時間：2020-03-26 09:49來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第六十一條在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對航空器開放使用的道面時，應(yīng)當(dāng)增加道面檢查次數(shù)，確保不因外來物影響飛行安全，并應(yīng)當(dāng)制定具體措施，確保施工車輛、人員不影響航空器的正常運行。 第六十二條每日應(yīng)當(dāng)至少對滑行道、機坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場路巡視檢查一次。 第六十三條每季度應(yīng)當(dāng)對跑道、滑行道和機坪的鋪筑面進行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。 第六十四條雨季來臨前，應(yīng)當(dāng)對排水系統(tǒng)進行全面檢查。暴雨期間，應(yīng)當(dāng)隨時巡查排水系統(tǒng)。 雨后應(yīng)當(dāng)對升降帶和跑道端安全地區(qū)進行檢查，對積水、沖溝應(yīng)當(dāng)予以標(biāo)記，并及時處理。 第六十五條對鋪筑面的每日檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： （一）道面清潔情況。重點檢查可能被航空器發(fā)動機吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動物尸體、其他外來物等； （二）道面損壞情況。包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯臺等； �。ㄈ┯旰蟮烂媾c相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； （四）燈具的損壞情況； （五）道面標(biāo)志的清晰程度； （六）井蓋完好情況和密合程度等。 第六十六條對鋪筑面的每季度檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： （一）嵌縫料的失效情況； （二）道面損壞位置、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計（含潛在的疲勞損壞裂縫、龜裂、細微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查）； �。ㄈ┑烂媾c相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； （四）道面標(biāo)志的清晰程度； （五）跑道接地帶橡膠沉積情況。 第六十七條土面區(qū)的每日檢查應(yīng)當(dāng)包括： （一）草高情況； �。ǘ�(biāo)記牌和標(biāo)志物的完好情況； �。ㄈ┦欠裼形＜帮w行安全的物體、雜物、障礙物等； （四）土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等情況； �。ㄎ澹┖娇掌鳉饬髑治g情況； （六）允許存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。 第六十八條當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)及其他不利氣候條件時，應(yīng)當(dāng)增加對飛行區(qū)的巡視檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時處理。影響運行安全時，應(yīng)當(dāng)及時報告空中交通管理部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通告。 第三節(jié) 檢查程序及規(guī)則 第六十九條從事飛行區(qū)維護、巡視檢查的人員，應(yīng)當(dāng)熟知維護、巡視檢查的程序和規(guī)則，并嚴格執(zhí)行。 第七十條檢查人員在進入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫剿_管制員的許可。進入該區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)直接報告塔臺管制員。檢查人員及車輛應(yīng)當(dāng)在塔臺管制員限定的時間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報告塔臺管制員。 巡視檢查的車輛應(yīng)當(dāng)安裝黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并在檢查期間始終開啟。檢查人員應(yīng)當(dāng)穿反光背心或外套。 未經(jīng)塔臺管制員許可，任何人員、車輛不得進入運行中的跑道、滑行道。 第七十一條在實施機場低能見度程序運行時，不得對跑道、滑行道進行常規(guī)巡視檢查。 第七十二條巡視檢查期間，檢查人員應(yīng)當(dāng)配備有效的無線電對講機，并在相應(yīng)的無線電波道上時刻保持守聽。下車檢查時，檢查人員離開車輛的距離不得超過100米（隨身攜帶對講機），檢查車輛應(yīng)當(dāng)處于運行狀態(tài)。當(dāng)塔臺管制員要求檢查人員撤離時，檢查人員及車輛應(yīng)當(dāng)立即撤離至管制員指定的位置，并不得進入升降帶平整區(qū)、跑道端安全地區(qū)、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)。撤離后，要及時通知塔臺。 再次進入跑道之前應(yīng)當(dāng)再次申請并獲得塔臺管制員的許可。 第七十三條當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時，應(yīng)當(dāng)立即按照緊急情況的處置程序執(zhí)行。當(dāng)檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時，應(yīng)當(dāng)立即撤離跑道。 第七十四條在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件、輪胎碎片、燈具碎片和動物尸體等時，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺管制員和機場運行管理部門，做好記錄，并將該物體交有關(guān)部門。 第七十五條在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列情況時，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺管制員停止該跑道的使用，并立即報告機場值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，由相關(guān)人員按程序關(guān)閉跑道（或部分關(guān)閉跑道）和發(fā)布航行通告： �。ㄒ唬┡艿赖烂鏀嗔眩ㄕ麎K板或局部，并出現(xiàn)錯臺或局部松動的； �。ǘ┡艿莱霈F(xiàn)直徑（長邊）大于12厘米的掉塊的； （三）跑道出現(xiàn)直徑（長邊）小于12厘米的掉塊，但深度大于7厘米，或坡度大于45度角的破損的。 第七十六條在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列需要處理但暫時不影響航空器運行安全的情況時，檢查人員應(yīng)當(dāng)報塔臺管制員、機場值班領(lǐng)導(dǎo)或者相關(guān)部門，并適當(dāng)增加該區(qū)域的檢查頻次，視情及時修補： �。ㄒ唬┡艿赖烂鏀嗔�，包括整塊板及局部，但不出現(xiàn)錯臺，板塊不松動的； （二）跑道出現(xiàn)直徑（長邊）小于12厘米的掉塊，但深度小于7厘米且坡度不大于45度角的破損的。 第七十七條巡視檢查完成后，檢查人員應(yīng)當(dāng)向塔臺管制員報告飛行區(qū)場地情況，并將檢查開始時間、結(jié)束時間、檢查人員姓名、飛行區(qū)場地情況記錄在檢查日志中。 |
