IATA Member（國際航協(xié)成員）——表明一家航空公司已成為國際航協(xié)的成員。

Insurance certificate（保險(xiǎn)證明）——某一批貨物保險(xiǎn)合同已經(jīng)締結(jié)的證明。

Interim receipt（臨時收據(jù)）——承運(yùn)人在填制貨運(yùn)單期間出具的收據(jù)。

Interline agreement（聯(lián)運(yùn)協(xié)議）——兩個或兩個以上承運(yùn)人之間為促進(jìn)協(xié)議人之間的聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸而簽訂的合同。

Interline Carriage（聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸）——在兩個或兩個以上承運(yùn)人的航線上的運(yùn)輸。

Interline Carrier（聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人）——與其他承運(yùn)人簽訂了聯(lián)運(yùn)協(xié)議的承運(yùn)人。

Issuing Carrier（填開貨運(yùn)單的承運(yùn)人）——指航空貨運(yùn)單所屬的承運(yùn)人。

J

Joint Charge（共同運(yùn)價(jià)）——適用于兩家或兩家以上承運(yùn)人的運(yùn)輸且作單一數(shù)目公布的運(yùn)價(jià)。

L

Last Carrier（最后承運(yùn)人）——指從事或完成貨運(yùn)單上最后航段的運(yùn)輸?shù)膮⑴c承運(yùn)人；為確定收取到付運(yùn)費(fèi)和代付款項(xiàng)責(zé)任時，指將貨物交付給收貨人而不論是否參與運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。

Leagal Holidays（法定節(jié)假日）——指地方、州、省、或國家的節(jié)假日。

Line number——參閱 Flight number

Local charge——參閱 On-line charge

M

Master Air Waybill（主貨單）——指以集運(yùn)人作為托運(yùn)人的、一批集運(yùn)貨物的貨運(yùn)單。

Mid Atlantic Rates（中大西洋運(yùn)價(jià)）——適用于中大西洋地區(qū)和 IATA 二區(qū)之間運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)。

Minimum Charge（最低運(yùn)費(fèi)）——一份航空貨運(yùn)單的貨物，不按計(jì)費(fèi)重量計(jì)算，而是按規(guī)定的最低限額收取的運(yùn)費(fèi)。

Miscellaneous Charge Order（MCO）（旅費(fèi)證）——由承運(yùn)人及其代理人與客票及行李票一起填開的憑證，該憑證僅用于支付作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣畹馁M(fèi)用。

Mixed consignment（混裝貨物）——參閱 Consignment,Mixed

N

N Rate——參閱 Normal General Cargo Rate。

*Net Weight（凈重）——貨物本身的重量。

Neutral Air Waybill（中性貨運(yùn)單）——參閱 Air waybill,Neutral

Normal Charge（普通貨物運(yùn)價(jià)）——沒有任何折扣的指定的普通貨物運(yùn)價(jià)。

Normal General Cargo Rate（45 千克以下運(yùn)價(jià)）——指 45 千克以下運(yùn)價(jià)；或未公布45 千克以下運(yùn)價(jià)時，指 100 千克以下運(yùn)價(jià)。

North Atlantic Rates（北大西洋運(yùn)價(jià)）——適用于北大西洋和 IATA 二區(qū)之間的運(yùn)價(jià)。

North/central Pacific rates（北/中太平洋運(yùn)價(jià)）——適用于 IATA 一區(qū)和除西南太平洋以外的所有 IATA 三區(qū)之間的運(yùn)價(jià)。

O

On-line Charge（承運(yùn)人運(yùn)價(jià)）——指僅適用于某一承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)。

Operative Period（有效期）——指自承運(yùn)人與托運(yùn)人或集運(yùn)人之間的協(xié)議開始執(zhí)行之日起的一段時期。

Overpack（合成包裝）——單個托運(yùn)人把一件或兩件以上包裝件裝進(jìn)一個更大的包裝件里作為一個操作件方便操作和堆垛。含危險(xiǎn)品的合成包裝必須妥善包裝、貼掛好標(biāo)記和標(biāo)簽，并且符合 IATA 危險(xiǎn)規(guī)則所要求的運(yùn)輸條件（本定義不包括集裝器）。

Over Pivot Rate（超過集裝器最低收費(fèi)重量的運(yùn)價(jià)）——超過集裝器最低收費(fèi)重量而收取的每千克運(yùn)價(jià)。

Over Pivot Weight（超過集裝器最低收費(fèi)重量的重量）——超過規(guī)定的集裝器最低收費(fèi)重量的重量。