時(shí)間：2013-03-27 11:27來源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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2.6 航空器故障的修復(fù)期限： 航空器發(fā)生故障時(shí)，最重要的是機(jī)務(wù)維護(hù)人員必須在盡早的時(shí)間完成修復(fù)工作，以恢復(fù)航空器的安全和可靠水平。主最低設(shè)備放行清單允許保留故障的A、B、C、D類修復(fù)期限是最低的要求，在航空器帶有保留故障項(xiàng)目運(yùn)行期間，機(jī)務(wù)維護(hù)人員應(yīng)在規(guī)定的修期限內(nèi)將這些項(xiàng)目修復(fù)，否則不得再放行該航空器執(zhí)行任務(wù)。只有B、C兩類項(xiàng)目確因國外航材定貨周期長，無法在規(guī)定的期限內(nèi)修復(fù)，營運(yùn)人可以提前向民航地區(qū)管理局適航部門提出項(xiàng)目延期修復(fù)的豁免申請(qǐng)，適航部門應(yīng)嚴(yán)格審查申請(qǐng)豁免的項(xiàng)目，一個(gè)項(xiàng)目最多只允許批準(zhǔn)延長一個(gè)周期，以保證修復(fù)期的延長不被濫用。對(duì)于沒有明確修復(fù)期限的項(xiàng)目，必須抓緊排除故障，盡早完成修復(fù)工作。不得以最低設(shè)備放行清單和無器材為借口無限期的保留故障，若經(jīng)糾正仍不及時(shí)改正者應(yīng)給予處罰。 2.7 故障的記錄和掛牌警告： |
