近期以來，因受新冠肺炎疫情影響，人們對飛機客艙內(nèi)空氣質(zhì)量的擔憂逐漸增多。隨著每天關于新冠的報道鋪天蓋地而來，我們對這個流行病的了解卻也不斷加深。鑒于此，達索航空正在持續(xù)評估和尋求一個保證機艙空氣質(zhì)量的最佳方式，以確保當下及可預見的未來，我們所有人都能安全工作、旅行。

 

       我們采取的措施之一，就是告知操作員可以在獵鷹7X和獵鷹8X上安裝高效空氣顆粒過濾器（High Efficiency Particulate Air Filter，以下簡稱HEPA過濾器），如果它們在出廠時沒有該配置。HEPA過濾器，通常是在醫(yī)院重癥監(jiān)護室和隔離病房內(nèi)使用的一種儀器，能夠有效過濾掉與新冠病毒同樣大小的病毒顆粒，捕獲99.97%的空氣微粒。

 

       與此同時，這些飛機客艙內(nèi)的空氣每兩至三分鐘就會全部更換一次，以防止病毒顆粒在機艙內(nèi)存留。這種流通循環(huán)方式被廣泛認可，產(chǎn)生的空氣質(zhì)量遠優(yōu)于典型辦公樓內(nèi)的空氣，全客艙的換氣速度也比辦公樓快10倍。

 

       對于沒有配備HEPA過濾器的機型，我們采用了限制再循環(huán)的措施，在某些情況下，我們則會通過管理駕駛艙內(nèi)的溫度控制來實現(xiàn)。達索航空目前正在評測獵鷹900與獵鷹2000機型內(nèi)HEPA過濾器的安裝情況，隨后會同步更新更多相關信息。除此之外，還有許多其他方式能夠大幅降低旅客及機組人員的健康風險。

 

 

 

       事實上，與民用航空相比，公務航空在控制各種飛行安全方面更具優(yōu)勢。因為我們不但對于飛行的時間與目的地都有更多掌控權，還可以更徹底、頻繁地對飛機進行清潔消毒。同時，我們對旅客的健康狀況也有更好的了解，并可以要求他們登機后在安全距離就坐，甚至還能限制他們的人數(shù)及行李重量。

 

       毫無疑問，您的獵鷹飛行團隊正在全力確保新冠疫情期的飛行健康與安全，因為我們所有人都必須找到應對方法，去度過這個長期的公共衛(wèi)生危機。解決方案的一部分在技術和操作層面，但是在可預見的將來，更多的將取決于個人的行為和應對。

 

       保重，我的朋友們，祝你們飛行安全。期待我們下一次面對面相聚。

 

       相信這一天很快就會到來。

 

       吉恩 · 基亞納基斯

       達索航空全球獵鷹客服與服務中心網(wǎng)絡副總裁