既然發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)以及機(jī)身的設(shè)計(jì)都如此完善，那飛機(jī)的建造材料上面是不是也要更上一層樓？答案必須是：Yes！

 

 

       在機(jī)體的材料使用方面，本田公司也是下足了功夫。HondaJet是第一架采用鋁制機(jī)翼的全復(fù)合材料商務(wù)機(jī)。復(fù)合結(jié)構(gòu)和鋁翼使HondaJet非常輕，輕便的材料結(jié)構(gòu)不僅提高了飛機(jī)飛行時(shí)的性能和效率，也為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了更好的服務(wù)和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的延伸價(jià)值。

 

       在機(jī)體結(jié)構(gòu)上，HondaJet使用的是重量輕、強(qiáng)度高的碳復(fù)合材料。而且在機(jī)體的安裝上也采用了蜂窩夾板層和補(bǔ)強(qiáng)板兩種結(jié)構(gòu)組合成的復(fù)合材料。碳復(fù)合材料和一體成型技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，這樣一來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的輕量化，還增加了HondaJet的外觀魅力。

 

 

       2019年，HondaJet共交付36架，自2017年起連續(xù)三年在小型噴氣式商務(wù)機(jī)領(lǐng)域交付量居全球首位。目前，有約150架HondaJet在世界各地投入運(yùn)行……這不僅是作為“后起之秀”的本田公務(wù)機(jī)的榮光，更是全方位交通出行的世界人民的榮光。本田公務(wù)機(jī)，這個(gè)專注于核心又熱衷于探索的品牌，值得大家擁有~