時間:2020-03-26 09:45來源:藍(lán)天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (iii)全面檢查照明燈泡的功能、帶燈光的儀表和電門以及故障警告旗或者其他指示等; 。╥v)檢查飛行管理系統(tǒng)在有效的日期范圍內(nèi); 。╲)選擇起飛位置,如適用,從任何一名駕駛員位置觀察視景系統(tǒng)的運(yùn)行,例如光點(diǎn)、顏色的平衡和匯聚,邊緣的匹配和混迭等; (vi)如適用,調(diào)整能見度值使之在跑道遠(yuǎn)端范圍內(nèi)并且解凍“位置凍結(jié)”或者“飛行凍結(jié)”,從任何一名駕駛員位置增加推力,檢查聲音系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)儀表的反應(yīng),沿跑道滑行,觀察視景系統(tǒng),使用減速板和剎車,檢查減速板和剎車的可靠性以及運(yùn)動系統(tǒng),選擇反推,檢查正常操作和持續(xù)減速; 。╲ii)如適用,選擇在距跑道入口至少8公里的五邊上的一個位置觀察視景圖像,從任何一名駕駛員位置適當(dāng)調(diào)整飛機(jī)的構(gòu)型,檢查起落架和襟翼的正常操作,調(diào)整能見度以看到整個機(jī)場,解凍“位置凍結(jié)”或者“飛行凍結(jié)”,快速地形成左右坡度檢查操縱的感覺和自由度,觀察飛機(jī)的正確反應(yīng)、所模擬飛機(jī)的系統(tǒng)操作和視景系統(tǒng); 。╲iii)放出起落架和襟翼(如適用); 。╥x)飛行到機(jī)場并著陸或者選擇起飛位置; (x)關(guān)停發(fā)動機(jī),關(guān)閉燈光、主電源和運(yùn)動系統(tǒng); (xi)在飛行前功能檢查中發(fā)現(xiàn)任何缺件、故障和不工作部件時,應(yīng)當(dāng)將這些檢查結(jié)果記錄在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中。 第60.39條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄 執(zhí)行飛行訓(xùn)練、檢查、考試或者觀察飛行經(jīng)歷等任務(wù)的飛行教員、飛行檢查員、考試員以及執(zhí)行飛行前檢查的人員等,只要發(fā)現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備存在故障,包括缺件、故障或者不工作部件等情況,都應(yīng)當(dāng)將故障記錄在故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中。 第60.41條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備記錄保存和報(bào)告 。╝)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)按下列要求保存每臺飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的記錄: 。1)主鑒定測試指南及其修訂。 。2)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備初始或者升級鑒定期間使用的程序拷貝,初始或者升級鑒定后所有程序更改的拷貝。 (3)下列所有拷貝: 。╥)初始或者升級鑒定測試結(jié)果; 。╥i)按本規(guī)則第60.37條(a)款規(guī)定完成的客觀測試和性能驗(yàn)證結(jié)果,這些結(jié)果應(yīng)當(dāng)保存2年; 。╥ii)前3次或者前2年定期鑒定的結(jié)果,以時間較長者為準(zhǔn); 。╥v)按本規(guī)則第60.11條的規(guī)定,相關(guān)人員對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備提出的意見,這些意見至少保存18個月。 。4)前2年故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中記錄的故障,包括下列內(nèi)容: 。╥)缺件、故障和不工作部件清單; 。╥i)故障糾正措施; 。╥ii)采取糾正措施的日期。 (5)初始或者升級鑒定后,對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備硬件構(gòu)型進(jìn)行改裝的全部記錄。 。6)前3年使用每臺飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的合格證持有人的清單。 。7)對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備緊急逃生設(shè)備和路線進(jìn)行檢查的紀(jì)錄。 。╞)自飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備合格證頒發(fā)之日起,飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)每12個日歷月向民航局提交一份設(shè)備運(yùn)行報(bào)告,該報(bào)告中應(yīng)當(dāng)至少包括本條(a)款(3)項(xiàng)(ii)目、(a)款(3)項(xiàng)(iv)目、(a)款(4)項(xiàng)、(a)款(6)項(xiàng)和(a)款(7)項(xiàng)中所要求的記錄。 。╟)本條規(guī)定的記錄應(yīng)當(dāng)以明語或者編碼形式保存,用來保存和還原信息的編碼方式應(yīng)當(dāng)符合民航局的要求。 第60.43條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備缺件、故障或者不工作部件的運(yùn)行 。╝)在進(jìn)行需要相應(yīng)部件正常工作的機(jī)動飛行、操作程序或者飛行科目時,任何人不得使用或者提供使用帶有相應(yīng)缺件、故障或者不工作部件的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備用于飛行機(jī)組成員進(jìn)行滿足規(guī)章要求的訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷。 。╞)除非民航局有其他要求或者另行批準(zhǔn),每個缺件、故障或者不工作部件都應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)進(jìn)行修復(fù)或者更換。 。╟)對于每個缺件、故障或者不工作部件,應(yīng)當(dāng)在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的相應(yīng)部件上、臨近的地方或者相應(yīng)部件的操縱裝置上掛牌。當(dāng)前的缺件、故障或者不工作部件清單應(yīng)當(dāng)存放在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備內(nèi)或者臨近地方以便于設(shè)備使用者查看。 第60.45條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備改裝 (a)當(dāng)民航局或者飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營人確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備存在下列任一情況,并且民航局確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備不能用于飛行機(jī)組成員進(jìn)行滿足規(guī)章要求的訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷,飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的改裝: (1)針對所模擬航空器的性能、功能或者其他特性,航空器制造廠家或者其他經(jīng)批準(zhǔn)的單位生成了新數(shù)據(jù); 。2)航空器性能、功能或者其他特性發(fā)生改變; |