時(shí)間：2020-04-08 17:34來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 6.調(diào)機(jī)飛行 如果在飛行中預(yù)計(jì)使用的所有設(shè)備項(xiàng)目都工作,并且可以按照飛行手冊(cè)中的任何有關(guān)章節(jié)飛行,調(diào)機(jī)飛行可以低于本最低設(shè)備清單的規(guī)定。 但此類飛行應(yīng)當(dāng)獲得局方的批準(zhǔn)。 7.定義 (1) “ 目視氣象條件” (VMC) :是指大氣條件良好,該次飛行可允許使用適合目視飛行的飛行規(guī)則。 但這樣做并不妨礙在儀表飛行規(guī)則的指導(dǎo)下飛行。 (2) 日間運(yùn)行:是指從起飛到落地是在日出前 30 分鐘和日落后 30 分鐘之間進(jìn)行的任何飛行。 (3) “ -” :在第 3 欄和第 4 欄中指示為變化的數(shù)量。 (4) “ 結(jié)冰條件” :是指有可能導(dǎo)致在航空器或發(fā)動(dòng)機(jī)上結(jié)冰的大氣環(huán)境。 (5) “ 不工作” :是指某一系統(tǒng)或者其部件因發(fā)生故障已不能完成預(yù)定的任務(wù)或者不能按照它原來經(jīng)批準(zhǔn)的工作極限或容差范圍持續(xù)正常地工作(有些系統(tǒng)已經(jīng)考慮了容錯(cuò)設(shè)計(jì),由計(jì)算機(jī)監(jiān)控,并且將故障信息傳輸?shù)街醒胗?jì)算機(jī),以提供維修信息。 這類信息的出現(xiàn)不意味著系統(tǒng)“ 不工作” ) 。 (6) “ 易燃材料” :是指可能點(diǎn)燃并燃燒的材料。 注:此處的定義并不是詳盡的清單, 航空運(yùn)營應(yīng)當(dāng)在其 MEL中包括認(rèn)為需要或者有關(guān)的任何定義。 |
