則-70導(dǎo)線短路接地，根據(jù)需要修理。關(guān)閉主電門。
14.405 A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器（續(xù)）
4. 在警告器的機(jī)體電氣接頭上，在導(dǎo)線-70 & -75之間安裝一個(gè)跨接線。
5. 打開主電門，確保蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，如果蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門彈出，說明-75導(dǎo)線和/或總距桿起動(dòng)的V3-1電門有發(fā)生了短路接地，根據(jù)需要修理。
6. 全抬起總距桿，確保蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，低轉(zhuǎn)速燈亮，如果蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門彈出，說明-75或/和-78導(dǎo)線和/或總距桿起動(dòng)的V3-1電門出現(xiàn)短路接地，根據(jù)需要修理。如果低轉(zhuǎn)速燈沒有亮，說明和/或總距桿起動(dòng)的V3-1電門有故障或調(diào)整有誤和/或-70，-75，-76導(dǎo)線出現(xiàn)開路。
7. 慢慢地抬起和放下總距桿幾次，同時(shí)控制油門，在抬起總距桿時(shí)，確保蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，低轉(zhuǎn)速燈保持亮，如果蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門彈出，說明由于總距桿的移動(dòng)，-70，-75，-76導(dǎo)線和/或總距桿起動(dòng)的V3-1電門有短路接地的情況，檢查導(dǎo)線有無(wú)摩擦/擠壓。根據(jù)需要修理。
8. 關(guān)閉主電門，將蜂鳴器連接到機(jī)體導(dǎo)線。
9. 打開主電門，抬起總距桿，確保蜂鳴器起動(dòng)并有連續(xù)的音調(diào)。如果蜂鳴器起動(dòng)保險(xiǎn)電門彈出，說明蜂鳴器有故障和/-78導(dǎo)線短路接地，根據(jù)需要修理，如果蜂鳴器沒有起動(dòng)，說明-79導(dǎo)線開路或蜂鳴器故障，根據(jù)需要修理。如果音調(diào)連續(xù)，說明蜂鳴器有故障和/或接觸不良，根據(jù)需要修理。
10. 檢查A999主電臺(tái)繼電器電路：
a. 關(guān)閉主電瓶，皮帶張力致動(dòng)器完全解除嚙合。
b. 斷開A569低轉(zhuǎn)速警告器的接頭，在接頭的機(jī)體側(cè)的插頭10和11之間放一個(gè)系列安培表（正極在插頭10）。
c. 打開主電門，蜂鳴器起動(dòng)和離合器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，電子設(shè)備關(guān)閉，旋翼剎車放開，混合比在慢車切斷位置。
d. 把鑰匙開關(guān)放在起動(dòng)（在Raven II機(jī)型上為BOTH位置）位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，注意并記錄安培表的電流，將鑰匙開關(guān)放在關(guān)閉位置。
e. 斷開起動(dòng)機(jī)線圈上調(diào)整片的582導(dǎo)線的連接，隔離機(jī)頭（不要接地），將鑰匙開關(guān)放在起動(dòng)位置，注意并記錄安培表的電流，對(duì)于14V系統(tǒng)，電流應(yīng)為94-156毫安，并能聽到起動(dòng)機(jī)振蕩器（28V系統(tǒng)電流為40-70毫安，起動(dòng)機(jī)振蕩器應(yīng)該沒有聲音）的吱吱聲，關(guān)閉鑰匙開關(guān)。
14.405 A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器（續(xù)）
11. 檢查起動(dòng)機(jī)電路：
a. 主電門，皮帶張力致動(dòng)器完全解除嚙合。
b. 斷開A569低轉(zhuǎn)速警告器接頭和接頭的機(jī)體側(cè)插頭10和11的跨接線的連接。
c. 打開主電門，蜂鳴器起動(dòng)和離合器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，釋放旋翼剎車，混合比在慢車切斷位置。
d. 將鑰匙開關(guān)放在起動(dòng)位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，說明起動(dòng)機(jī)電路有問題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，說明A569或傳感電路有問題。
12. 檢查A569傳感電路：
a. 打開主電門。
b. 瞬時(shí)嚙合離合器，確保離合器燈量，然后完全解除離合器的嚙合（在整個(gè)過程開關(guān)保持解除嚙合）。
c. 關(guān)閉主電門。
d. 斷開D602時(shí)間延遲接頭，通過一個(gè)合適伏特?cái)?shù)的（柱燈型）燈泡使機(jī)體側(cè)的插頭插銷1接地。
e. 確保A569接頭在機(jī)體側(cè)的插銷4和5的接地小于200歐姆（14V系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)20歐姆，28V系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)70歐姆）。
f. 打開主電門。
g. 將A569-5連接到機(jī)體導(dǎo)線，確保插銷4接地和插銷5接地電壓不超過0.5V。
h. 打開主電門，蜂鳴器起動(dòng)和離合器起動(dòng)保險(xiǎn)電門沒有彈出，釋放旋翼剎車，混合比在慢車切斷。
i. 將鑰匙開關(guān)放到起動(dòng)位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)說明A569有為題。
13. 完成上述測(cè)試后，按照14.200章節(jié)更換并調(diào)整故障A569低旋翼轉(zhuǎn)速警告器。
注意
不通過一個(gè)合適伏特?cái)?shù)的燈泡（例如直接接地）使插銷1接地可導(dǎo)致導(dǎo)線損壞。
14.410 電氣設(shè)備的故障排除故障可能的原因排除方法
1.無(wú)電源電瓶接頭腐蝕接地不良或未接地自動(dòng)保險(xiǎn)電門跳閘電瓶電壓低發(fā)電機(jī)輸出電壓低或無(wú)電壓導(dǎo)線或接頭不良清洗接頭清潔接地線路檢查電路，如果電路良好，重設(shè)保險(xiǎn)電門檢查電瓶，必要時(shí)充電檢查發(fā)電機(jī)皮帶張力、導(dǎo)線和發(fā)電機(jī)控制器更換
2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慢，但是不起動(dòng)電瓶電壓低驅(qū)動(dòng)皮帶偏轉(zhuǎn)不足電瓶或起動(dòng)器接頭腐蝕或臟起動(dòng)機(jī)繼電器、導(dǎo)線或接頭損壞維護(hù)或更換電瓶調(diào)整致動(dòng)器下限螺絲清洗接頭更換故障部件
3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不起動(dòng)鑰匙開關(guān)在關(guān)閉位置（IO-540）
點(diǎn)火開關(guān)損壞起動(dòng)振蕩器損壞延時(shí)定時(shí)不正確將開關(guān)放在BOTH（雙）位置調(diào)整致動(dòng)器下限螺絲清洗接頭更換故障部件
4.起動(dòng)機(jī)不工作旋翼剎車嚙合電瓶電量低保險(xiǎn)電門跳閘致動(dòng)器不能完全嚙合接頭松導(dǎo)線故障起動(dòng)器電機(jī)線圈燒壞或電刷損壞
A569低轉(zhuǎn)速警告器故障釋放旋翼剎車檢查，必要時(shí)充電重設(shè)蜂鳴器起動(dòng)和離合器起動(dòng)保險(xiǎn)電門瞬時(shí)嚙合致動(dòng)器，然后完全解除嚙合檢查所有導(dǎo)線（見電路圖）
檢查所有導(dǎo)線（見電路圖）
修理或更換起動(dòng)機(jī)按照14.405章節(jié)檢查該裝置
14.410 電氣設(shè)備的故障排除（續(xù)）
故障可能的原因排除方法
5.電瓶放電電瓶燒壞充電速度設(shè)置不正確停放時(shí)間太長(zhǎng)更換檢查發(fā)電機(jī)控制器輸出，如果低于13.4伏特，更換如果留在不用的直升機(jī)內(nèi)4周或更長(zhǎng)，拆下來進(jìn)行充電
6.起動(dòng)機(jī)-曲軸轉(zhuǎn)速低與表內(nèi)“起動(dòng)機(jī)工作故障”相同的電氣原因和表內(nèi)那些故障同樣的修理方法.
7.電瓶壽命短電解液有雜質(zhì)充電率低更換電瓶.
檢查ACU輸出,如果低于13.4伏更換組件
8.電瓶電解液溢出電瓶加水過多充電率太高放水且保持電瓶在正確的液平面和比重檢查VCV輸出電壓,如有必要更換
9.容器內(nèi)電解液過度消耗過滿溢出通氣管滲漏或堵塞充電率過高小心的加水.
修理或清潔.
檢查ACV輸出電壓,如有必要時(shí)要更換.
14.410 電氣設(shè)備的故障排除（續(xù)）
10.電瓶耗水過量充電率太高(如所有單元內(nèi)都是這樣)
檢查交流發(fā)電機(jī)組輸出電壓,如有必要時(shí)更換此裝置.
11.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)交流發(fā)電機(jī)不提供充電電流交流發(fā)電機(jī)組損壞，場(chǎng)線路電線開路檢查交流發(fā)電機(jī)輸出電壓,必要時(shí)更換.修理或更換場(chǎng)線路電線.
12.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)磁電機(jī)內(nèi)延遲斷電器接頭被拔出或?qū)Ь€和磁電機(jī)接頭之間不連接.
點(diǎn)火振子電線連接不當(dāng)點(diǎn)火電門不良點(diǎn)火振子不良發(fā)動(dòng)機(jī)左磁電機(jī)內(nèi)延遲斷電器定時(shí)不當(dāng)點(diǎn)火振子電線線路內(nèi)有開路測(cè)量延遲斷電器導(dǎo)線連接,連接器導(dǎo)線頭應(yīng)為0.609英寸±0.10, 當(dāng)連接器放到磁電機(jī)內(nèi)時(shí)應(yīng)有小量回彈.
排查從點(diǎn)火電門至磁電機(jī)點(diǎn)火振子線路，按需要糾正.
更換點(diǎn)火電門.
更換點(diǎn)火振子.
按需要糾正,查閱TCM飛機(jī)產(chǎn)品文獻(xiàn).
修理或更換點(diǎn)火振子線路.
14．430 離合器致動(dòng)器電氣設(shè)備故障排除（續(xù)）
故障                      可能原因致動(dòng)器斷開不可嚙合警告（黃）
開燈           關(guān)燈
X                        1) 發(fā)動(dòng)機(jī)失靈。
X                        2）發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲燒斷（3安培）。
X                        3）發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線開路。
X                        4）超行程開關(guān)組件跳閘。
X         5）斷路器處無(wú)電壓。
X         6）斷路器跳閘。
X         7）上限開關(guān)卡�。ㄕｊP(guān)閉）。
X         8）-88導(dǎo)線未接地。
14．430 離合器致動(dòng)器電氣設(shè)備故障排除（續(xù)）
故障                      可能原因致動(dòng)器斷開不可嚙合警告（黃）
開燈           關(guān)燈
X                        1) 發(fā)動(dòng)機(jī)失靈。
X                        2）發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲燒斷（3安培）。
X                        3）發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線開路。
X                        4）超行程開關(guān)組件跳閘。
X         5）斷路器處無(wú)電壓。
X         6）斷路器跳閘。
X         7）下限開關(guān)卡�。ㄕｊP(guān)閉）。
X         8）-88導(dǎo)線未接地。
14.420 儀表故障判斷與排除故障可能的原因排除方法
1.發(fā)動(dòng)機(jī)儀表不指示線路自動(dòng)保險(xiǎn)電門跳閘沒電或沒接地傳感器或電線不良儀表不良檢查電路,如電路沒問題, 重置線路自動(dòng)保險(xiǎn)電門.
檢查動(dòng)力線和接地線.
用新傳感器檢查,必要時(shí)更換傳感器或電線.
用新儀表檢查,必要時(shí)更換.
2. 儀表誤指或指示反復(fù)無(wú)常動(dòng)力線、接地線或傳感器電線松動(dòng). 電瓶接頭松動(dòng).
檢查所有3項(xiàng),交流發(fā)電機(jī)電門關(guān)閉時(shí)如電瓶連接不良,轉(zhuǎn)速表亦能誤指
3.儀表指示過高或過低儀表不良搭線或電線短路用新儀表檢查.
檢查電路.
14.430 離合器致動(dòng)器電氣故障排除故障                    可能原因在飛行中致動(dòng)器嚙合后警告燈(黃色)
閃爍                    1) 致動(dòng)器簧片調(diào)整不當(dāng).
2) C190傳動(dòng)皮帶不匹配.
3) 下皮帶輪擰緊度不適當(dāng).
4) C184-1或C007-3軸承工作粗糙.
1-6秒                  重新張緊皮帶可正常工作.
超過1-6秒   1) 驅(qū)動(dòng)皮帶拉長(zhǎng)超出致動(dòng)器超程彈簧電門的限度.
必須更換皮帶.
2) 致動(dòng)器超程電門被外部力量驅(qū)動(dòng).
10秒                     1）檢查皮帶輪和皮帶是否過度摩擦。
2）檢查柱形彈簧是否正常工作。
3）確保風(fēng)扇輪平衡。
4）檢查或改變定時(shí)延遲。
5）拆下致動(dòng)器并送回RHC評(píng)估。
14.440 電氣儀表精度檢查使用可顯示±1轉(zhuǎn)速分辨率，且每年校準(zhǔn)一次的Vibrex 2000 平衡設(shè)備（或類似設(shè)備），按照以下表格檢查轉(zhuǎn)速表精度。按照R22維修手冊(cè)10.221章節(jié)和6.240章節(jié)（使用光電池，不用Strobex，參照?qǐng)D6-4A）連接設(shè)備。在注明的轉(zhuǎn)速表指數(shù)下操作飛機(jī)，按說明檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和旋翼轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表針為1%寬。

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