時(shí)間：2020-04-13 17:31來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第61.191條 直升機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a)直升機(jī)類別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)具有至少1,000小時(shí)作為直升機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中至少包括: (1)200小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間,其中100小時(shí)是作為機(jī)長(zhǎng)或在監(jiān)視之下履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的飛行時(shí)間;(2)50小時(shí)夜間飛行時(shí)間; (3)30小時(shí)在實(shí)際或者模擬儀表?xiàng)l件下的儀表飛行時(shí)間,其中至少20小時(shí)在空中完成;(4)250小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或者監(jiān)視下履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的飛行時(shí)間, 其中至少70小時(shí)是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行時(shí)間. (b)上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過(guò)100小時(shí)在直升機(jī)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間最多為25小時(shí),這些飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (c)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人可以將其在直升機(jī)飛行手冊(cè)要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照.在型號(hào)合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時(shí),僅可將其不超過(guò)50%的副駕駛飛行時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中. (d)滿足本章頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條(a)(4)中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)至少70小時(shí)的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足ICAO機(jī)長(zhǎng)航空經(jīng)歷要求”.其機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到70小時(shí)后,局方將取消該簽注. 第61.193條 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有至少1,500小時(shí)駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間至少包括: (1)100小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間;(2)100小時(shí)夜間飛行時(shí)間; (3)75小時(shí)實(shí)際或者模擬的儀表時(shí)間,其中至少50小時(shí)是在實(shí)際飛行中的儀表飛行時(shí)間; (4)250小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或監(jiān)視下履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的飛行時(shí)間,其中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行時(shí)間至少70小時(shí).該飛行時(shí)間至少包括: (i)50小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)間;(ii)25小時(shí)夜間飛行時(shí)間. (b)上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過(guò)100小時(shí)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間最多為25小時(shí),這些飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中使用的. (c)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人可以將其在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行手冊(cè)要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照.在型號(hào)合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時(shí),僅可將其不超過(guò)50%的副駕駛飛行時(shí)間計(jì)入本條(a)所要求的1,500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間中. (d)滿足本章頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條(a)(4)中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)至少70小時(shí)的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足ICAO機(jī)長(zhǎng)航空經(jīng)歷要求”.其機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到70小時(shí)后,局方將取消該簽注. 第61.195條 增加類別和級(jí)別的要求 (a)飛機(jī)類別等級(jí)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)?jiān)黾又鄙龣C(jī)類別等級(jí)(具有航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)限),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (1)滿足本規(guī)則第61.183條資格要求;(2)通過(guò)了本規(guī)則第61.185條要求的航空知識(shí)理論考試;(3)滿足本規(guī)則61.187(c)要求(如適用);(4)滿足本規(guī)則第61.191條適用的飛行經(jīng)歷要求;(5)通過(guò)了本規(guī)則61.187(b)要求的實(shí)踐考試.(b)直升機(jī)類別等級(jí)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)?jiān)黾语w機(jī)類別和單發(fā)或多發(fā)級(jí)別等級(jí)(具有航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)限),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (1)滿足本規(guī)則第61.183條資格要求;(2)通過(guò)了本規(guī)則第61.185條要求的航空知識(shí)理論考試;(3)滿足本規(guī)則61.187(c)要求(如適用);(4)滿足本規(guī)則第61.189條適用的飛行經(jīng)歷要求;(5)通過(guò)了所申請(qǐng)航空器等級(jí)的本規(guī)則61.187(b)要求的實(shí)踐考試. (c)飛機(jī)類別等級(jí)和直升機(jī)類別等級(jí)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)?jiān)黾觾A轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級(jí)(具有航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)限),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (1)滿足本規(guī)則第61.183條資格要求; (2)通過(guò)了本規(guī)則第61.185條要求的航空知識(shí)理論考試;(3)滿足本規(guī)則61.187(c)要求(如適用);(4)滿足本規(guī)則第61.189條適用的飛行經(jīng)歷要求;(5)通過(guò)了所申請(qǐng)航空器等級(jí)的本規(guī)則61.187(b)要求的實(shí)踐考試. (d)飛機(jī)類別的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)?jiān)黾蛹?jí)別等級(jí),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (1)滿足本規(guī)則第61.183條中除(h)之外的其他資格要求;(2)滿足本規(guī)則61.187(c)要求(如適用);(3)滿足本章適用的飛行經(jīng)歷要求;(4)通過(guò)了所申請(qǐng)航空器等級(jí)的本規(guī)則61.187(b)要求的實(shí)踐考試. 第61.197條 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制 (a)航線運(yùn)輸駕駛員可以行使相應(yīng)的私用和商用駕駛員執(zhí)照以及儀表等級(jí)的權(quán)利. |
