時(shí)間：2020-04-13 17:31來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 本章規(guī)定了頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照的條件､該執(zhí)照的用途以及執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)遵守的一般運(yùn)行規(guī)則與限制.申請(qǐng)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員,無(wú)需辦理學(xué)生駕駛員執(zhí)照,但須遵守本章對(duì)學(xué)生駕駛員的單飛要求及一般限制. 第61.103條 資格要求符合下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)學(xué)生駕駛員執(zhí)照:(a)年滿16周歲; (b)5年內(nèi)無(wú)犯罪記錄;(c)能正確讀､聽(tīng)､說(shuō)､寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電通話的口音和口吃.申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制; (d)持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證.為取得運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的學(xué)生駕駛員應(yīng)符合下列條件:(a)年滿16周歲,但僅申請(qǐng)操作滑翔機(jī)或自由氣球的為年滿 14周歲; (b)5年內(nèi)無(wú)犯罪記錄;(c)能正確讀､聽(tīng)､說(shuō)､寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電通話的口音和口吃.申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的,應(yīng)申請(qǐng)學(xué)生駕駛員執(zhí)照,并由局方在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制; (d)持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效體檢合格證. 第61.105條 學(xué)生駕駛員單飛要求(a)學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)滿足本條要求方可操縱航空器單飛.(b)學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)通過(guò)由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試,證明其具有要求的航空知識(shí).理論考試應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:(1)本規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則中的適用部分;(2)單飛所用機(jī)場(chǎng)的空中交通規(guī)則和程序;(3)所用航空器的飛行特性和運(yùn)行限制.(c)在被批準(zhǔn)實(shí)施單飛前,學(xué)生駕駛員應(yīng)當(dāng)已經(jīng)接受并記錄了單飛所用航空器的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練,并經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類似航空器上檢查,認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動(dòng)作與程序,能夠安全實(shí)施單飛.單飛前至少應(yīng)當(dāng)完成下列動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練: (1)對(duì)于飛機(jī)的學(xué)生駕駛員: (i)飛行準(zhǔn)備程序,包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備､航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作檢查; (ii)開(kāi)車､試車和滑行;(iii)正常和側(cè)風(fēng)起飛､著陸;(iv)平直飛行,兩個(gè)方向的小､中､大坡度轉(zhuǎn)彎;(v)上升和上升轉(zhuǎn)彎;(vi)機(jī)場(chǎng)起落航線,包括加入和脫離程序;(vii)防撞､避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸; (viii)正常和不同阻力形態(tài)下作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降;(ix)從巡航速度到最小速度的各種空速飛行;(x)從不同高度和功率組合進(jìn)入失速,并在開(kāi)始失速時(shí)改出, 以及從完全失速中改出;(xi)設(shè)備故障和應(yīng)急程序;(xii)參照地面的機(jī)動(dòng)飛行;(xiii)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)近至著陸區(qū)域;(xiv)復(fù)飛;(xv)對(duì)單發(fā)飛機(jī),側(cè)滑修正目測(cè)并著陸.(2)對(duì)于直升機(jī)的學(xué)生駕駛員: (i)飛行準(zhǔn)備程序,包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備,航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作檢查; (ii)開(kāi)車､試車和滑行;(iii)正常和側(cè)風(fēng)起飛､著陸;(iv)平直飛行,兩個(gè)方向的小､中､大坡度轉(zhuǎn)彎;(v)上升和上升轉(zhuǎn)彎;(vi)機(jī)場(chǎng)起落航線,包括加入和脫離程序;(vii)防撞､避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸;(viii)帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降;(ix)以各種空速飛行;(x)設(shè)備故障和應(yīng)急程序;(xi)參考地面的機(jī)動(dòng)飛行; (xii)進(jìn)近至著陸區(qū)域;(xiii)懸停和懸停轉(zhuǎn)彎;(xiv)復(fù)飛; (xv)模擬應(yīng)急程序,包括自轉(zhuǎn)下降至恢復(fù)功率懸停;(xvi)快速減速;(xvii)模擬單發(fā)失效進(jìn)近并著陸(對(duì)多發(fā)直升機(jī)).(3)對(duì)于飛艇的學(xué)生駕駛員: (i)飛行準(zhǔn)備程序,包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備,航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作檢查; (ii)開(kāi)車､試車和滑行;(iii)正常和側(cè)風(fēng)起飛､著陸;(iv)平直飛行,兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)彎;(v)上升和上升轉(zhuǎn)彎;(vi)機(jī)場(chǎng)起落航線,包括加入和脫離程序;(vii)防撞､避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸;(viii)帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降;(ix)從巡航速度到最小速度的各種空速飛行;(x)設(shè)備故障和應(yīng)急程序;(xi)參照地面的機(jī)動(dòng)飛行;(xii)裝配､壓艙配平,控制副氣囊的壓力及過(guò)熱;(xiii)以正靜平衡和以負(fù)靜平衡著陸.(4)對(duì)于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的學(xué)生駕駛員: (i)飛行準(zhǔn)備程序,包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備､航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作檢查; (ii)開(kāi)車､試車和滑行;(iii)正常和側(cè)風(fēng)起飛､著陸;(iv)平直飛行,兩個(gè)方向的小､中､大坡度轉(zhuǎn)彎;(v)上升和上升轉(zhuǎn)彎;(vi)機(jī)場(chǎng)起落航線,包括加入和脫離程序;(vii)防撞､避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸;(viii)帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降;(ix)從巡航速度到最小速度的各種空速飛行; (x)從不同高度和功率組合進(jìn)入失速,并在開(kāi)始失速時(shí)改出, 以及從完全失速中改出;(xi)設(shè)備故障和應(yīng)急程序;(xii)參照地面的機(jī)動(dòng)飛行;(xiii)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)近至著陸區(qū)域;(xiv)復(fù)飛; (xv)進(jìn)近至著陸區(qū)域;(xvi)懸停和懸停轉(zhuǎn)彎; (xvii)模擬單發(fā)失效進(jìn)近并著陸(對(duì)多發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)).(5)對(duì)于初級(jí)飛機(jī)的學(xué)生駕駛員: (i)飛行準(zhǔn)備程序,包括飛行前計(jì)劃和準(zhǔn)備､航空器系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的操作檢查; (ii)開(kāi)車､試車和滑行;(iii)正常和側(cè)風(fēng)起飛､著陸;(iv)平直飛行,兩個(gè)方向的小､中､大坡度轉(zhuǎn)彎;(v)上升和上升轉(zhuǎn)彎;(vi)機(jī)場(chǎng)起落航線,包括加入和脫離程序;(vii)防撞､避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸; (viii)正常和不同阻力形態(tài)下作帶轉(zhuǎn)彎和不帶轉(zhuǎn)彎的下降;(ix)從巡航速度到最小速度的各種空速飛行;(x)從不同高度和功率組合進(jìn)入失速,并在開(kāi)始失速時(shí)改出, |
