繼2020年引領(lǐng)渦輪動力公務(wù)機市場之后，皮拉圖斯公司近日順利交付第1800架PC-12公務(wù)機。該機是一架新型PC-12 NGX公務(wù)機，于今年4月底交付。

 

 

       根據(jù)美國通用航空制造商協(xié)會發(fā)布的《2020年終飛機發(fā)運報告》，在2020年交付的82架飛機中，皮拉圖斯公司生產(chǎn)的PC-12公務(wù)機是渦輪公務(wù)機中受歡迎的機型，其成本回報率當(dāng)然也是同類機型中較好的。

 

       新型PC-12 NGX公務(wù)機是新一代暢銷機型，集成了新型發(fā)動機和航空電子技術(shù)，內(nèi)飾和外觀都頗具特色。在2019年美國國家公務(wù)航空協(xié)會年會和博覽會上，NGX公務(wù)機是渦槳飛機類別中首個采用電子螺旋槳和發(fā)動機控制系統(tǒng)的機型，其配裝的普惠PT6-67E發(fā)動機與全集成的自動油門相連，大大減少了飛行員的工作量，提高了效率，并將大修間隔時間延長了43%。此外，皮拉圖斯公司還對NGX公務(wù)機進行了額外的升級，包括更大的客艙舷窗、全新的乘客座椅，并通過新的客艙空氣分配系統(tǒng)和螺旋槳低速模式降低了客艙噪音。

 

       皮拉圖斯公務(wù)機有限公司首席執(zhí)行官Thomas Bosshard表示，PC-12項目繼續(xù)超出公司最初設(shè)定的所有預(yù)期。PC-12 NGX公務(wù)機市場反響強烈，由于其可靠性、性能和安全性出色，許多早期PC-12、雙發(fā)渦槳飛機和輕型噴氣機的運營商都青睞新型PC-12 NGX公務(wù)機，以執(zhí)行行政運輸、通勤、醫(yī)療后送、警察和邊境監(jiān)視、貨物運輸、軍事聯(lián)絡(luò)和支線飛行任務(wù)。截至目前，PC-12機隊已累計飛行超過800萬小時，其中包括某些最惡劣環(huán)境中數(shù)十萬小時飛行。 （彩林）