2020年初，新冠肺炎爆發(fā)，各行各業(yè)受到巨大沖擊，首當(dāng)其沖的便是航空業(yè)。此前，多個國家已經(jīng)發(fā)布對中國游客的出入境限制政策，隨著疫情向全球蔓延的趨勢，中國航空業(yè)面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

 

       受大環(huán)境影響，中國商旅乘客的國際出行需求受到一定程度上的限制。相比去年同期，華龍航空在飛行航班數(shù)量上有一定程度上縮減，但是越來越多的兩艙常旅客開始嘗試公務(wù)機(jī)這種靈活便捷的出行方式。華龍航空認(rèn)為，每次大型的經(jīng)濟(jì)波動背后，都會伴隨著巨大的行業(yè)調(diào)整和變局，或許整個航空業(yè)將面臨洗牌變局。如何戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，這是從業(yè)者需要去思考的問題。

 

       公務(wù)機(jī)擁有著民航班機(jī)無法比擬的私密性和安全性，乘客可以更精準(zhǔn)的掌握機(jī)組成員的情況，并且減少和其他旅客的接觸機(jī)會；此外，公務(wù)機(jī)在客艙空氣循環(huán)系統(tǒng)上也更優(yōu)于民航班機(jī)，飛機(jī)上擁有更先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備等等。在疫情之下，華龍航空也制定了更加嚴(yán)格的防護(hù)措施，比如對飛機(jī)進(jìn)行整機(jī)消毒、選用指定可靠的餐食服務(wù)商、乘務(wù)員實行全程無接觸服務(wù)等等。上述優(yōu)勢，讓公務(wù)機(jī)彌補(bǔ)了其他公共交通方式的短板，可以保證商旅乘客的必要出行安全。

 

       華龍航空以其創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式成為業(yè)內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)，集托管、包機(jī)和高端旅行為一體的集團(tuán)化模式，圍繞商務(wù)機(jī)出行展開，集團(tuán)旗下北京華龍、香港華龍、遠(yuǎn)東航服和GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂部環(huán)環(huán)相扣，從飛機(jī)采購咨詢、融資方案、引進(jìn)托管、運行維修，到地面保障、旅行服務(wù)等，為境內(nèi)外的公務(wù)機(jī)機(jī)主以及包機(jī)客戶提供鏈條式的天地一體化服務(wù)。領(lǐng)先的運營模式和服務(wù)理念讓華龍航空在遇到外部危機(jī)時依然屹立堅挺。在上年度亞翔航空發(fā)布的《亞太地區(qū)機(jī)隊報告》中顯示，華龍航空機(jī)隊增速為亞太地區(qū)榜首，也被業(yè)界評為年度最佳大型商務(wù)機(jī)管理公司。

 

       在這次的新冠肺炎疫情中，華龍航空做到無減薪、無裁員，最大程度進(jìn)行了人才保護(hù)。在保證旅客無憂出行的同時，再次發(fā)揚創(chuàng)新精神，結(jié)合當(dāng)前流行的“云”概念，華龍航空聯(lián)合多個合作平臺，推出了系列線上專業(yè)講座，受眾群體包括精準(zhǔn)的商旅客戶以及上下游的同業(yè)伙伴，內(nèi)容涉及到公務(wù)機(jī)的市場分析、安全指南、公務(wù)機(jī)在旅游業(yè)的應(yīng)用、高端服務(wù)人才培養(yǎng)等等，收獲了不俗的口碑好評。

 

       華龍航空表示，這是其社會責(zé)任所在，在遇到特殊的時代變革，多去分享溝通，將服務(wù)做深、做寬，這是對自己的交代，也是對行業(yè)、對社會的交代。同時，華龍航空對業(yè)界提出了發(fā)展建議：保存實力，修煉內(nèi)功，迎接機(jī)遇。隨著國家出臺的系列扶持企業(yè)發(fā)展政策和各行各業(yè)的陸續(xù)復(fù)工，華龍航空對未來持樂觀態(tài)度，預(yù)計在下半年，整個航空業(yè)和出行市場將會復(fù)蘇。