2023年十一月
  C.H.Robinson 羅賓升國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
  即將步入2023年的尾聲，但又面臨著工人罷工、政治動(dòng)蕩等局面，全球貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)將迎來(lái)新一波的挑戰(zhàn)。
  本月，C.H. Robinson繼續(xù)從『空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)』、『海運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)』與『內(nèi)陸卡車運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)』三個(gè)方面，依托領(lǐng)先的可視化技術(shù)為您盤點(diǎn)近期數(shù)據(jù)，并深度分析物流市場(chǎng)影響因素與趨勢(shì)。

  亞洲
  由于年終消費(fèi)支出歷來(lái)都會(huì)激增，未來(lái)兩個(gè)月的需求有望水漲船高。因此，特定貿(mào)易航線的運(yùn)價(jià)逐漸上升，運(yùn)力也隨之收緊。但一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)出現(xiàn)重大的運(yùn)力問(wèn)題。預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將維持到新的一年。
  歐洲
  貨運(yùn)需求的增加有可能導(dǎo)致運(yùn)力受到一定限制。也請(qǐng)大家隨時(shí)注意疫情變化所引發(fā)的法規(guī)變化。
  南歐空中交通管制員可能會(huì)舉行罷工運(yùn)動(dòng)，因此將影響航班時(shí)刻表。各方需要了解影響空運(yùn)的最新監(jiān)管變更資訊。
  拉丁美洲
  需要密切注意影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的當(dāng)?shù)亓T工運(yùn)動(dòng)及抗議活動(dòng)。
  北美洲
  由于貨運(yùn)需求相對(duì)運(yùn)力而言仍然較低，美國(guó)出口市場(chǎng)持續(xù)保持穩(wěn)定。縱觀全球，除了少數(shù)例外，運(yùn)力普遍充足。
  旺季期間，亞洲對(duì)美國(guó)進(jìn)口的需求繼續(xù)強(qiáng)于夏季。由于很少有更多運(yùn)力進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)即期市場(chǎng)將在11 月和12 月初保持緊張。12 月的貿(mào)易量預(yù)計(jì)會(huì)有所下降，但運(yùn)力也可能會(huì)相應(yīng)減少。
  大洋洲
  前往大洋洲的運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)，然而由于北半球夏季旅游需求旺盛，及來(lái)自北美的直達(dá)航班需要額外的燃油負(fù)荷，運(yùn)力受到了一些限制。預(yù)計(jì) 2023 年第四季度這些限制將有所緩解，運(yùn)力也會(huì)進(jìn)一步增加。
  歐洲和亞洲往返大洋洲的運(yùn)力限制相對(duì)較少，可為貨運(yùn)需求提供充足的支持。
  大多數(shù)目的地的出口市場(chǎng)總體疲軟。由于運(yùn)力供過(guò)于求，整個(gè)月的即期運(yùn)費(fèi)可能繼續(xù)走低。
  南亞、中東、非洲
  因中東緊張的戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)，可能導(dǎo)致空域限制。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注最新突發(fā)消息。
  隨著以色列局勢(shì)的發(fā)展，C.H. Robinson 將繼續(xù)與其在以色列的獨(dú)家代理商 Ruth Cargo 密切合作，以便隨時(shí)了解事態(tài)發(fā)展及其對(duì)該地區(qū)供應(yīng)鏈的影響。
  多家國(guó)際航空公司已經(jīng)調(diào)整了航班時(shí)刻表，以應(yīng)對(duì)這種情況，目前尚不清楚何時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。雖然以色列航空公司增加了航班頻率，但這不太可能抵消外國(guó)航空公司的運(yùn)力損失。為此，C.H. Robinson 正在相應(yīng)地調(diào)整解決方案。

  亞洲
  在短期和長(zhǎng)期運(yùn)力削減的推動(dòng)下，11月份跨太平洋貿(mào)易航線和亞歐航線的即期運(yùn)費(fèi)有所反彈。然而，運(yùn)費(fèi)上漲的持續(xù)性在很大程度上取決于船公司管理市場(chǎng)過(guò)剩運(yùn)力的能力。
  10月，新船交貨量連續(xù)第五個(gè)月超過(guò) 200000 TEUs，而船舶報(bào)廢量仍然不大。
  THE Alliance 宣布從11 月中旬起取消 EC4 航線，該航線每周從東南亞至美國(guó)東海岸的貿(mào)易運(yùn)力為 12000 TEUs。
  美國(guó)-亞洲