新浪航空訊 空中客車公務(wù)機(jī)中心(ACJC)——空客公務(wù)機(jī)客艙設(shè)計(jì)和安裝領(lǐng)域的專家——日前成功向一位亞洲客戶(亞洲最大的公司之一)交付一架配備VVIP客艙的ACJ319公務(wù)機(jī)。該客艙不僅采用了諸多新技術(shù)，功能強(qiáng)大，而且質(zhì)量考究，內(nèi)飾異常精致。

　　這架ACJ319的VVIP客艙完美融合了現(xiàn)代與傳統(tǒng)，由ACJC創(chuàng)意設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，它的靈感來(lái)自于豪華火車上采用的Art Deco風(fēng)格內(nèi)飾。該VVIP客艙對(duì)機(jī)上空間的利用方式在之前的空客公務(wù)機(jī)上從未出現(xiàn)過(guò)，其大膽的裝飾材料選擇和“非典型”的布局方式令其獨(dú)具一格，為空客公務(wù)機(jī)客艙創(chuàng)新設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。

　　“從人體工程學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，這位客戶要求的客艙內(nèi)飾是我們?cè)O(shè)計(jì)過(guò)的最復(fù)雜的。為了以他的方式來(lái)迎接他的客人，我們?cè)诳团撝性O(shè)立了5個(gè)全高度的獨(dú)立私人區(qū)域，其中包括一個(gè)配有獨(dú)創(chuàng)性儲(chǔ)藏空間和高科技個(gè)人設(shè)備的私人辦公區(qū)。” ACJC創(chuàng)意設(shè)計(jì)工作室負(fù)責(zé)人Sylvain Mariat說(shuō)，“這些全高度私人迷你套間需要進(jìn)行單獨(dú)取證，據(jù)我所知，這在空客公務(wù)機(jī)歷史上還是第一次。”

　　為了平衡這些獨(dú)立區(qū)域，ACJC創(chuàng)意設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)了一個(gè)寬敞、明亮的休息區(qū)，并在其中創(chuàng)新性地安排了能容納兩名乘客的會(huì)客區(qū)。“我們的客戶想要在這個(gè)寬敞的隨行人員區(qū)域中設(shè)立一個(gè)私密空間，于是我們構(gòu)思了一個(gè)配有中等高度隔墻和推拉門的隔間，給人一種坐在一列正開(kāi)往亞洲的豪華古老火車之中的感覺(jué)。” Sylvain Mariat補(bǔ)充道。

　　該VVIP客艙還設(shè)有一個(gè)機(jī)組休息區(qū)，一個(gè)能容納兩名乘客的家庭影院，一個(gè)帶獨(dú)立浴室的主臥室。所有這些區(qū)域都包含創(chuàng)新性的模塊化設(shè)計(jì)——比如主臥中的雙人沙發(fā)就可以轉(zhuǎn)換為一張擁有兩個(gè)VIP席位的矮桌。

　　該架ACJ319公務(wù)機(jī)能夠搭載19名乘客，其客艙中的15個(gè)座位都具有“全平躺”功能，由數(shù)字控制面板進(jìn)行座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)。這架ACJ319的無(wú)線系統(tǒng)構(gòu)造使客艙管理系統(tǒng)(CMS)和機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)(IFE)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。

　　“在這之前，今年我們已經(jīng)向亞洲客戶交付了兩架空客公務(wù)機(jī)，此次第三架的成功交付充分表明了我們的專業(yè)性。我們有能力進(jìn)行非常創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)來(lái)滿足亞洲客戶的特殊需求。” ACJC總經(jīng)理Joël Frugier說(shuō)。

　　關(guān)于空中客車公務(wù)機(jī)中心

　　借助世界上最大的商用飛機(jī)制造商空中客車公司的資源，空中客車公務(wù)機(jī)中心(ACJC)能夠?yàn)榭蛻籼峁�無(wú)與倫比的客艙定制化服務(wù)。ACJC不僅提供高質(zhì)量公務(wù)機(jī)客艙設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)、改裝服務(wù)，還將業(yè)務(wù)范圍拓展至為世界頂級(jí)航空公司設(shè)計(jì)客艙。

　　ACJC總部位于法國(guó)圖盧茲，擁有約250多名員工，已經(jīng)向來(lái)自亞洲、歐洲和中東地區(qū)的客戶交付了30多架公務(wù)機(jī)�，F(xiàn)在ACJC把業(yè)務(wù)拓展到了航空公司領(lǐng)域，涉及空客單通道飛機(jī)以及包括A350和A380在內(nèi)的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)。