時(shí)間：2013-03-12 14:48來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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12.2 對(duì)起飛標(biāo)準(zhǔn)的影響 表11 設(shè)備故障或降級(jí)對(duì)起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的影響 設(shè)備故障或降級(jí) 對(duì)起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的影響 跑道邊燈或跑道末端燈 不允許夜間運(yùn)行 中線燈 RVR不得小于400米 接地區(qū)RVR 可臨時(shí)由跑道中間點(diǎn)RVR代替，或由VIS代替 中間點(diǎn)RVR RVR不小于400米 停止端RVR RVR不小于200米 13．對(duì)運(yùn)營(yíng)人的要求 13.1 運(yùn)營(yíng)人所確定其機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)不低于局方批準(zhǔn)的該機(jī)場(chǎng)最低標(biāo)準(zhǔn)，如使用HUD（或者EVS、SVS），經(jīng)局方特殊批準(zhǔn)，可以使用低于機(jī)場(chǎng)最低標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。 13.2 在確定具體機(jī)場(chǎng)最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，運(yùn)營(yíng)人必須全面考慮： （1）飛機(jī)型號(hào)、性能和操縱品質(zhì)； （2）飛行機(jī)組的組成、勝任能力和經(jīng)驗(yàn)； （3）所選用跑道的尺寸和特性； （4）可用目視和非目視地面助航設(shè)備的充分性及特性； （5）在起飛、進(jìn)近、拉平、著陸、滑跑和復(fù)飛時(shí)，用于導(dǎo)航和飛行軌跡控制（若適用）的機(jī)載設(shè)備； （6）在進(jìn)近、復(fù)飛以及爬升區(qū)域中對(duì)實(shí)施應(yīng)急程序有影響的障礙物； |
