據(jù)AINonline網(wǎng)站報(bào)道，法國達(dá)索航空公司7月9日宣布，首批三架預(yù)生產(chǎn)的獵鷹6X正在法國波爾多-梅里尼亞克的工廠成型，并有望在明年初實(shí)現(xiàn)首飛。同時(shí)，普惠公司及柯林斯航空航天公司正加大獵鷹6X的PW812D發(fā)動(dòng)機(jī)和短艙的生產(chǎn)，第一批發(fā)動(dòng)機(jī)已于上周交付給達(dá)索。

 

 

 

       達(dá)索航空公司董事長兼首席執(zhí)行官Eric Trappier表示：

 

       “將獵鷹6X如期推向市場是公司的首要任務(wù)。我們的生產(chǎn)人員一直在認(rèn)真和靈活地調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，以適應(yīng)新的 [Covid-19]衛(wèi)生準(zhǔn)則，確保該項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)然，我們的供應(yīng)商也做出了巨大的努力來支持我們。”

 

 

 

       目前，電氣、液壓和燃油系統(tǒng)測試已經(jīng)完成，獵鷹6X先進(jìn)的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)測試也已經(jīng)開始。地面疲勞和損傷容限的測試也在進(jìn)行中。

 

       另外，參加飛行測試認(rèn)證的三架預(yù)生產(chǎn)飛機(jī)中的第一架已經(jīng)通電并進(jìn)入地面測試。第二架飛機(jī)正處于機(jī)翼與機(jī)身相接的階段，第三架飛機(jī)也開始了最后的總裝，一些面向量產(chǎn)的長周期零件生產(chǎn)已經(jīng)開始。

 

       在第三架飛機(jī)上，達(dá)索還將為其配備一個(gè)完整的內(nèi)部機(jī)艙，以評估系統(tǒng)的功能，聲學(xué)，氣流，舒適度及其他因素。室內(nèi)裝飾、環(huán)境系統(tǒng)、電子設(shè)備和其他設(shè)備目前正在地面試驗(yàn)臺上進(jìn)行測試，然后再組裝到飛機(jī)上。

 

 

 

       與此同時(shí)，PW812D發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)于今年早些時(shí)候在普惠公司波音747試驗(yàn)臺上完成了一次機(jī)載測試活動(dòng)，并計(jì)劃于今年夏天進(jìn)行第二批飛行測試。迄今為止，PW812D發(fā)動(dòng)機(jī)在空中測試?yán)鄯e了200多個(gè)小時(shí)，在地面上累積約1600個(gè)小時(shí)。它還完成了初步的適航認(rèn)證測試，包括冰擊、飛鳥襲擊等測試。

 

       達(dá)索將獵鷹6X的認(rèn)證和投入使用的時(shí)間計(jì)劃在2020年。該公司表示，其飛行測試團(tuán)隊(duì)目前正在與EASA和FAA協(xié)調(diào)，以更好地完成飛行測試和驗(yàn)證計(jì)劃。