時間：2020-03-26 09:45來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. �。╝）對新型別或者新型號航空器飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，即使試飛數(shù)據(jù)沒有獲得航空器制造廠家的最終批準，只要飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人提出申請并能夠提供下列信息，經(jīng)民航局認可后，民航局可以為其頒發(fā)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備合格證： �。�1）航空器制造廠家的預(yù)測數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)已被一組有限的試飛數(shù)據(jù)驗證； �。�2）對航空器制造廠家生成預(yù)測數(shù)據(jù)所采用方法的描述； （3）鑒定測試指南的測試結(jié)果。 �。╞）按照本條（a）款的規(guī)定頒發(fā)的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備合格證處于過渡期中，應(yīng)當在合格證上予以標注。 �。╟）除非民航局另有規(guī)定，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人在航空器制造廠家發(fā)布最終試飛數(shù)據(jù)包后12個月內(nèi)，但不能遲于頒發(fā)合格證后24個月，應(yīng)當以航空器制造廠家批準的最終試飛數(shù)據(jù)包或者型號合格證（TC）試飛數(shù)據(jù)包為基礎(chǔ)，按本規(guī)則第60.13條的規(guī)定向民航局申請初始或者升級鑒定，以獲取不帶有過渡期標注的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備合格證。 D章 飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運行要求 第60.35條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的使用 將飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備用于滿足涉及民航管理的規(guī)章中的飛行機組成員訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷要求時，該設(shè)備應(yīng)當滿足本規(guī)則相應(yīng)鑒定性能標準的規(guī)定，并且符合下列要求： �。╝）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)當具有唯一的運營人。運營人可以委托其他組織或者人員負責文件準備以及對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進行檢查和維護工作。但是，該飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人有責任確保完成這些工作所采取的方法以及達到的效果持續(xù)符合本規(guī)則的要求。 �。╞）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)當與民航局頒發(fā)的合格證所描述的內(nèi)容一致。 �。╟）通過檢查、定期鑒定和相應(yīng)的維護，按照本規(guī)則相應(yīng)鑒定性能標準的要求，持續(xù)保持鑒定等級。 （d）用于滿足訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷要求過程中的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的應(yīng)用軟件和程序的功能應(yīng)當與民航局鑒定時所使用的應(yīng)用軟件和程序保持一致。 第60.37條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備檢查和維護要求 �。╝）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人使用或者提供的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)當滿足下列要求： �。�1）每12個日歷月內(nèi)完成所有鑒定性能標準中的性能演示和客觀測試。為完成這項工作，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人每12個日歷月內(nèi)至少平均分四次完成上述工作，測試結(jié)果需經(jīng)民航局檢查。性能演示和客觀測試的順序和內(nèi)容由飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人制訂并符合民航局要求。對于互換構(gòu)型的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，這項工作可以在經(jīng)民航局認可的前提下與各個構(gòu)型的實際使用安排結(jié)合進行。在確定是否認可每次檢查的測試順序和內(nèi)容時，民航局需考慮下列性能演示和客觀測試項目之間的平衡和比例關(guān)系： �。╥）性能； �。╥i）操縱品質(zhì)； �。╥ii）運動系統(tǒng)（如適用）； （iv）視景系統(tǒng)（如適用）； �。╲）聲音系統(tǒng)（如適用）； �。╲i）其他系統(tǒng)。 �。�2）在每個飛行日歷日開始使用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備之前，都應(yīng)當按照本規(guī)則相應(yīng)鑒定性能標準中的規(guī)定對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進行飛行前功能檢查； �。�3）在每7個連續(xù)日歷日內(nèi)，都應(yīng)當按照本規(guī)則相應(yīng)鑒定性能標準中的規(guī)定對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進行至少一次飛行前功能檢查； （4）建立故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)，確保在發(fā)現(xiàn)故障時，下列要求能夠得到滿足： �。╥）將每個故障記錄在故障記錄本中或者故障記錄系統(tǒng)中，并按照本規(guī)則第60.43條（b）款的要求更正以后，將故障記錄繼續(xù)保留至少30日； （ii）對每個故障采取的更正措施和實施日期應(yīng)當填入故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)。更正措施記錄應(yīng)當保留至少30日； �。╥ii）故障記錄本應(yīng)當以符合民航局要求的方式和形式保存，并且應(yīng)當放置在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備上或者其鄰近的地方。故障記錄系統(tǒng)保存信息的方式和形式應(yīng)當符合民航局要求，其終端應(yīng)當放置在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備上或者其鄰近的地方。 （5）每6個日歷月對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備緊急逃生設(shè)備和路線進行檢查。 �。╞）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運營人負責對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進行維護，確保飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備持續(xù)保持初始或者升級鑒定時的等級和性能。 �。╟）本條（a）款（2）項和（3）項要求的飛行前功能檢查，至少應(yīng)當包括下列內(nèi)容： �。�1）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備外部有關(guān)液壓、氣源和電器連接的檢查； �。�2）檢查在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備周圍整個運動系統(tǒng)行程范圍內(nèi)沒有潛在的障礙物； �。�3）檢查飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄； �。�4）通過完成下列工作，對飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的主要系統(tǒng)和所模擬的駕駛艙儀表、操縱載荷等航空器系統(tǒng)進行功能性檢查： （i）接通主電源，包括運動系統(tǒng)，并使其達到穩(wěn)定狀態(tài)； �。╥i）接通航空器電源，可以通過“快速起動”發(fā)動機、輔助動力裝置或者地面電源進行連接； |
