時間：2013-03-27 11:27來源：藍天飛行翻譯 作者：航空 點擊：次
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不是航空器型號審查、適航指令、中國民用航空規(guī)章對設計大改的規(guī)定或民航局有關營運規(guī)定所要求新安裝的設備。如：防撞系統(tǒng)、額外的導航設備、風切變探測裝置及旅客服務設備等。 2.3 航空器運行時，對失效設備的限制條件： 2.3.1 必須符合中國民用航空局頒發(fā)的主最低設備放行清單和經(jīng)批準或認可的最低設備放行清單和外形缺損清單的適用條件和限制。并按上述清單要求制定操作和維修程序。 2.3.2 航空器所在機場在短時間內不具備相應的修理和更換能力。 2.3.3 確認失效的系統(tǒng)、設備之間不會產(chǎn)生相互作用而降低飛行品質或加重機組操縱負擔。 2.3.4 按照航空器適航審定和適航指令的要求，不允許失效的系統(tǒng)和設備必須能夠正常工作。 2.4 必須保持最低設備放行清單的現(xiàn)行有效性： 各型航空器上及營運有關的部門、航站等必須備有最低設備清單(如需要，還應有外文版本)，并根據(jù)航空器制造部門提供的更改資料，航空器營運人應及時按規(guī)定做相應的修改(包括涉及飛行手冊有關部分)。 2.5 最低設備放行清單的適用范圍： 最低設備放行清單上除有明確規(guī)定的項目外，對于航空器始發(fā)站和經(jīng)停站不區(qū)別對待。然而最重要的是航空器營運人在決定放行時必須考慮到某些項目應盡力在具有維修能力的機場予以修復，避免在相互關聯(lián)的項目出現(xiàn)故障時，造成在無修理能力的經(jīng)停站停場。 |
