喬善勛/文

 

一架失控的噴氣式公務(wù)機(jī)“點(diǎn)燃”了墨西哥城的金融核心區(qū)，并讓這一區(qū)域陷入一片火海。遇難者中有時(shí)任墨西哥內(nèi)政部長(zhǎng)的胡安·卡米洛，他是墨西哥負(fù)責(zé)打擊毒品貿(mào)易的高級(jí)官員之一，也是對(duì)墨西哥未來(lái)非常重要的政治人物。墨西哥是一個(gè)毒品泛濫的國(guó)度，人們對(duì)毒品走私現(xiàn)象司空見(jiàn)慣，這一事件也讓大眾很自然的聯(lián)想到這起空難的不同尋常。

 

2008年11月4日，一架里爾45型噴氣機(jī)在墨西哥中部飛行，阿瓦羅·桑切斯（Álvaro Sánchez）和馬丁·奧利瓦（Martín Olíva）是這架公務(wù)機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和副駕駛，不過(guò)兩位都具備機(jī)長(zhǎng)“資質(zhì)”，今晚由奧利瓦擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。此次航班執(zhí)行的是政府包機(jī)，他們要從墨西哥圣路易斯波托西國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

 

墨西哥內(nèi)政部長(zhǎng)帶隊(duì)的政府團(tuán)隊(duì)即將抵達(dá)墨西哥城。內(nèi)政部長(zhǎng)胡安·卡米洛·穆里尼奧（JuanCamilo Mouriño Terrazo）今年才37歲，他是墨西哥冉冉升起的一顆政治新星，作為菲利普總統(tǒng)的有力助手，他在墨西哥也擁有較為明朗的政治前景。2008年也是墨西哥強(qiáng)力處理毒品的關(guān)鍵一年，暴力現(xiàn)象在這一年更為惡化，而胡安正是處理此事的核心人物，政治家在商談了一整天如何打擊國(guó)內(nèi)黑惡勢(shì)力之后，搭乘公務(wù)機(jī)返回墨西哥城。

 

圖1、墨西哥內(nèi)政部長(zhǎng)胡安·卡米洛·穆里尼奧

 

里爾45(Learjet 45)是一架性能卓越的公務(wù)機(jī)機(jī)型，由加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)，相比之前的型號(hào)更加安全和便捷。這架注冊(cè)編號(hào)XC-VMC的里爾45公務(wù)機(jī)很快便飛抵墨西哥市郊并準(zhǔn)備做最后的降落，飛行員已經(jīng)看到了進(jìn)場(chǎng)路線前排隊(duì)的飛機(jī)。

 

航管員要求里爾公務(wù)機(jī)的飛行員減速以保持他們?cè)陲w機(jī)隊(duì)伍中的位置，飛機(jī)如果要降落在墨西哥市機(jī)場(chǎng)，需要做一個(gè)大約90度的轉(zhuǎn)彎，由于航路的忙碌，空管員基本上固定了進(jìn)場(chǎng)飛機(jī)的速度、高度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以便讓飛機(jī)更為有效的進(jìn)場(chǎng)。而航路的下方正是墨西哥城繁華的城區(qū)，墨西哥城是一個(gè)擁有2千萬(wàn)人口的特大城市，不斷擴(kuò)張的城區(qū)帶來(lái)的是苦不堪言的交通擁堵，一旦發(fā)生飛機(jī)墜毀事件，后果不堪設(shè)想。

 

突然，這架里爾45公務(wù)機(jī)陷入一片混亂，尖叫聲夾雜著乘客在機(jī)艙內(nèi)上下翻飛。飛機(jī)毫無(wú)預(yù)警的開(kāi)始向地面陡直俯沖，副駕駛阿瓦羅要求接手控制飛機(jī)，他把操縱桿向后拉，試圖結(jié)束飛機(jī)的俯沖狀態(tài)，但這一切都徒勞無(wú)效。

 

圖2、墨西哥城機(jī)場(chǎng)俯瞰圖

 

最終這架里爾45型公務(wù)機(jī)猛烈的撞擊了墨西哥市的金融區(qū)，引發(fā)的大火甚至超過(guò)了附近樓房的高度，機(jī)上9人無(wú)人幸免于難，同時(shí)也波及了7名路人。墨西哥市也陷入了一片混亂，救援人員試圖努力控制火勢(shì)。

 

意外失去內(nèi)政部長(zhǎng)也震驚了墨西哥上下，政府也面臨潛在危機(jī)，馬上就有人猜測(cè)這是有預(yù)謀的墜機(jī)，畢竟這發(fā)生在毒品集團(tuán)和警方激烈對(duì)抗的一年。以往販毒集團(tuán)派出的“殺手”會(huì)在官員家庭展開(kāi)謀殺案，機(jī)上還有一名打擊墨西哥販毒集團(tuán)的高級(jí)政府官員荷西瓦，這更是讓謠言四起。

 

荷西瓦曾是過(guò)去販毒集團(tuán)要清除的目標(biāo)，如果這次墜機(jī)事件真的是由販毒集團(tuán)所為，那么雙方的戰(zhàn)爭(zhēng)又將升級(jí)，這也由一般的恐怖主義行徑上升到國(guó)家安全的高度。

 

圖3、消防隊(duì)員和散落的公務(wù)機(jī)殘骸

 

事故發(fā)生的次日早晨，調(diào)查人員開(kāi)始在犯罪現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作，為了安撫墨西哥民眾焦慮的情緒，墨西哥當(dāng)局尋求美國(guó)政府的幫助，美方派出了NTSB（美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)）和FBI（聯(lián)邦調(diào)查局）組成的調(diào)查組。

 

NTSB的調(diào)查員稱(chēng)，當(dāng)機(jī)上搭載了相當(dāng)于副總統(tǒng)級(jí)別的政治人物時(shí)，整個(gè)事件難免會(huì)牽涉到政治因素，這就需要運(yùn)用很多政治、人際技巧，這些甚至高于技術(shù)方面的應(yīng)用。在一片狼藉的墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查員的首要任務(wù)便是識(shí)別所有的飛機(jī)殘骸，這是一件相當(dāng)艱巨的任務(wù)，建筑物、汽車(chē)和飛機(jī)殘骸混雜在一起，不過(guò)他們很快便找到了飛機(jī)“黑匣子”中的飛行數(shù)據(jù)記錄器。

 

由于喪失了兩名政府高層官員，墨西哥菲利普總統(tǒng)親自上陣監(jiān)督調(diào)查過(guò)程，這也無(wú)形當(dāng)中給調(diào)查員增加了很多壓力。調(diào)查員也在加緊搜尋失蹤的座艙語(yǔ)音記錄儀，在調(diào)查員搜尋殘骸時(shí)，聯(lián)邦調(diào)查局的探員也開(kāi)始測(cè)試事故發(fā)生后的殘留物。調(diào)查員終于從一塊燒成焦黑狀的殘骸中識(shí)別出座艙語(yǔ)音記錄儀，他們將找到的“黑匣子”一同送回位于華盛頓特區(qū)的國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)。

 

圖4、防暴警察看守事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

 

調(diào)查員想搞明白飛機(jī)是否是整機(jī)墜毀，還是在空中解體，這也是能否證明炸彈爆炸的有力證據(jù)，他通過(guò)對(duì)散布?xì)埡〉姆治雠懦�了炸彈爆炸的選項(xiàng)，聯(lián)邦調(diào)查局的測(cè)試結(jié)果也佐證了這一發(fā)現(xiàn)。但是飛機(jī)殘骸墜落的方式卻給人提供了令人費(fèi)解的細(xì)節(jié)，飛機(jī)朝向遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的方向墜落，也就是說(shuō)飛機(jī)撞擊地面的時(shí)候其實(shí)是飛離機(jī)場(chǎng)的。

 

飛機(jī)墜落時(shí)恰巧也是交通高峰期，調(diào)查人員希望能夠找到目擊證人得到飛機(jī)偏離路線的線索。走訪多人后，還是沒(méi)有人告訴調(diào)查人員關(guān)于飛機(jī)突然偏離航線和墜機(jī)的相關(guān)信息。調(diào)查人員必須另尋他法。

 

事故后墨西哥政府為遇難者舉行了國(guó)葬儀式，墨西哥總統(tǒng)向遇難者致敬。而此時(shí)事故的調(diào)查仍在繼續(xù)，位于華盛頓的美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室也在全力解析“黑匣子”的資料，里面的信息包含了飛機(jī)在飛行的最后時(shí)刻所發(fā)生的重要資料，技術(shù)人員下載完數(shù)據(jù)后，調(diào)查員很快便發(fā)現(xiàn)里面的信息無(wú)法幫助判定墜機(jī)的原因，里面的資料信息居然是兩年之前的！飛行數(shù)據(jù)記錄器在飛行之前很久就已經(jīng)停止工作了，這架里爾45型公務(wù)機(jī)裝載的是不工作的飛行數(shù)據(jù)記錄器。