（2）如航空器制造廠家規(guī)定了除冰/防冰過程中使用的其他工具，應當符合制造廠家的規(guī)定，并且不得使用可能造成航空器表面損傷的任何工具。

8.1.2 除冰/防冰液應當使用符合航空器制造廠家指定規(guī)范的產(chǎn)品或者使用經(jīng)民航總局適航審定部門批準的等效替代產(chǎn)品，并且根據(jù)外界溫度、氣象條件和預計的保持時間正確地選擇。推薦的除冰/防冰液使用方法參見附錄一的規(guī)定。

8.2 除冰/防冰構型

航空器在進行除冰/防冰工作前，應當按照航空器制造廠家的規(guī)定調(diào)整到除冰/防冰構型。

8.3 除冰/防冰過程中的注意事項

8.3.1 除冰/防冰過程中應當采取所有必要的合理措施，以減少除冰/防冰液進入發(fā)動機、操縱面的空腔和其他進氣口。

8.3.2 禁止將除冰/防冰液直接噴入各種壓力傳感器的通氣孔、限流孔，或直接噴到迎角探測器和機窗上。

8.3.3 兩側(cè)機翼和安定面應當進行完全相同和全部的防冰處理。

8.3.4 除冰/防冰后應當清除空氣動力感應區(qū)域和空腔內(nèi)聚集或者殘存的除冰/防冰液，并清潔風擋玻璃上的除冰/防冰液痕跡。

8.3.5 當人工清除機翼表面上的積雪時，不得操縱和踩踏機翼操縱面。

8.3.6 當飛機發(fā)動機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行除冰/防冰工作時，除冰/防冰設施和人員不得進入接近發(fā)動機的危險區(qū)域。

8.3.6 航空器制造廠家的手冊中另有規(guī)定時，還應當遵循其規(guī)定。

8.4 除冰/防冰后的檢查

8.4.1 除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人員應當對飛機機翼、舵面、螺旋槳、發(fā)動機進氣道和飛機制造廠家手冊中規(guī)定的其他關鍵表面進行檢查，確保所有積冰已經(jīng)清除干凈，必要時還應當通過觸摸檢查確認。

8.4.2 啟動發(fā)動機前應當檢查發(fā)動機進氣道區(qū)域和探頭是否聚集有雪或者冰，在冰霧的情況下還應當檢查風扇葉片的背面有無結(jié)冰。

8.5 除冰/防冰液的保持時間

8.5.1 航空運營人必須按照局方可接受的數(shù)據(jù)制定所使用的除冰/防冰液預計的保持時間。局方可接受的數(shù)據(jù)包括：

（1）航空器制造廠家手冊規(guī)定的數(shù)據(jù)；

（2）除冰/防冰液制造廠家說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)；

（3）民用航空器維修行業(yè)標準MH/T 3011.19-2006“民用航空器除冰、防冰液的使用”推薦的數(shù)據(jù)；

（4）局方以其他形式認可的數(shù)據(jù)。

8.5.2 除冰/防冰液的預計保持時間從最后一步使用除冰/防冰液的開始時刻開始計算，并且不能超出上述局方可接受數(shù)據(jù)的范圍。

8.5.3 除冰/防冰液的保持時間可能因氣象條件、使用方法和存放控制等條件的不同而達不到預計的保持時間，因此無論是否超出預計的保持時間，在起飛前都應進行必要的檢查。

8.6 起飛前的檢查

8.6.1對航空器進行了除冰/防冰工作后，如在預計的保持時間內(nèi)起飛，應當完成起飛前檢查，確認飛機機翼或者飛機制造廠家手冊中規(guī)定的其他關鍵表面的實際狀況是否與預計的保持時間一致。除非航空器制造廠家的手冊中另有規(guī)定，此檢查可以由飛行機組在機艙內(nèi)進行。

8.6.2 對航空器進行了除冰/防冰工作后，如超過了預計的保持時間，在起飛前5分鐘內(nèi)應當完成起飛前污染物檢查，確認飛機機翼、舵面和飛機制造廠家手冊中規(guī)定的其他關鍵表面沒有影響航空器起飛性能的污染物存在。此項檢查可以由機組在機艙內(nèi)進行，也可以由機組或者其他有資格的人員在機艙外部進行，但要根據(jù)具體的機型、照明狀況、氣象條件和型號合格證持有人規(guī)定的其他條件確定。

注：由于Ｉ型液的防冰時間較短，超過防冰保持時間以后會發(fā)生突然結(jié)冰，因此Ｉ型液不適用于起飛前５分鐘檢查。只有在使用Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型除冰防冰液時，并且防冰時間等于或大于２０分鐘的情況下，才能采用起飛前５分鐘檢查的程序。

8.6.3 當上述檢查發(fā)現(xiàn)任何超出起飛限制的情況后，可以在起飛前重新進行地面除冰/防冰，或者等候至航空器狀態(tài)符合本文件第7段規(guī)定的起飛條件。

8.7 地面除冰/防冰過程中的通話和記錄

8.7.1 在實施地面除冰/防冰過程中地面除冰/防冰人員和飛行機組在開始除冰/防冰前和完成除冰/防冰后都應當進行必要的通話，以確定航空器是否處于適當?shù)臉嬓秃皖A計的保持時間。由于在同一地點和同一地面除冰/防冰人員可能對應多個運營人，建議至少使用如下的規(guī)范：

 （1）在開始使用除冰/防冰液前，地面除冰/防冰人員向機長確認航空器是否處于適當?shù)某��?防冰構型，例如：“機長，此飛機是否可以進行除冰/防冰”；

 （2）在完成除冰/防冰后，地面除冰/防冰人員向機長通報使用除冰/防冰液的類型、濃縮比例和最終使用液體的開始時間（當?shù)貢r間），例如：“機長，我是指派的除冰員。您的飛機已用I型液完成除冰。1430開始使用除冰液”；“機長，我是指派的除冰員。您的飛機已用I型液完成除冰，并用Ⅱ型液進行了防冰。防冰液混合比例為75/25。1645開始使用防冰液”。