時(shí)間：2020-03-26 09:45來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. �。╞）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人也可以向民航局提供其他來(lái)源的試飛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的采集和生成應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)數(shù)據(jù)試飛方法的相應(yīng)規(guī)定。 �。╟）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人還可以向民航局提交預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)、飛行手冊(cè)數(shù)據(jù)或者符合民航局要求的其他公共數(shù)據(jù)，以便用于支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備獲得特殊使用的批準(zhǔn)。 �。╠）數(shù)據(jù)或者其他資料應(yīng)當(dāng)以符合民航局要求的形式提交。 �。╡）當(dāng)航空器制造廠家或者補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人通知飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人，或者飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人獲悉，用于運(yùn)營(yíng)人訓(xùn)練大綱中使用的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的編程和運(yùn)行的數(shù)據(jù)已作增加、改版或者修訂的，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知民航局。 �。╢）用于確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能和操縱品質(zhì)的試飛數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照試飛大綱采集。試飛大綱中包括下列內(nèi)容： �。�1）試飛計(jì)劃，包括必需的機(jī)動(dòng)動(dòng)作和程序，每個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作或者程序應(yīng)當(dāng)包含： �。╥）試飛員或者工程人員使用的程序和操縱輸入； �。╥i）大氣和環(huán)境條件； （iii）初始飛行條件； （iv）航空器的構(gòu)型，包括重量和重心； （v）需要采集的數(shù)據(jù)； �。╲i）其他有關(guān)要素。 （2）合格的試飛人員； （3）對(duì)所采集數(shù)據(jù)的精度、采樣率、采樣時(shí)間歷程等的約定； �。�4）合適且足夠的數(shù)據(jù)采集設(shè)備或者系統(tǒng)，并采用符合民航局航空器合格審定機(jī)構(gòu)要求的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化與分析的方法和技術(shù)； �。�5）數(shù)據(jù)采集設(shè)備和航空器性能測(cè)試儀表的校準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是現(xiàn)行有效的，并且是基于公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。 �。╣）不管數(shù)據(jù)來(lái)源如何，這些數(shù)據(jù)都應(yīng)當(dāng)以支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備客觀測(cè)試方法的格式提交，并符合下列要求： �。�1）可清楚閱讀，注釋完整并且正確； �。�2）具有足夠的分辨率，以便確定對(duì)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中客觀測(cè)試要求容差的符合性； �。�3）具有必要的信息指南； �。�4）沒(méi)有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行任何更改、調(diào)整和偏離，但是可以改變比例、數(shù)字化或者處理為其他合適的表達(dá)方式。 �。╤）為滿足飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的某些鑒定要求，民航局可以要求進(jìn)行補(bǔ)充試飛。補(bǔ)充試飛應(yīng)當(dāng)按照民航局的要求進(jìn)行。完成補(bǔ)充試飛后，應(yīng)當(dāng)以支持客觀數(shù)據(jù)的方式提交試飛報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含足夠的數(shù)據(jù)和原理說(shuō)明，用以支持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的相應(yīng)等級(jí)鑒定。 第60.25條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備鑒定測(cè)試指南要求 �。╝）由飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人提交給民航局用于評(píng)審和認(rèn)可的鑒定測(cè)試指南應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： （1）有飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造廠家與運(yùn)營(yíng)人的簽名欄和民航局認(rèn)可簽名欄的鑒定測(cè)試指南封面； �。�2）提供包括下列內(nèi)容的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備信息頁(yè)，其中對(duì)于互換構(gòu)型飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，要為飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的每個(gè)配置都提交單獨(dú)的信息頁(yè)： �。╥）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備標(biāo)識(shí)號(hào)碼或者代碼； �。╥i）所模擬航空器的型號(hào)和系列號(hào)； �。╥ii）空氣動(dòng)力數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； �。╥v）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及其數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； �。╲）飛行操縱數(shù)據(jù)修訂號(hào)或者出處； （vi）飛行管理系統(tǒng)標(biāo)識(shí)和修訂等級(jí)； �。╲ii）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備型號(hào)和制造廠家； �。╲iii）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造日期； �。╥x）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備計(jì)算機(jī)標(biāo)識(shí)； �。▁）視景系統(tǒng)型號(hào)和制造廠家，包括顯示類型； �。▁i）運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)和制造廠家，包括自由度。 �。�3）目錄； �。�4）修訂記錄和有效頁(yè)清單； （5）具有特定要求的符合性和能力聲明。符合性和能力聲明應(yīng)當(dāng)提供表明飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備具備滿足要求的能力的信息來(lái)源、對(duì)如何使用參考資料的解釋、所使用的數(shù)學(xué)方程和參數(shù)值，以及得出的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備符合要求的結(jié)論。至于何時(shí)要求符合性和能力聲明，可以參見(jiàn)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中一般要求的“附加說(shuō)明”欄、客觀測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的“測(cè)試細(xì)節(jié)”欄； （6）源數(shù)據(jù)、試飛數(shù)據(jù)或者其他獲得認(rèn)可的數(shù)據(jù)； （7）完成客觀測(cè)試需要的記錄程序或者設(shè)備； （8）鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的體現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能的客觀測(cè)試結(jié)果； �。�9）鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的體現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能的演示結(jié)果； （10）使用的術(shù)語(yǔ)和符號(hào)表，包括標(biāo)號(hào)約定和單位； �。�11）關(guān)于本規(guī)則第60.13條（b）款（7）項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)提供相關(guān)的聲明； （12）制造飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備所遵循的鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)。 �。╞）每一個(gè)客觀測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： （1）測(cè)試的名稱； �。�2）測(cè)試的目的； |
