時(shí)間：2019-11-06 12:32來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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C章 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定
第60.21條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定要求（a）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的鑒定類型包括： �。�1）初始鑒定； �。�2）升級(jí)鑒定； �。�3）定期鑒定； �。�4）附加鑒定。 �。╞）民航局應(yīng)當(dāng)按照鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最低要求、客觀測(cè)試和主觀測(cè)試的要求對(duì)每臺(tái)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行鑒定，包括但不限于下列內(nèi)容： �。�1）空氣動(dòng)力響應(yīng)，包括縱向和橫向操縱的響應(yīng)； �。�2）所模擬經(jīng)過(guò)審定的航空器運(yùn)行包線內(nèi)的性能，包括適用于滿足規(guī)章要求的地面操作、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸以及非正常和緊急操作； �。�3）操縱檢查； �。�4）駕駛艙構(gòu)型； �。�5）駕駛員、飛行機(jī)械員位置和教員操縱臺(tái)的功能檢查； �。�6）與所模擬航空器相對(duì)應(yīng)的航空器系統(tǒng)和子系統(tǒng)； �。�7）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的系統(tǒng)和子系統(tǒng)，包括力的提示（運(yùn)動(dòng)）、視覺(jué)（視景）和聽(tīng)覺(jué)（聲音）系統(tǒng)； �。�8）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備等級(jí)的某些附加要求，包括對(duì)操作者可能產(chǎn)生危害的設(shè)備或者環(huán)境。飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)職業(yè)安全和健康管理的要求，包括對(duì)消防設(shè)備的檢查，對(duì)飛行模擬機(jī)還應(yīng)包括緊急逃生設(shè)備和緊急逃生路線的檢查。 �。╟）鑒定應(yīng)當(dāng)包括從事主觀鑒定的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定人員對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的評(píng)估和測(cè)試。 �。╠）在需要時(shí)，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定人員可以指定運(yùn)營(yíng)人的技術(shù)人員協(xié)助完成客觀測(cè)試、主觀測(cè)試和功能檢查。 �。╡）根據(jù)下列原則處理客觀測(cè)試結(jié)果存在的問(wèn)題： �。�1）如果民航局飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定人員在鑒定期間發(fā)現(xiàn)客觀測(cè)試結(jié)果存在問(wèn)題，可以要求飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人重新進(jìn)行客觀測(cè)試或者修改鑒定測(cè)試指南； �。�2）如果不能完成本規(guī)則相應(yīng)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定等級(jí)的客觀測(cè)試，或者判定客觀測(cè)試的結(jié)果不滿足所申請(qǐng)等級(jí)的要求，但是滿足較低等級(jí)的要求，民航局將根據(jù)鑒定的具體情況，采取以下兩種方式之一： �。╥）認(rèn)定該飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備屬于較低等級(jí)； �。╥i）認(rèn)定該飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的鑒定不通過(guò)，不予頒發(fā)合格證。 （f）主觀測(cè)試為下列工作提供依據(jù)： �。�1）評(píng)估飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備完成任務(wù)的能力； �。�2）確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備能夠達(dá)到相應(yīng)訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷的目的，以及能夠模擬出每一個(gè)機(jī)動(dòng)操縱、程序或者任務(wù)； �。�3）檢驗(yàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備操縱系統(tǒng)的操作、儀表和系統(tǒng)的響應(yīng)。 �。╣）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人接到民航局的鑒定通知后，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好為完成鑒定所需的所有專用設(shè)備和合格的技術(shù)支持人員。 （h）如果民航局飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定人員在鑒定期間，計(jì)劃完成特定的測(cè)試，需要使用特殊設(shè)備或者技術(shù)人員，那么應(yīng)當(dāng)盡可能提前（通常不少于72小時(shí)）通知運(yùn)營(yíng)人。 �。╥）對(duì)于互換構(gòu)型飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人可以針對(duì)其中的一個(gè)或者多個(gè)構(gòu)型向民航局申請(qǐng)相應(yīng)等級(jí)鑒定。申請(qǐng)的每個(gè)構(gòu)型都應(yīng)當(dāng)接受民航局的鑒定，并提供以下任意一種形式的鑒定測(cè)試指南： �。�1）為每個(gè)構(gòu)型提供一份完整的鑒定測(cè)試指南； �。�2）為一個(gè)基本構(gòu)型提供一份完整的鑒定測(cè)試指南，并為除此之外的每一個(gè)其它構(gòu)型提供一份補(bǔ)充鑒定測(cè)試指南。 （j）除了本規(guī)則第60.29條規(guī)定的定期鑒定外，民航局可以在未事先通知的情況下對(duì)運(yùn)營(yíng)人的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行符合性檢查。如果飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備處于使用狀態(tài)，這種檢查可以由飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定人員通過(guò)觀察飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備在訓(xùn)練或者檢查期間的運(yùn)行進(jìn)行。 第60.23條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備客觀數(shù)據(jù)要求 �。╝）在鑒定期間為了評(píng)估飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的性能和操縱品質(zhì)，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向民航局提交航空器制造廠家的試飛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括頒發(fā)型號(hào)合格證后因航空器性能、操縱品質(zhì)、功能或者其他特性發(fā)生變化所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（例如反映適航指令的數(shù)據(jù)），并且這些變化應(yīng)當(dāng)是影響到飛行機(jī)組成員訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷的變化。 �。╞）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人也可以向民航局提供其他來(lái)源的試飛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的采集和生成應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)數(shù)據(jù)試飛方法的相應(yīng)規(guī)定。 （c）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人還可以向民航局提交預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)、飛行手冊(cè)數(shù)據(jù)或者符合民航局要求的其他公共數(shù)據(jù)，以便用于支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備獲得特殊使用的批準(zhǔn)。 �。╠）數(shù)據(jù)或者其他資料應(yīng)當(dāng)以符合民航局要求的形式提交。 �。╡）當(dāng)航空器制造廠家或者補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人通知飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人，或者飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人獲悉，用于運(yùn)營(yíng)人訓(xùn)練大綱中使用的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的編程和運(yùn)行的數(shù)據(jù)已作增加、改版或者修訂的，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知民航局。 �。╢）用于確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能和操縱品質(zhì)的試飛數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照試飛大綱采集。試飛大綱中包括下列內(nèi)容： |
